沃爾沃越野房車4x4

50多歲，愛攝影，30萬內，推薦下空間大，舒適度高SUV？

既然是要攝影，那肯定要走很多非鋪裝路，那你需要一臺非承載式純越野車，而不是城市SUV，這里好多人給你推薦城市SUV，那是他們不懂車，別理他們。30W以內的純越野車，可選的也不多，我只知道哈弗H9可以

既然是要攝影，那肯定要走很多非鋪裝路，那你需要一臺非承載式純越野車，而不是城市SUV，這里好多人給你推薦城市SUV，那是他們不懂車，別理他們。30W以內的純越野車，可選的也不多，我只知道哈弗H9可以

豐田漢蘭達

空間大、舒適度高、耐用、30萬，種種訴求仿佛是直接指向豐田漢蘭達??！至少也可以將其視作為首選車型，簡直家用神器。

空間大、舒適度高、耐用、30萬，種種訴求仿佛是直接指向豐田漢蘭達??！至少也可以將其視作為首選車型，簡直家用神器。

福特銳界

同樣是7座中型SUV，曾經唯一能夠在銷量上碾壓漢蘭達的車型，自身產品力非常好口碑也不錯，也許是眾多新對手的崛起，如今存在感略低，不過仍然也是非常值得購買的車型。

大眾途昂

從車型本身來講，途昂應該算是可以高過漢蘭達至少半個級別，車身更龐大寬厚，相應的內部空間也要更大，尤其第三排座椅是真的能夠正常乘坐，空間實用性近乎完美。

除了上述三款車型之外，30萬內還有途觀L昂科威等產品力不錯的車型，但如果按照您所說的訴求，只要不排斥日系車，漢蘭達最能符合要求。建議去實際體驗下這幾款車型，只有親身去試了才能找準自己所需。希望可以幫到你。

30萬以內，就可以從品牌來劃分，豐田的漢蘭達，大眾的途觀L，福特的銳界這幾款典型車型。漢蘭達優點就是沒有明顯的缺點，但目前還存在普遍加價環節。

途觀L的駕駛感覺遵從德系的味道，駕駛無虛位，380的途觀L動力性也隨叫隨到。

銳界在動力上也算充沛，也有7座版本。

如果要購買30萬以內的車型，也許這三款車是一般人無法避開的。僅供參考

對于適合你要求的車如下：漢蘭達，空間外形絕對能滿足你，保有量大，故障率都是小毛病，可惜不是承載式車身結構，越野能力差了點，但是高速舒適了點。不知道你攝影的話需求夠不夠。2 哈弗H9國產硬派，承載式車身，多種地形反饋系統，越野強的很，沒有去不了的，空間也足夠了爬山涉水好不暇意！3途觀L便宜，空間夠用，城市多功能用車，4別克GL8商務車感覺怪適合你們這年紀的，成熟穩重，大氣，跑長途舒服，空間不要太爽

鑒于您駕齡還不太長，建議還是以A級SUV為主要考慮，同時兼顧一下通過性：

1，日產奇駿2.5，日系三巨頭這個級別之中通過性、空間和舒適性都堪稱最強，能力比較均衡。新款還沒接觸過，至少應該不遜于RAV4。

2，別克昂科威28t四驅，動力、配置、舒適性出色，個人認為超過德系的同級，通過性差不多，開著應該更舒服。

3，斯巴魯傲虎2.5，個人將其歸于中級旅行車，后備箱空間超過前面兩個，舒適性不差，重點是全時四驅和超過200毫米的離地間隙帶來的通過性和動態穩定性是超越絕大多數SUV的。如果預算允許，eyesight版本可以提供的安全保障簡直就是新手的福音，比前邊兩個大概要貴7、8萬。

即將退休想買車旅游，30萬以內，買MPV或SUV還是B型房車？

推薦買自行式房車，具備基礎生活區域，大型商務車底盤，日常駕駛代步和出行旅游兩不誤，此類房車只能當做臨時應急或偶爾體驗露營！步入退休老年生活，出行還是要考慮方便和舒適，SUV和MPV基本只能滿足代步和自駕，沒有其他功能可言！可以參考我購買的這款房車！

