旅居掛車屬于什么類型的車 旅居掛車對牽引車的要求

旅居掛車即拖掛式房車，是能夠提供活動睡具，用于旅行宿營的半掛車。依據GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》，旅居掛車包括旅居半掛車和中置軸旅居掛車。中置軸旅居掛車在國內上牌的旅居掛車中占據絕大多數。

旅居半掛車與中置軸旅居掛車有顯著區別。旅居半掛車由帶連接板的輕型貨車牽引，不能由乘用車牽引；而中置軸旅居掛車則在均勻受載時掛車質心緊靠車軸，牽引裝置不能垂直移動，且與牽引車連接時只有較小的垂直載荷作用于牽引車。后者可以由具備牽引資質的乘用車牽引。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，牽引掛車需符合相關規定。小型載客汽車只能牽引2.5噸以下的車輛，且不得載人。家庭乘用車可作為牽引車輛，但需注意總質量限制，不超過14.5米。同時，未核定“準牽引總質量”的汽車不允許牽引掛車組成列車上道路行駛。

旅居掛車的駕駛資格要求同樣明確?？傎|量不足4500kg的旅居掛車需持有C6類駕照，而超過4500kg的則需A2類駕照。

購買旅居掛車后，需按機動車登記規定辦理注冊登記。旅居掛車并非免檢車輛，必須在檢測站檢測合格后才能到車管所辦理上牌手續。檢測時需符合牽引要求，采用路試方式檢測，因旅居掛車的特殊性，檢測更為嚴格。

汽車拖掛房車有什么要求

汽車拖掛房車有什么要求？

汽車拖掛房車的要求有以下幾點：

1. 長度要求：總長度不超過8米，寬度不超過2.5米，高度不超過4米，重量不超過2.5噸。對于長度小于6米，質量小于4500kg的房車，需要c1駕照，長度大于6米，需要b1駕照，房車車長大干6米，需B2駕照，而拖掛房車的駕駛證的車輛類型為輕型旅居半掛車或中型旅居半掛車。

2. 排量要求：拖掛房車可以被suv、越野車、小轎車等牽引，根據拖掛房車的類型尺寸不同，對牽引車的排量要求也有所不同，一般1.6L及1.6L以上家用轎車和suv都可以勝任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條規定，機動車牽引掛車應當符合以下規定：

1. 載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準。

2. 小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。

3. 載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。

4. 大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

以上是汽車拖掛房車的要求，希望對您有所幫助。

皮卡拖掛房車合法嗎

國內大多數皮卡后面拖掛房車都是不合法的，首先需要車輛的行駛證登記時要有允許的牽引質量，其次房車也需要辦理登記上牌，而且還需要駕駛人具有A2級別的駕駛證。目前在國外房車旅行非常熱門，可以使人們在駕駛汽車旅行的過程中，享受到如同家庭生活一般的樂趣，所以房車也被譽為可移動的家。房車內有許多居家設備，包括冰箱，電視，空調，沙發等，需要維持這些用電設備的正常使用，需要依靠房車的蓄電池進行供電，蓄電池的電站用完后，需要及時補充電量，才能繼續維持用電設備的運行。一般汽車只要到房車的營地進行蓄電池電量和汽車水箱的補充，還可以在房車營地進行搭帳篷露營，使用房車基地的廚房進行做飯。

皮卡

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。皮卡的功能優勢在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用)，具有顯著的單位和家庭工具車特征;其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比于轎車它有承載性和通過性的優點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

房車

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。隨著收入增加和消費心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。最現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。因為駕駛家用車出游已成為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平臺。

拖掛式房車

拖掛式房車屬于半掛車也就是牽引車，是目前遇到困難最多的房車類型，上牌照難、上高速難、交費難、駕駛難是拖掛式房車合法上路的四大難題。

上牌問題

2008年10月1日起施行的修訂后的《機動車登記規定》關于全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）："車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。

上牌手續

拖掛式房車在辦理執照時與機動車相似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小于6米，總質量小于4500kg，需C1駕照；拖掛房車長度大于6米，需B1駕照；房車車長大于6米，需B2駕照。

徒步房車合法么_半掛車自駕游合法嗎

徒步房車合法么？

具體情況看你的是什么房車？

太陽能徒歩房車是合法的，因為交通法沒規定人力拖車不能上路，當然如果是電動助力車就不行了?，F在很多自媒體人喜歡徒步苦行，為了方便路上直播及生活用電，就在拖車頂安裝100一300W太陽能電池板，再加一塊200ah電池，這樣就能提供基本電力。

