試上汽大通MAXUS新途 V70 真正滿足家商兩用需求
最近兩年，有不少傳統商用品牌都開始打造商乘兩用產品，比如皮卡領域就是個典型的例子。除了皮卡以外，輕客市場也是純商用轉向家商兩用化的另一片藍海。眾所周知，隨著當下年輕人出行方式的變化，房車逐漸開始興起，而目前市場面上絕大多數房車正是由輕客改裝而來的。
當然，購買一臺房車畢竟價格不菲。所以作為在國內輕客房車領域深耕多年的上汽大通MAXUS，選擇將輕客產品進一步細分，推出了“新生代多功能跨界車”這一商乘兩用品類。這樣一來，消費者花十多萬購買一輛輕客，在車內進行一定的改裝，同樣可以獲得百變布局，而且還更具性價比。而上汽大通MAXUS這一理念真正落地的產品，正是本次咱們試駕的上汽大通MAXUS新途 V70。相比于市面上其他輕客產品，上汽大通MAXUS新途 V70優勢真的非常明顯。它帶給你的商乘兩用，不僅僅停留在設計上，還有真正的乘用化體驗。
這套外觀放在輕客領域真的太時髦了。
內飾質感塑造已經達到乘用MPV標準。
除了設計風格本身以外，上汽大通MAXUS新途 V70前排的實用性也相當出色。像常規的車門處設計了三組儲物空間，且中控臺下方也有多處儲物格，?新車還在中控臺兩側設計了獨立杯架，實用性沒挑。
寬大的車廂讓你盡情發揮想象。
小結：
上汽大通MAXUS新途 V70這套跨界式外觀設計風格，在國內輕客領域真的令人眼前一亮，這才是商乘兩用產品應有的表現，而不是在現有商用設計基礎上做一些微調。此外，在內飾部分，上汽大通MAXUS新途 V70也真正達到了乘用化標準，它不僅是通過設計、拼色處理來提升質感，在材質方面也非常考究。當然，對于輕客來講，最重要的還是上汽大通MAXUS新途 V70的超大客廂，輕松滿足用戶多元化改裝需求。
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豪車車標識別大全
1、凱迪拉克車標
凱迪拉克徽標自誕生以來，其花冠和盾牌的設計在不同時代不斷地呈現突破性的變化，百年來竟達30次之多。本世紀伊始，凱迪拉克再次對徽標進行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標再次首當其沖。
新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象征行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。
2、寶馬車標
B.M.W.是巴伐利亞發動機制造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。
因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實并非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。
3、奔馳車標
戴姆勒于1909年為三叉星標志申請專利權，但奔馳則屬于一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。
4、英菲尼迪車標
英菲尼迪的橢圓形標志表現的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發展。Infiniti（英菲尼迪）的標志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。
5、沃爾沃車標
車標車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號，上面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。