根據你的要求，建議你綜合suv。mpv。和b型房車考慮短軸房車。5米的車長。有suv的駕駛性和停車便利。遠超mpv的儲物空間。

退休年齡，沒有年青時對速度的追求，房車的慢節奏反而成了優點，不用定酒店，趕路到達。不用為吃什么擔憂，有美食嘗嘗。沒有自己做。

短軸房車基于輕客的底盤，完全滿足平時日常用車。

我自己設計，房車廠定制的后置廚衛短軸房車剛剛提車。感興趣可以去看看。點我頭像就能看到頭條發布的。大床，大衛生間，大陽臺，大客廳。

即將退休想買車旅游，30萬以內買MPV,SUV,還是買B型房車。我來給你參謀參謀。

先說B型房車,這類車在房車中算是小型車。你退休以后，如果想常年在外旅游，也就是我們行話說的旅居。那你就果斷下手買B型房車。如果說你只是常規旅游，還要兼顧家用。那就不用買房車。買房時的弊端很多。房車高你下不了地庫，平時停車也非常麻煩。走起來到處是限高，通過性差。房車對電水要求比較高，要經常為這些事操心，房車小毛病多，養護費用也很高。

不買房車買什么呢？根據我多年自駕的經驗和群里諸多車型的比較，我建議你買SUV。推薦你買7座的漢蘭達。這款車社會保有量好，信譽好。皮實耐用，安全。把第2排座和第3排座放倒，就是一張平整的床。我們群里有10多輛漢蘭達，大家都管它們叫全天候的自駕游車。

車到手后，我們一般這樣改這臺車。配400AH鋰電池，3000w逆變器，酌情按柔性太陽能板，放倒床，配上炊具就可以出發啦，這臺車，這樣改制，你可以滿世界跑。

如果你覺得這臺漢蘭達還小，還可以參考買哈弗h9。這些都是我們的意見，僅供你參考，謝謝閱讀和關注。

綜述你的情況，建議你買大型SUV，符合你目前條件，30萬元內可以考慮哈弗H9。優點在于好開，硬派越野配置，車發做無改裝床車方便，92/95粗糧細糧均可，出行自駕及在家使用均不浪費。

以我國的路況，房車啥的還是算了吧，住在車里比床更舒服？除非你愛好自然風光，經常需要住宿在野外。

SUV的通過能力比較高，偶爾走爛路不會太尷尬。而且既然是旅游，邊走邊玩，對車輛速度也不會要求太高。不過建議你入手2.0以上的。動力強更實用些。工兵鏟，拖車繩，小醫藥箱必備。

年齡50，平時上班，偶爾旅游，20一30萬SUV車，買哪款車好？

根據題主的名字，推薦XC60，雖然預算高了一些，理由如下，僅供參考:

1、題主50歲，花哨的外表與眼花繚亂的配置并不是您在意的地方，舒適、內斂、安全再加上一點點操控才是您的訴求;

2、既然題主提出20-30的價格區間，顯然價格不是唯一決定購買需求的主要因素，品味也同樣重要。沃爾沃雖然不是一線的主流品牌，但是從品牌文化方面都彰顯出題主對內涵與積淀的理解;

3、推薦T5四驅中配車型，優惠完36左右（視當地行情而定），目前金融政策都比較寬松，如果首付達到50%左右，基本能做免息的金融購車政策，還是比較劃算的;

綜上，推薦沃爾沃XC60，無論是公路還是普通的非鋪裝路面，都基本能應對自如。沃爾沃代表一份安全，一份對家人的保障，一份不一樣的品味。

十款值得買的二手房車車型 二手房車買什么好 最保值的房車車型

二手房車市場中，挑選一款值得購買的車型是一項重要任務。CNPP小編依據房車的口碑和性價比，結合互聯網上的相關排行榜進行推薦。如果您對推薦車型有任何疑問，歡迎在評論中提出寶貴的意見和建議。

在眾多二手房車車型中，我們精心挑選了十款最值得購買的車型。這些車型不僅性能穩定，而且在市場上具有較高的保值率。它們分別是：奔馳V級、寶馬7系、奧迪A6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、凱迪拉克CT6、捷豹XFL、林肯大陸、英菲尼迪Q70和雷克薩斯LX。