徒步用的電助力房車只要在相關部門目錄中沒有備案的是不可以上路的。

近些年來，網絡上有很多這樣徒步拉著房車旅行的主播不在少數，沿途邊走邊直播是他們的主要特征。

其中還有很多人會和她一樣，拉著自行改造的助力房車走在路上。

半掛車自駕游合法嗎？

合法

如果你的駕照是A2，那么開這種車是完全沒問題的。那么自駕游也是沒問題 。所以在考慮買這種房車之前很想辦法把你的駕照升到A2再說。

然后還要考慮限行問題

我們知道，半掛車是按照貨車管理的。所以你買的拖頭行駛證上應該寫的是牽引車這種字樣，而后邊的掛車寫的應該是非載貨專項作業車這種字樣。而這種車型在很多地方市區是限行的，所以自駕游的時候一定要注意。

房車經營合法嗎？

房車的經營，看看你是怎么個經營法？

如果有這個工商稅務，有這個許可證，有這個消防，有這個車輛的行駛證，各種證照齊全，在允許的范圍是可以進行合法的經營的，如出租屋進行房車的冰淇淋的銷售等等，這些都是可以見到，是可以合法經營的，首先，應該手法法律和法規的允許的情況下去經營

房車經營是合法的。隨著出行的方式多樣化，人們外出放行的工具也越來越多，而利用房車出行旅行也越來越普遍性，那么從事房車經營也越來越得么認可；只要從事房車經營的公司按照有關的法律法規的要求開展相應的業務，符合工商管理的要求，就是合法的經營。

自制拖掛房車可以上路嗎

對于自行制作拖掛房車是否可以上路，答案是肯定的，但必須嚴格遵循相關規定和細節。

根據《機動車登記條例》，所有住宅掛車（包括半掛車和全掛車）都屬于機動車登記范疇，必須經過合法的登記程序才能合法上路。因此，自制的拖車由于其非法性，明確禁止上路行駛，否則將觸犯法律。

購買時務必謹慎：若要購置拖掛房車，必須確保其是正規渠道生產的，可以上牌的合法產品，而非私自組裝的非法拖車。此類非法拖車不僅無法上路，還可能面臨諸多法律風險和安全隱患。

總結來說，如果希望合法駕駛拖掛房車，首要任務是嚴格遵守法律法規，選擇合規的拖掛房車，并完成相應的登記手續。同時，駕駛者自身的安全行為同樣重要，務必確保在上路過程中始終遵循安全規定。

什么車允許牽引房車

牽引房車的車輛選擇

在考慮牽引房車時，通常需要車輛具備足夠的牽引能力。在房車發達國家，車輛上會明確標注其牽引力，如卡車、半掛車、拖拉機等，這些車輛通?？梢詣偃螤恳ぷ鳌Ｈ欢?，在國內，由于汽車生產企業并未明確規定車輛的牽引力，國產房車的牽引能力并不明確，因此選擇國產房車時需謹慎。

法規要求

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條規定，牽引掛車時有嚴格的規定。貨車、半掛車、牽引車只能牽引一輛掛車，且掛車的燈光信號、制動、連接和安全保護裝置必須符合國家標準。小型客車只能牽引總質量小于700kg的大篷車或掛車，且拖車不得載人?？ㄜ嚑恳耐宪囍亓坎坏贸^卡車本身的重量，大中型客車、低速載貨汽車、三輪汽車等車輛不得牽引掛車。

實際應用

通常情況下，2.0排量的車輛，特別是帶有獨立拖鉤的車型，可以牽引自重700kg的房車。然而，具體牽引力的判斷應基于車輛的實際性能，購車時建議咨詢專業人士或參考進口車的標注，以確保安全。同時，掛車的設備標準和法規遵守同樣至關重要，確保行車過程中的安全。

車輛拉著拖掛式房車算是違法嗎？

1. 拖掛房車需要掛牌照才能上路行駛。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車需要登記后方可上道路行駛，拖掛房車屬于機動車范疇，因此必須掛牌照。

2. 拖掛房車需要符合一定的申請條件才能獲得牌照。這些條件包括機動車所有人的身份證明、機動車來歷證明、機動車整車出廠合格證明或進口機動車進口憑證、車輛購置稅的完稅證明或免稅憑證等。只有工信部審核批準的正規機動車生產廠家將車型申報公告并通過后才能出具機動車整車出廠合格證。