第二部分是對角線，在散熱器上設置的從左下方向右上方傾斜的一條對角線彩帶。這條彩帶的設置原本出于技術上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，后來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標志。
第三部分是Volvo公司注冊商標，是采用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。
坦克330：硬派越野，新王當立！
作者 | 牛莉
出品 | 車旅人
喬布斯用蘋果開啟了一個智能手機新時代；
馬斯克用特斯拉開啟了一個智能電動車新時代；
魏建軍用坦克開啟了一個硬派越野車新時代。
坦克品牌誕生不到四年，引領國內越野車市場掀起了兩場風暴：
第一場風暴：中國汽車品牌“方盒子熱”；
第二場風暴：合資車企重拾方盒子產品，蹭硬派越野熱度。
車市瘋狂內卷，價格戰此起彼伏。
有人熱衷于搶蛋糕，但也有人更喜歡做蛋糕。
在一片又一片紅海中，長城巧奪天工，硬生生創造了一片屬于硬派越野愛好者的藍海，并躬身入局，與一眾硬派越野愛好者共同探索并建立屬于自己的潮野樂園。
坦克300，出廠即爆款，僅用3年時間就實現單一車型全球銷量突破30萬輛。此后的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，以及不久前上市的坦克700 Hi4-T，不斷豐富和壯大著這一潮野樂園。
3月16日，坦克300再進化，推出了3.0T V6版——坦克330，售價33萬，被越野愛好者們評價為“史上最強坦克300”。
坦克330的上市創造了兩個歷史：
填補了中國汽車品牌沒有大排量高性能硬派越野車的空白。3.0T V6發動機——越野玩家心中真正的圖騰；以用戶之名誕生。這款車的誕生并非長城由內而外規劃，而是由有需求有熱愛的用戶共創誕生，許多技術配置、設計、改裝方案均由用戶做主。放眼當下的汽車市場，方盒子遍地都是，但坦克只有一個。
坦克330的上市更是向整個硬派越野車市場宣示：硬派越野，新王當立！
01不做追隨者本身就是潮流坦克330：為硬派越野樹一座新山峰長城汽車的基因里寫著“不追隨”。
22年前，在一個轎車進入家庭，全國人民追隨轎車潮流的時間點，長城汽車另辟蹊徑推出了賽弗SUV。
以后的故事大家都很清楚了，“不追隨”的哈弗H6成為SUV市場的常勝將軍，累計銷量超過400萬，成就了H6的冠軍，成就了哈弗品牌“SUV世家”的專屬身份。
彼時，國內硬派越野車市場長期被外資、合資品牌所占據，豐田普拉多、Jeep牧馬人長期加價銷售，還有天價進口的福特Bronco也在中國越野愛好者面前展示著它的優越感。
單調乏味的產品體驗、參差不齊的產品質量以及動輒大幾十萬的昂貴價格，面對這樣的硬派越野車市場現狀，越野愛好者們只能將自己的愛好深埋于心。
直到3年多前，坦克品牌橫空出世，重新激活了國內沉寂已久的硬派越野車市場。
它以漂亮的身姿、專業的越野實力、舒享的體驗、親民的價格，成功顛覆了外國硬派越野車的種種短板，讓眾多越野愛好者眼前一亮。
從此，坦克品牌成為越野車的代名詞，締造和引領著這場3年多來長盛不衰的越野潮流。
3年后的今天，國內硬派越野市場的井噴，讓豐田普拉多看到了機會，讓福特Bronco看到了機遇。
豐田國產普拉多即將上市，福特猶豫再三后終于決定將Bronco國產化并命名為“烈馬”。
豐田和福特這些全球汽車巨頭必須承認，是坦克，讓他們重新認識中國的越野車市場和這個熱愛越野的人群。
讓全球汽車巨頭跟隨和效仿，坦克創造了歷史。
這不僅是坦克的驕傲，長城汽車的驕傲，更是整個中國汽車產業的驕傲。
即將國產的2.4T普拉多預售價為47-57萬元，福特烈馬預售價尚未公布，但動力已確定為2.3T。
作為對比，售價33萬元的坦克330 V6，獨一無二，無可替代。
