瑞弗R500房車 商旅結合滿足出行要求

大家好，我是小魏。瑞弗房車是國內房車行業的領軍企業。在瑞弗的產品線中，你能找到各式各樣的房車。從C型到T型再到B型，幾乎每款產品都堪稱經典。隨著近年來VanLife生活方式及野外露營運動的興起，瑞弗房車也一連推出了多款B型房車。今天就帶您來看一款瑞弗房車旗下的頂流產品：啟界R500靈動版。

整車尺寸為5465mm×2080mm× 2480mm，搭載2.0T發動機，新款搭載了9AT變速箱，強勁的動力讓起步和加速都有卓越的表現，全車使用大尺寸鋼化玻璃天窗，讓視野擴大，滿天的景象一覽無余。B型房車的外部配置基本都是比較簡潔的，除了右側上方的FIAMMA手動遮陽蓬和戶外照明燈，就是水電接口和戶外淋浴器了。

來到車內，首先看到的是駕駛室和休息區，風擋玻璃+頭頂隱私采光窗+休息區天窗，讓這臺小車一點不壓抑。副駕駛可以旋轉，休息區的桌子配有延長桌板，和客戶面對面簽個合同相當ok。車內座椅均采用M1級別乘用車座椅，座椅前后靠背可調節，舒適性及安全性很有保障。

會客區的座椅按照沙發的形式進行設計，增加了相互之間的親密度，在餐廳部位，把餐桌設計成可以旋轉的和拓展形式，可以滿足多人用餐需求，如果在不用餐時候，餐桌好可以進行拆卸。廚房區域配置了豐富的用品，洗菜池，大容量冰箱，電磁爐，專用水槽，幾個美味的食物可以輕松地完成。

但是雙開門85L冰箱，鑲嵌式電磁爐和帶蓋式專用水槽，都能保證您在忙完手頭的工作之后回到車內可以吃上一口熱乎的食物。洗菜池旁的小桌板拉開之后可增大操作區的空間，這樣的廚房系統可滿足2-3人5-7天的生活需求。

位于車尾部的橫置雙人床，床鋪尺寸為1850 x1200mm，可以容納兩人休息，床鋪上方兩側配置有吸頂式儲物柜，可以存放個人衣物，頂部上方單獨加裝一部超大外推式全景天窗，在晚上睡覺前看看星星夜空也很浪漫。好了本款23款瑞弗啟界R500靈動版小峰哥就同大家介紹到這里。

衛生間區域也發生了變化，采用了簡易衛生間的設計，不僅可以增大廚房區和衛生間的使用面積，而且也便于衛生間的清理打掃。內部還配備了洗手盆、衛生間、淋浴等設備，滿足車友基本洗漱需求。水電配置方面，本車標配75L清水箱、40L灰水箱、460Ah鋰電池、12V底置空調及偉巴斯特燃油暖風熱水一體機等。

本文來自易車號作者小魏講車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

穿越者SX，擁有隱藏款的盲盒越野房車（中）

如果你想感受不一樣的生活和文化，想在深山老林中野營，享受野外生活的自由和樂趣。想在海邊停留，聽海浪拍打的聲音，欣賞壯闊的海景。想在自然公園中徜徉，感受大自然的美妙和神奇?！按┰秸逽X”它能陪伴你到世界的各個角落，TA是一個移動的家外之家。

大家從上面的或許已經看出了一些端倪，“穿越者SX”的與眾不同了。是的，TA的后箱是有著升頂拓展結構設計，這樣在有限的車身長度內向上方拓展出空間，增大了車內高度同時也拓展出了一層的空間，這些是常規房車無法比擬的。

“穿越者SX”寬敞舒適的房車內部布局合理，能夠提供舒適的遠行生活環境。由于是通艙設計，生活艙的沙發是3+2布局，卡座沙發配有安全帶，方便車輛行駛過程中后艙乘坐乘員佩戴使用。

多功能客廳承擔了日期活動的多數時間，在這里不但可以用餐還能娛樂和辦公。沙發一側的背板內嵌了大尺寸SONY液晶電視和美國BOSE音響，而且還有HDMI和USB的外接口可供外接電腦等辦公設備使用。同時車內還擁有全網通高速網絡接入系統（5G插卡路由器），既能為智能電視提供移動數據娛樂和辦公使用，也能讓全屋擁有車載移動WIFI。

“穿越者SX”多功能客廳的卡座沙發和升降餐桌可輕松轉換為床鋪，隨時為你提供溫馨的睡眠和休息空間。乳膠填充的墊子能夠提供不錯的休息感受。

在“穿越者SX”這里，家的概念可謂深入設計，就拿這看似簡約的廚房來說，如同把家里的廚房搬了過來。歐洲品牌廚電，電磁爐、蒸烤一體機、油煙機、樣樣不落。就連雙立人的廚具、刀具、鍋具都一一奉上，上下疊放的152L冰箱，容量足夠存放多日食材，遠行有TA更放心，每日新鮮食材保障。

有了這么多的精良設備，出行是不是就多了些許煙火氣息？在享受美景的同時也享受美食，不會讓胃受了委屈。如果您覺得在屋里做飯油煙味太大，那么車身右側還貼心的設計了室外廚房，讓你煎、炸、烤、燒盡情揮發廚藝，無需多慮弄的滿屋油煙味。

這個盲盒才剛剛解開，下期帶你開隱藏款，不要錯過哦！

本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

C照就能開的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車

每個男人心中都有一個越野夢；家永遠是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風馬牛不相及的話，這是要表達什么呢？很簡單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無懼山高路險，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經歷了11月30日以“拓天下 越無限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗之后，筆者真實的感受。

曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車

還是老規矩，試駕之前我們先來了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車。初次見面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認為它是B照才能駕馭的越野房車。其實不然，它車身總長只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長6000mm的藍牌法規上限之內，屬于C型房車，可上藍牌，C照即可輕松駕馭。車身寬2480mm，高3500mm，合規合法，上路無憂。

這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤為德國曼恩TGM 4×4底盤，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統房車的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細節設計，又像是暖男無微不至的寵愛。此外，分時四驅+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動，使車輛上高山、爬大坡、制動停車都穩健踏實。

生活區伸縮式三級登車踏板

生活區會客廳

生活區洗漱臺

房車后部生活區按部就班，滿足生活的各種功能應有盡有，本文我們不做過多贅述，力求以試駕體驗和功能介紹為主。通過車輛外觀不難發現，該車外觀設計十分硬朗，整個前臉沒有過多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺更顯雅致，經久耐看。兩側大燈加裝了防護罩，可防止穿越叢林時車燈遭受刮蹭。底部設計了加強防護罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對底盤的刮蹭。

駕駛室附帶爬梯和防滾架

駕駛室側面帶登車爬梯，登踏穩??；頂部設計了包裹式加強型防滾架，支架粗壯夯實，給人一種穩穩的踏實感?？刹灰】催@幾根籠罩在駕駛室上方及兩側的防滾支架，對于一輛常年爬山涉水的越野房車而言，關鍵的時候它是可以保命的。此外，車輛標配ACC自適應巡航、LKA車道保持、轉彎輔助等功能，為整車智能化加碼。

車架兩側均進行了裝甲防護，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿足國六排放的后處理器等均被保護其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。

365/65R22.5前輪

全車輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車的專用輪胎，可切實提高底盤的離地間隙，增強車型通過性。同時，特殊的橡膠材質超級耐磨，可從容應對來自于各種非鋪裝路面的挑戰。

連續爬坡測試

動力配置方面，該車搭載了一臺滿足國六b排放標準的曼恩320馬力/235kW柴油發動機，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿足各種復雜的爬山越野工況都不在話下。與發動機匹配的是德國MAN TipMatic?12 OD自動變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動力足，十分適合山區越野工況。

四幅式多功能方向盤

電子手剎

多功能懷擋變速桿

簡單了解了車輛概況之后，是時候開車上路，體驗一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現了。打開車門坐在該車的駕駛座，感覺一股濃濃的“被保護感”襲滿身心。無論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺布局和深色的內飾風格，處處寫滿了踏實。就連設計在中控臺上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。

起步提速測試

啟動引擎，發動機怠速運轉傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統默認2擋。在并未手動釋放電子手剎的狀態下放開剎車，車輛紋絲未動。輕踩油門（稍稍加重），電子手剎自動釋放，車輛實現起步，沒有感覺到任何頓挫。

連續起伏路測試

進入越野試駕場地，在安全員的指導下爬陡坡、過溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地，沒有感覺到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進十分及時，手動介入也十分便捷。

低速爬坡測試

說實話，在來成都試駕這款越野房車之前筆者一直認為，4×4越野房車的駕乘感受應該就是與四驅硬派越野乘用車那個樣子，雖然動力強勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當第一個坐上駕駛座啟動引擎出發后，這種想法真的是大錯特錯了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動地，車里面一派祥和，整個測試過程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒有出現印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。

“S”形彎路測試體驗

“S”形彎路也是試駕測試需要進行的，這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗的是車輛的轉向角度、通過性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應對“S”路十分從容，沒有出現任何的慌亂。其動力轉向操控相比普通乘用車偏重，沒有出現輕而發飄的感覺，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉向力為駕駛者增添了一種穩重的踏實感。

都說成都是一個來了就不想走的地方，而通過試駕筆者發現，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣，是一款開上就不想放手的越野房車。無論是動力表現、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術設計、人文關懷等各個方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現都堪稱驚艷，可謂越野房車領域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風景皆變坦途。

本文來自易車號作者老路說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

2022年新規什么車可以牽引拖掛房車

2022年的新政策規定，擁有1.6L及以上排量的家用轎車和SUV具備牽引拖掛房車的資格。根據公開資料，持有C6駕駛證的駕駛者可駕駛總質量不超過4500千克的汽車列車，即拖掛房車。重要的是，前后車連掛的整體重量必須控制在這個范圍內。這一政策調整旨在更好地滿足公眾對于駕駛房車出行的需求，推動房車旅游行業的創新發展。

牽引拖掛房車的要求包括：

C6駕駛證:這是牽引房車的關鍵條件，確保駕駛者具備處理復雜拖掛情況的能力。

車輛排量:1.6L以上車型滿足基本牽引需求。

總質量限制:確保行車安全，拖掛車與主車總質量不能超過4500千克。

房車旅游的優勢體現在：

靈活性:房車就像一個移動的家，旅行者可以隨意停靠，擺脫了住宿地點的局限性。

舒適性:內部設施完善，為旅行者提供舒適的居住環境，提升旅行體驗。

便利性:隨時?？坑斡[景點，方便深入探索和體驗。

展望未來，房車旅游的前景十分樂觀。隨著生活水平的提高和多樣化旅游需求的增長，房車旅游作為一種新型的旅行方式，將迎來更大的發展空間。C6駕駛證的實施無疑為這一行業的繁榮提供了有力推動，為游客們帶來更多的旅行選擇。

房車源頭廠家  江經理 優惠熱線：15391696081