一輛房車多少錢
樓主這個問題問的其實挺廣的,其實不管什么車,汽車也好,房車也好,價格都是根據車的性能、質量等多方面來講的,而國內目前比較常見的國產自行式房車的價格大多都在20-50萬左右,但是便宜的也不是沒有,十幾萬的也有,如果是拖掛房車的話,5萬以內小拖掛的也不少,要說貴的那就更多了,幾百萬的多了去了,不然為什么很多人對房車的第一印象就是高端呢!
先從便宜的房車說起,這款小拖掛房車市場價4.98萬,不到五萬的價格就可以買房車,是不是很心動?
再說說自行式房車,目前價格比較便宜的有福田風景G9,市場價18.8萬
說說國內最多的20-50萬的自行式房車吧,很多房車企業都為了滿足更多想要玩房車的人的需要,價格也不貴,各項配置都非常齊全,不僅可以出去玩,在工作日開去上班也是很方便的,逢年過節還有特價。
順旅房車
新星房車
雅升房車
C型房車也有很多,例如法美瑞房車
中高端的房車也有很多,比如偉昊4X4越野房車,A型房車等等
國產自行式房車的價格要比進口房車的價格低不少,其質量近幾年也是大有長進,雖還遠不及進口房車那么有保障,但是滿足我們日常出行需要的相關配置還是做得相當周到的,因此我個人覺得選國產自行式房車是性價比不錯的選擇。而且國產自行式房車的工廠都在國內,需要處理的問題能相對比較及時的解決,在售后方面,是進口房車無法比擬的。當然,土豪隨意!
5萬元國產五菱小型房車
對于喜歡自駕游的朋友們來說,房車是一種非常實用且舒適的交通工具。雖然房車的價格相對較高,但是這并不妨礙一些車主將五菱改裝成房車,5萬元的五菱房車已經足夠滿足大部分人的需求了。最近,河北一位車主將一輛五菱宏光改裝成了房車,價格約為4.46萬元,落地價約為5萬元,保險費用大約需要1000多元。該車搭載1.2L L4發動機,最大功率為60KW,最大扭矩為115Nm,最高時速為120km/小時,油耗約為7L。
這輛五菱房車的外觀造型非常吸引人,車身長度不到4.5米,寬度為1.6米,高度為1.29米,軸距長3050mm,車重約為1.2噸,配備14寸輪圈,車內的備胎是全尺寸的。
改裝后的五菱車內存放了很多物品,車頂還搭建了帳篷,車主可以在其中休息。這樣的場景讓許多網友羨慕不已,紛紛感嘆:這日子過得真是太舒服了!當然,也有一些網友好奇,這樣改裝后的房車是否會影響車主的工作和生活。其實,房車可以滿足人們在旅行中的各種需求,不必擔心上班的問題。
國產純電動房車來啦!帶升頂上下班也能開,帶有88.8度電
哈嘍,大家好!又到了每月的工信部新車環節了,在工信部第380批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中,共有30款旅居車參與公示,其中旅居車25款,中置軸旅居掛車4款,還有一款齊星的純電動旅居車,數量以及車輛類型比較豐富,作為2024年的第二批新車公示,本期車型中有兩款來自齊星的旅居車非常吸引眼球,一起來看看吧~
(以下車型排序不分先后)
No.1
齊星牌QXC5032XLJEV旅居車
生產企業:湖北省齊星汽車車身股份有限公司
車型看點:純電動依維柯長軸硬升頂房車
這款來自齊星房車的純電動旅居車受到了廣大車友的一致關注,作為現在房車市場上少有的純電動房車,這款車采用依維柯聚星底盤。這個底盤的常規的續航里程是288-450km可選,對應的電池包容量為51.5-88.8度電;但是經過小編對工信部公布的新車軸距來判斷,該車采用的底盤的軸距是3366毫米,是長軸底盤,因此我個人猜測實車的續航里程在366-450km,對應的電池包容量是77-88.8度電。
車身尺寸長寬高分別為5364/5575*2030/2080*2170毫米(根據選擇),不到2.2米的車高通過率非常高,也能夠下地庫。既能用作通勤代步,也有房車的旅居功能,不僅有轎車的操控感,還有MPV的大空間。整車荷載3-6人,軸距3366毫米。采用前置單電機,最高車速在100/130km/h。
車內的配置也是十分齊全,雙人沙發座椅搭配兩個單人沙發座椅。前方還有一個可翻折的桌面,可以放置水杯防止行車過程中傾灑。整體的配色是淺綠色和白色搭配,環境非常清新。