普拉多吸引的是老一代越野老炮兒的情懷，福特烈馬吸引的是非常小眾的美式越野用戶。而坦克品牌，正在引領年輕一代的越野興趣和愛好。
在年輕一代越野迷心中，坦克330，才是真正的硬派越野車圖騰，沒有之一。
全球領先的3.0T V6發動機，采用雙噴射系統、雙VGT增壓器、集成水冷中冷器的進氣歧管、全map機油泵等先進技術，最大功率260kW，峰值扭矩500N?m。
這樣的技術參數配置，讓坦克330成為典型的“大馬拉小車”，越野戰斗機。
頂級的發動機，再匹配上長城自研國內首臺縱置9AT變速箱，新一代的“黃金動力總成”由長城締造。超97%的高效傳動效率、清晰的換擋邏輯以及750N?m的超大承載，讓坦克330在硬派越野車領域擁有了“舍我其誰”的技術實力。
發動機熱效率達38.5%，整車WLTC百公里油耗11.9L，再搭配上48V電機，坦克330不僅喚醒了強勁的越野基因，同時實現了動力性和燃油經濟性的強大平衡。
搭載旗艦級智能四驅+猛禽同款分動器，結合分時與適時四驅優勢，毫秒間智能調節前后扭矩（0～100%）配比；全新MTS全地形模式架構，針對不同路況匹配11種駕駛模式。
坦克330，名副其實的硬派越野界“新王”。
如果說坦克300打開了諸多越野愛好者心中那扇大門，讓人們進入越野這個充滿樂趣的世界，那么坦克330則是名副其實的“年輕人的第一臺極致越野玩具”，它讓越野迷們擁有了一個更專業的玩伴。
從此，山川河流，任我馳騁。
在坦克330上，你能實現關于越野的所有想象。
02一流品牌締造和引領潮流二、三流品牌跟隨潮流坦克330：引領硬派越野向更高處去2024年車市，從汽車造型和審美發展來看，“方盒子熱”是最大的話題和看點。
如果你自定義為一家主流汽車品牌廠家，而沒有一款方盒子車，或許你的產品譜系將是不完備的，是有缺陷的。
毫無疑問，坦克品牌就是這股“方盒子熱”的發起者和引領者。
在坦克之后，諸多中國品牌開始跟進，例如捷途旅行者等產品，但這些產品和坦克300有著本質的區別。
它們通過減少配置、降價等方式選擇占領更低端的越野車市場。從外觀看上去像越野車的產品越來越多，但真正擁有極致專業的越野精神的產品不多。
在真正的越野愛好者心中，坦克品牌才是真正的硬派越野。
這就像在最講究潮流與引領的奢侈品市場，愛馬仕和香奈兒從不看別人在流行什么，因為它自己就是流行的締造者和引領者。
在坦克300徹底打開了硬派越野市場的大門之后，坦克330，以更強悍的動力，更極致的設計，更強大的底盤調教，更專業的原廠改裝引領國產硬派越野向更高處去。
在行業歷史上，坦克330的出現填補了國內大排量高性能硬派越野車市場的空白，是中國越野史上首個可以媲美牧馬人盧比肯、“山貓”帕杰羅V97、奔馳G級等高性能硬派越野車的性能圖騰。
向下兼容是容易的，跟隨模仿是簡單的。
但創造和引領新的潮流，向上發展是最難的，這是坦克330選擇的路，也是硬派越野真正的內核精神：選擇更難走卻正確的路，更是坦克300“無路闖出路”的產品主張。
03不止于越野更是一種文化和精神坦克330：將真正的硬派越野進行到底“純粹的熱愛”。
這是坦克330上市的宣言，一句slogan，令一眾越野愛好者熱血沸騰。
在這個紛繁復雜的世界，一份純粹的熱愛，越來越稀有。
正是這份稀有，將擁有相同愛好的人緊緊連接在一起。
截至目前，坦克品牌已經組建了67個俱樂部，觸達290多個城市及地區，成立了482個社區，覆蓋了超過17萬的用戶，坦克App更是匯聚了近230萬注冊粉絲。
這款坦克330更是“用戶共創”的結晶。
“愛玩、會玩”是他們共同的標簽。
人類文明演變發展幾千年，唯有文化，能將不同民族、不同血統、不同種族的人連接在一起，坦克正在全世界范圍創造這種文化，傳遞這種精神。
在汽車文化上，坦克330將憑借其極致性能，讓“坦克330”這一名詞將成為國人心中首個擁有具象的性能符號，激發出國人內心對中國汽車越野文化的熱忱，以此為起點形成專屬于國人自己的汽車潮流文化。