3. 關于駕駛拖掛房車的駕照問題，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。這意味著持有C本駕照的駕駛員可以駕駛小型載客汽車牽引旅居掛車，但并非所有拖掛房車都屬于輕型汽車列車。

4. 拖車鉤改裝是合法的。根據《機動車登記規定》，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記，包括加裝前后防撞裝置。因此，加裝拖車鉤是合法的。

5. 關于主車牽引資質的問題，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，牽引故障機動車應當遵守一定的規則，但并未提及牽引拖掛房車需要具備特定的牽引資質。因此，主車牽引資質并不是強制性的要求。

6. 關于高速公路和市區限行規定，根據《中華人民共和國道路交通安全法》，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車不得進入高速公路。拖掛房車不屬于這些車型，因此可以上高速公路。

7. 關于拖掛房車的尺寸限制，根據《中華人民共和國國家標準GB1589-2016》，中置軸掛車的長度限值為12000mm，寬度限值2550mm，高度限值4000mm。

8. 關于高速公路收費，根據《中華人民共和國交通行業標準JT/T 489-2003》，當單車拖拽另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高于主車一個類別的車型分類標準執行。

9. 關于乘用車列車的規范，根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017），乘用車列車包括乘用車和中置軸掛車的組合，中置軸掛車的總質量應小于或等于2500kg，總質量大于750kg的中置軸掛車應裝備制動系統。

10. 關于旅居掛車的規范，根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017），旅居掛車是指裝備有睡具及其他必要的生活設施、用于旅行宿營的掛車，包括中置軸旅居掛車和旅居半掛車。

以上信息僅供參考，具體情況可能因地區和政策變化而有所不同。建議在實際使用中，及時關注當地交通管理部門的規定和通知。

房車交警查嗎

房車交警會查。

只要有牌照，是正規行駛就不用擔心。房車在中國來說基本上就相當于身份的象征，很多時候，不是交警不愿意查，因為這種車往往很難查出來問題。除非對方違法一類的，如果簡單的查個酒駕什么的，這種車還真的很少出現，所以很多時候，房車的檢查速度是很快的，個別的還會免檢。

房車基本分為兩種，一種是自行式房車（即普通車改裝后的單體車），一種是拖掛式房車。其中，拖掛式房車不同于掛車，拖掛式房車一般為中置軸車輛，不同于全掛車輛的特征，因此被稱為旅居半掛車。

拖掛式房車則是依靠牽引車行進的流動的家，按照國際慣例，拖掛式房車在行駛的過程中是不可以坐人的：車輛總重遠不及貨運車輛，僅有三噸左右。拖掛式房車可以被SUV、越野車、小轎車等輕松牽引。

只要是符合法律手續和牌照，各項設施功能齊全的自行式車輛，是可以上路行駛和進行高速行駛的。高速路收費也是按照自行式不同類型的客車車型收取，在上路行駛的時候車廂內可以坐人。

房車百科系列二：房車的常用底盤（5）拖掛底盤

房車百科系列二：房車的常用底盤（5）拖掛底盤

在《GB/T3730.1-2001汽車和掛車的定義》中，掛車被分為半掛車、全掛車和中置軸掛車三種。拖掛房車作為掛車的一種，遵循同樣的分類方式。半掛車和主車一起組成半掛列車，用于運輸貨物。半掛車之所以被稱為半掛車，是因為它沒有前輪，需要與主車連接后才能滾動。主車與半掛車通過第五輪聯軸器或拖車鉤連接，主車需要承擔掛車的部分重量。半掛車的主要優勢是單次載貨量大，高速行駛穩定性好，主掛匹配容易，駕駛難度較低（主要是倒車）。

全掛車的負荷由自身全部承擔，與主車僅通過掛鉤連接。主車僅提供動力幫助全掛車克服路面摩擦阻力。全掛車可以依靠自身的輪胎直立，而半掛車需要立起來則必須要靠前面的支腿。全掛車的優點是轉向靈活，比較適合狹窄路段車輛的掉頭和轉向，在山區或道路崎嶇行駛具有優勢。但缺點也非常明顯，倒車時主掛車和轉向架會構成“Z”字型，無法控制掛車轉向；高速行駛時穩定性較差，容易出現制動甩尾等致命隱患。因此，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，全掛拖車不能進入高速公路。