車后方可以將車內的雙人沙發座椅變成一張雙人床,上方還有車載空調和一鍵升降按鈕。衛生間的配置也是十分齊全,可以滿足日常需求。
車內和車外都能夠進行選裝,并且選裝的種類也是非常多的。
小編個人認為,實車選用續航里程450km,電池包容量對應是88.8度電的底盤,我給大家說說為什么這么猜測!首先標定的續航里程是沒有攜帶行李以及加裝等等物品的,因此實際用車時的里程數會更少,小編預計續航在三百多公里,所以選擇一款高續航的電池是比較理想的。房車旅行是一種慢生活,開車這款車出去玩時,在景區服務器停車休息時對車輛進行快充,滿足每天的旅行目標是沒什么問題的,是真正的用電無憂!大家覺得小編說的有道理嗎?
No.2
覽眾之星牌LZR5030XLJCCE64旅居車
生產企業:河北覽眾專用汽車制造有限公司
車型看點:24款雙排皮卡底盤的新款升頂炮
眾所周知,覽眾房車就是脫胎于長城汽車旗下,因此也是名副其實的長城原廠房車,一直以來在皮卡房車領域占有重要地位,這款車是覽眾最新推出的以24款雙排皮卡底盤打造的一款升頂炮皮卡房車,依舊是使用長城系的皮卡底盤。整車的外觀以深藍色為主,升頂式的設計使得車輛車高僅有2.2米,因此在國內下常規的地庫是完全沒有問題的,車輛的通過性也是比較好。
整車尺寸長寬高分別是5970*2110*2200毫米,頂部的升頂完全展開后高度也才達到2280毫米。整體的外觀偏溫和,車身流線型也很好,能夠極大降低風阻,這款車最高車速被控制在160km/h,車身的總質量是3450kg,整備質量是3110kg,核載人數是5人。頂部還有太陽能板可以給車內電池供電。
當然,該款車還支持選裝側門把手和輪轂裝飾蓋,帶有ABS防抱死制動系統,發動機凈功率值為120kW。
從尾部乘客門進入車內后,正前方即是車輛的廚房區域,裝有電磁爐,車載冰箱以及翻蓋式洗菜池。旁邊是車輛的一體式衛生間,固定盒式馬桶,淋浴花灑和洗手池等旅居生活設施一應俱全。上方的休息區域有對卡座以及一張超大的雙人床,空間比較寬敞,我們可以一起來期待一下實車。
No.3
巨威牌SJW5101XLJ旅居車
生產企業:山東巨威汽車制造有限公司
車型看點:帶飛橋的烏尼莫克房車
這款車是由山東巨威汽車制造有限公司打造的一款升頂重卡房車,該車尺寸長寬高分別是5998*2550*3860毫米,搭載5.1 T的柴油發動機,最高車速能達到110km/h,滿足國六的排放標準。整車整備質量是9392kg,總質量是9800kg,軸距是3840毫米,荷載4人,并且帶有ABS防抱死制動系統。
車輛是硬升頂的設計,打開之后二樓就變成了一個超大的露天陽臺,在上面吃著燒烤看著風景豈不是非常舒適!頂部還安裝太陽能板可以在晴天不停的給車內電池充電,再也不用為用電發愁了。
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6萬元國產小型房車
目前市場上,6萬元左右的房車品牌眾多,如福瑞達、駿馬、優伯樂、歐諾德等,同時還有一些國產品牌如榮達、致酷、歐睿、金旅等。其中,福瑞達房車是一款性價比較高的選擇。從性能方面來看,福瑞達房車搭載了2.0T發動機,最大功率為165馬力,最大扭矩為360牛·米,最高時速可達180km/h,百公里加速時間為11.5秒,綜合油耗可達7.2L/100km。此外,該車還配備了多種安全配置,如ESC車身穩定控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TPMS胎壓監測系統、LDWS車道偏移預警系統等,可以說在安全性方面做得比較到位。
當然,6萬元左右的預算對于購買房車來說還是比較有限的,消費者需要根據自己的需求和預算做出選擇。除了品牌和性能外,還需要考慮房車的尺寸、內部設施等因素。如果需要更多的空間和舒適度,可能需要增加一些預算??傊鶕约旱膶嶋H情況,選擇一款性價比高的房車才是最重要的。
真的帥??!國產依維柯四驅越野房車,看的出來設計師真用心了
哈嘍,大家好!