坦克300熱賣30多萬輛，大部分用戶都會進行一定程度的改裝，每一輛坦克300都不一樣，都獨一無二。
鑒于坦克用戶對于改裝的熱愛，坦克330上市即搭配原廠改裝定制，專屬的灰色亞光車漆、車尾獨特的紅色V6字標；
出廠即換裝前后金屬競技杠、金屬側護杠、上下控制臂、3塊底盤裝甲護板，越野的態度，安全的守護，坦克330都有。
同時，采用科曼賽道級8段雙向可調氮氣減震器，可實現壓縮/回彈雙向8段阻尼可調，共計64種組合，完美適應不同地形，匹配原廠專業調校。265/70 R18尺寸輪轂，匹配直徑33英寸四季全地形輪胎，讓坦克330，釋放更專業的越野力量。
坦克330還具備2500kg牽引資質，裝備13針拖車取電口。掛上拖拽房車，來一場說走就走的旅程。
坦克330，將真正的硬派越野進行到底。
牛姑娘說：
每逢節假日，“漫山遍野皆坦克”。
這是坦克品牌獻給中國車市的一份禮物，更是獻給中國乃至全球越野車愛好者的一份禮物。
坦克品牌3年累計35萬+用戶，大爆款明星車型坦克300 3年全球30萬+用戶。
在中國，每賣出2臺越野車，其中就有1臺是坦克。
人們熱愛的不僅是坦克，更是坦克背后的那種自由自在地生活。
坦克330的推出，將人們向往的“坦克式生活”推向一個新的高度——更極致、更專業、更自由。
坦克，是越野的代名詞；坦克330，是極致越野的象征符號。
本文來自易車號作者車旅人牛姑娘，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
開啟硬派SUV普惠時代 新哈弗H5 12.28萬起售
哈弗品牌在8月21日成功舉辦了老伙計新朋友——哈弗品類創新大會暨新H5上市發布會，新哈弗H5的官方指導價為12.28萬-15.78萬元。憑借其"非·長·強·大"的領先優勢，新哈弗H5受到了熱烈的關注。作為全球SUV專家，哈弗品牌始終將用戶置于中心，通過對市場升級的敏銳嗅覺，不斷開辟全新品類市場，以滿足用戶對高品質、多場景、全用途進階用車需求的期待。為了顧及購車用戶的需求，新哈弗H5推出了六重禮優惠政策，包括至高8萬24期0息超惠金融禮、至高可享6000元置換補貼超值置換禮以及增加的"2年5萬公里整車質保"超享延保禮等多項權益，旨在為用戶提供超高性價比的購車服務。
“非·長·強·大”的產品力，全場景展現大型全用途硬派SUV風范
新哈弗H5定位為大型全用途硬派SUV，相較于老款哈弗H5進行了升級以更好地滿足用戶在家庭使用、長途旅行和玩車方面的綜合需求。新哈弗H5傳承了經典，并與時俱進。憑借其"非·長·強·大"的核心產品力，它是一款15萬級別罕見的全尺寸SUV，能夠為用戶提供超越同級的全場景功能體驗。
“非”—非承載車身，盡顯硬漢氣質
新哈弗H5除了擁有超大的空間可容納車隊裝備外，還具備出色的長途能力，使其成為旅途中可靠的后盾。它采用了基于長城專業的坦克平臺打造，搭載前雙叉臂獨立懸架和后五連桿整體橋非獨立懸架，以非承載車身設計，能夠應對各種路況變化，提供極高的車身穩定性。在與車隊一起自駕旅行或穿越無人區時，新哈弗H5可以承擔保障車的角色，成為車隊中可靠的伙伴。
新哈弗H5在安全方面非常重視，不論是穿越、長途自駕還是日常行駛，安全始終是首要考慮。該車采用籠式設計，其中高強度鋼材的應用比例高達73.79%，關鍵部位更使用了抗拉強度超過1500MPa的鋼材，顯著提升了整車的安全性能，為用戶提供了強大的安全保障。
“長”—全尺寸SUV，超5米車身長出“豪氣”
新哈弗H5的車身尺寸確實讓人印象深刻。擁有5190mm的車長和3140mm的軸距，使其在繁忙的城市街道中穿行時顯得龐大奪目。它的外形猶如一頭兇猛的野獸進入自己的領地，給人一種豪放的氣勢。同時，這樣超過5米長的車身也賦予了新哈弗H5類似移動房車的感覺。