奔馳V級作為一款商務車型，空間寬敞舒適，內飾豪華，配備先進的駕駛輔助系統。寶馬7系以其卓越的駕駛性能和豪華內飾受到眾多消費者的青睞。奧迪A6作為一款中大型豪華轎車，擁有出色的操控性和舒適性。沃爾沃S90則以安全性能和環保設計著稱，滿足了現代消費者的多元化需求。

雷克薩斯ES是一款兼具豪華與舒適的轎車，內飾精致，動力強勁。凱迪拉克CT6擁有先進的駕駛輔助系統和豪華內飾，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。捷豹XFL作為一款豪華商務轎車，擁有優雅的外觀設計和卓越的性能。林肯大陸則以寬敞舒適的內部空間和豪華內飾為特點，深受商務人士的喜愛。

英菲尼迪Q70和雷克薩斯LX則是兩款大型豪華轎車，英菲尼迪Q70以其出色的操控性和豪華內飾受到消費者的青睞，而雷克薩斯LX則是一款豪華SUV，擁有寬敞的內部空間和出色的越野性能。

以上十款車型在二手市場中具有較高的保值率，不僅能夠滿足日常使用需求，還能為您的投資帶來可觀的回報。如果您在選購二手車時有所顧慮，歡迎在評論中提出建議，幫助我們不斷完善推薦榜單。

上海國際房車展 | 諾馬迪森豪華越野房車兔年首秀完美收官

諾馬迪森豪華越野房車在兔年新春之際，榮耀亮相于第十六屆上海國際房車展，這場以“新時代，新征程，新機遇”為主題的展會于2月24日至26日在汽車會展中心盛大舉行。諾馬迪森品牌精心籌備，攜多款新品首秀，為房車愛好者帶來了一場全方位的房車露營盛宴。

其中，備受矚目的全新車型“征途者V”以其11.1米的車身長度和沃爾沃FMX 6×6底盤的強悍實力登場，B2駕照即可駕駛，排放標準達到國六B。超大容量的清水箱和油箱，以及高效的鋰電池，使得它在任何冒險或休閑旅行中都能輕松應對，猶如行云流水般自如。

另一亮點是諾馬迪森“穿越者SX”，這是一款創新設計的雙升頂越野房車，集全升頂和露臺庭院于一身，提供獨特的出行體驗。升級后的水電系統和全時四驅，以及自帶的空中庭院，為浪漫出行增添了更多可能。清水箱容量從250L提升至420L，配備紫外線殺菌過濾系統，確保出行水質安全。

整個展會上，諾馬迪森展示了歐洲品牌的一流廚衛設施，實現了精致生活與戶外冒險的完美融合，以實力詮釋夢想之車。展會圓滿結束，諾馬迪森對各界朋友的支持表示感謝，并預告將于3月3日至5日在深圳國際會展中心10號館，繼續期待您的光臨，開啟新的旅程。

征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）

1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。

2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質，都體現在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優雅不失威武的氣場。

3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復雜工況環境的使用需求。

4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標準的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發動機（標志性的綠色涂裝），在1440轉時即可迸發出2650?！っ椎姆逯蹬ぞ?，具有540P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復雜的路況和野外崎嶇地形。

5. 全新設計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現出不怒自威的磅礴氣勢。

6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設計的A柱，前擋風玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛如纖早員作業時的安全性和舒適性。

7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設計即使帶著手套按動也隨心應手。

8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學，以氣墊加可調節頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態。

9. 主駕駛座椅具有加熱通風功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當一個小餐臺使用。

10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關懷提升行車安全指數。

11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現操作不便的情況。

12. 這款I-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數據綜合判定車輛的換擋時機，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。

13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復雜路況中，除了大馬力發動機+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅動模式的加持。

14. 適時驅動模式，有別于傳統意義上的全時多輪驅動，車輛在行駛中由電腦模塊根據行駛路況來適時調整車輛驅動模式行駛，這樣對于驅動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復雜路況下的手忙腳亂出現操作失誤造成事故，亦或者在復雜路況下驅動模式操作不正確導致無法脫困等狀況。

15. 除了電腦調節以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅動模式旋鈕來進行手動干預了。

16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

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