前不久揚州的兩家房車工廠賽德房車和衛航房車分別發布了一款基于國產依維柯四驅底盤打造的B型房車,吸引了國內眾多房車愛好者的關注。就在大家還在討論這兩款B型四驅房車的時候,我又發現了一款基于此款底盤打造的C型房車,真的帥??!
這款新車來自于江蘇張家港的新星房車,此前我們也介紹過多款該品牌推出的四驅房車,硬朗的設計以及精致的做工,深受大家的喜愛!而這款全新的依維柯四驅底盤房車,同樣給了我不小驚喜,首先外觀設計上就十分出彩!
沙漠黃的涂裝搭配小額頭的造型,讓整車看起來十分干練,并沒有以往大額頭房車的臃腫感,雖然沒有得到詳細的車身尺寸數據,但目測車長為5.99米,車款在2.2米左右,車高在2.7米左右,這在C型房車里屬于比較緊湊的,對于日常駕駛以及非鋪裝路面穿越的時候都更加友好。
還有一點尤為重要,就是這款車的箱體與駕駛室部分采用的近乎于軟鏈接,可以看到并不是將整個方艙扣在駕駛室上,而是在中間留有余量,但這個余量又處理的恰到好處,另外駕駛室頂部的小額頭也采用了一個全金屬的包覆,不僅更結實同時視覺效果也更硬核。車尾部也提供了外掛式備胎和車架,顏值和實用性兼具。
動力上依然采用的是依維柯的3.0T柴油發動機,匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率達到132千瓦,峰值扭矩達到了430?!っ?,蕞重要的是提供了一套全時四驅系統,并且帶有前中后三把鎖,戶外脫困能力更強。
至于這款車的內部,同樣是給了我不小的驚喜!空間雖然不大,但整體的氛圍感營造的卻恰到好處,深灰色的家具板材搭配原木色的飾板件,打造出來的輕奢風很討人喜歡。前方區域為會客區,采用雙人座椅+條形沙發的布置,搭配升降餐桌,可以實現日常吃飯休閑。中部是廚衛區域,廚房提供了抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐等常用設備。
衛生間內部的空間也不錯,提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇等,內部也提供了暖風出風口,天氣冷的時候也可以使用。
車尾部則是一張橫置雙人床,目測睡下兩個成年人綽綽有余,比較吸引我的是墻板裝飾件的選擇以及儲物吊柜的設計,無論是觀感還是做工都足夠優秀,絕對不輸那些售價百萬的重卡車型。
車內還有一點設計的比較貼心,就是駕駛室于后生活區的聯通出,按照以往這種軟連接的車型設計思路,會做成一個小窗口的形式,讓后艙比較壓抑,但是這款車卻突破性的做成了通艙的形式,雖然沒有常規C型房車開口那么大,但前后交流、通行還是沒問題的。通過這張圖上的滑軌可以猜測,會客區上方會有一張電動升降床。
由于這款車目前還未正式發布,更多詳細配置包括車身材質、內部家具尺寸、水電配置等情況這里無法介紹,車輛正式上市的時候我們會帶來詳細的圖文和視頻,大家期待一下吧!
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