中置軸掛車的車軸安放位置在掛車的中間部位，但其無法獨立保持平衡，獨立停放時須依靠額外的支撐桿。中置軸掛車的主車要承受一部分掛車的重量，但這個占比一般不會太大，主要重量還是在中置軸上。全掛車的主車則只承受來自掛車的水平方向的作用，無需承受全掛車的垂直方向重量。中置軸掛車的優點在于其重心降低，高速行駛時比全掛車穩定，適合于在較高等級公路上運行；中置軸掛車載荷相對穩定，受力比較簡單，很適合采用輕量化材料和輕量化設計以達到更大的效益；其倒車原理也與半掛車大致相同，無需擔心倒車問題。因此非常適用于房車領域。

拖掛房車的連接主要依賴于主車的拖車鉤。進口的皮卡和SUV底盤，尤其是美系車，很多都自帶拖車臂和線束插口。近年的國產底盤中，一些中高檔非承載式車身的皮卡和輕卡，在改裝房車時也開始提供拖鉤相關接口為標配。安裝好拖車鉤后，就可以連接房車或小掛車。拖掛式房車上最為普遍的連接器是拖掛連接臂，擁有帶輪子的或需要千斤頂支起的兩種方式，只需將頭車尾部的拖鉤球和拖掛連接臂連接在一起。此外，還有一種特殊的“第五輪”拖掛結構，適用于重型皮卡，其獨特的設計使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主臥室，而車內更多的是家庭活動空間。

對于沒有預留拖車鉤位置的主車，可以考慮后期加裝拖鉤。根據主車的不同情況，采用不同的加裝方式。對于后梁上有安裝位置的主車，盡量安裝在后梁上；如果實在不行，在車輛后防撞梁上安裝拖鉤時應考慮整體更換更能受力的后防撞梁；如果安裝在承載式車身的車輛上，只需將原廠的防撞梁稍稍加固后把拖車鉤焊接安裝在防撞梁。當然，這種加固防撞梁的方法也有一定缺陷，原因是承載式車身的原廠防撞梁本身，不具備安裝拖車鉤和拖拽貨物的條件，拖車鉤脫落風險較高。

連接好拖車勾外還需要接電，7針式線束和13針式線束都是專門為牽引房車準備的線束。這是前車信息連接到房車的重要傳輸。如果你在前車要踩剎車和打轉向燈，那么后方的拖掛房車也會跟著剎車和打轉向燈，這個插頭包括了燈光同步、電剎車同步、轉向燈、示寬燈、剎車燈，所有的功能都在里面了。這個插頭是可以連接直流電的，所以拖掛房車里面的冰箱空調等電器可以用直流電工作。13針式線束常用在歐洲拖掛房車，很多歐洲進口車輛都會帶有這種13針線束的接口，我國對于車輛燈光的要求與歐洲對車輛燈光的要求相仿，因此我們在使用13針式線束時會感覺更為便捷。而F-150猛禽等一些美規車型上配備的則是7針式線束，這7根線束分別是剎車燈、行車燈、左右轉向、長火線、搭鐵線還有備用線。如今在一些國產皮卡上也預裝了這種接口，然而更多的車輛沒有這些接口，則需要另外進行接線。一般采用從后尾燈走線的方案，這種方案需要注意的是考慮原車電線的承受能力和施工的安全性。

以前，750Kg以下的微型拖掛房車通常不安裝行車制動裝置，但沒有剎車系統的拖掛式房車存在較大的風險系數。世界拖掛房車制動系統主要有兩大陣營：以美國為首的電磁剎車（主動式剎車）和以德國為主的碰撞剎車（同步剎車，機械式慣性剎車）。機械式慣性剎車在車輛行駛中因牽引車制動產生的慣性，作用于液壓感應裝置，從而帶動剎車系統主動剎車。電磁控制剎車（俗稱電剎）在目前配備電磁控制剎車的多為美式房車，電控剎車一般用于體積、自重較大的拖掛式房車。電剎系統的優勢是更加有效地控制制動，讓車輛更安全的停下來。微型拖掛房車和小掛車的法規規定，750公斤以下的拖掛可以不用有剎車，但700公斤以下的拖掛必須登記上牌。

關于微型拖掛房車和小掛車，750公斤以下的拖掛可以不用裝備制動系統，根據我國《機動車運行安全技術條件》的規定，750kg以上的掛車應裝備制動系統。小于700公斤的拖掛房車和小掛車都屬于半掛車，必須登記上牌。在購買拖掛房車時，無論是700kg以下還是以下，一定要注意上牌，以免在路上遇到不必要的處罰。為了能夠順利上牌，微型拖掛房車和小掛車強烈建議選購那些配置了制動系統的產品。最全面的房車知識手冊，歡迎關注我們的公號或知乎專欄“房車百科”。

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