新車還配備了2630mm超長的鋁合金一體式行李架，可以方便地搭載車頂帳篷、戶外運動用品等物品。此外，行李架上還設計了移動的高空釣臺，并預留了卡槽結構，可掛載釣竿支架。對于喜歡野釣露營的愛好者來說，這無疑是一個極佳的伴侶，可以讓他們享受到戶外住宿、運動和娛樂的樂趣。
“強”—超強黃金動力組合，隨時蓄勢待發
對于熱愛長途自駕游的用戶來說，新哈弗H5是一個理想的伴侶。它可以穿越深山峽谷、跨越險峻的高山和峻嶺，讓你一日觀賞四季的美景。搭載2.0T汽/柴油發動機和采埃孚8AT變速箱的黃金動力組合，為你提供充足的動力，使你在長途旅行中感到輕松自如。該變速箱的升檔迅速、降檔果斷，能夠快速響應你的需求，為你帶來敏捷的駕駛體驗。
對于熱愛野釣露營的用戶來說，新哈弗H5的雙速電控分時四驅系統非常實用。車主可以根據不同的道路情況選擇兩驅、高速四驅或低速四驅三種驅動模式。當面臨艱難道路時，開啟低速四驅模式可以享受強大的低扭力，輕松應對困境。此外，新哈弗H5的最小離地間隙（空載）為200mm，涉水深度達到600mm，使其能夠輕松通過沿途的積水區域，為您的旅程提供更多可能性。
總之，新哈弗H5超強的全用途實力，可為你的每一場長途出行，每一次野釣露營保駕護航。
“大”—空間大師，大有用武之地
新哈弗H5在全家人一起長途旅行時可以成為移動的空間專家。它具備出色的儲物和空間設計，二排座椅可放倒縱深達1965mm，總容積達2116L，輕松容納伸縮桿、三腳架、燈架、超長焦鏡頭、無人機等攝影器材。后備廂還設有密閉儲物盒，可安全存放精密、昂貴的鏡頭和遮光罩等設備。此外，后排座椅可放倒實現純平大床，供您在旅途中稍作休息。整車共有37處儲物空間，讓每個物品都有專屬的存放位置。這樣的設計能夠幫助您記錄下美好的回憶，并保證旅行過程中所需物品的安全和便利性。
新哈弗H5除了寬敞的空間，還配備了一系列智能配置，使其成為一款擁有大智慧的大型SUV。這些配置包括高清360環視系統、L2級智能駕駛輔助、12.3英寸高清大屏以及騰訊TAI3.0生態等。這些配置使用戶在長途旅行和日常擁堵中享受更舒適輕松的駕駛體驗。新哈弗H5以其出色的產品力，滿足了用戶在家用、商用和玩車方面的多重需求，具備"宜商宜家宜遠方"的特點，既能應對日常工作和家庭需求，又能滿足車友們對于駕駛樂趣和多功能性的追求。無論是熱衷于駕駛感受的車迷，還是希望將生活、工作和娛樂融為一體的用戶，新哈弗H5都能滿足他們的偏好。
發布“保障+”和“伙伴+”計劃，共建用車新生態
哈弗汽車在新哈弗H5上市之際積極承擔社會責任，并推出了"保障+"和"伙伴+"兩大計劃，旨在建立獨特的用車生態，真正走進人群中，探索廣大人民群眾的生活需求。
"保障+"計劃將聚焦新哈弗H5，與抖音、地質大學科考隊、萬達體育、攜程等知名媒體合作，共同組建新哈弗H5保障+聯盟。該聯盟將為下半年的賽事、科考項目和出行探索提供專業的保障車服務，助力相關活動順利進行。此舉旨在充分發揮新哈弗H5的實力價值，為環境保護、體育賽事健康發展以及人民的安全出行提供全力支持。
“"伙伴+"生態聯盟是新哈弗H5的另一個計劃。該計劃將集結維特拉、領峰路亞、駱駝、韋帕、地平線8號、曉來、八驢戶外等跨界和戶外品牌，共同組建新哈弗H5的"伙伴+"生態聯盟，并推出"伙伴+戶外生活節"文化IP。通過舉辦系列生活節活動，該聯盟旨在豐富用戶的戶外體驗，拓寬其休閑維度，讓用戶能夠全方位地享受戶外用車帶來的新生態。
新哈弗H5以其"非·長·強·大"的產品力，將為用戶帶來出色的用車體驗，使全尺寸SUV產品真正觸手可得。作為一款大型全用途硬派SUV，它獨特的產品定位決定了它不僅是一輛車，更代表著一個全新品類維度。它在15萬區間創建了一個全新的市場藍海，讓SUV用戶能夠平等享受出行場景，開啟了硬派SUV普惠時代。
???新哈弗H5的推出不僅開創了橫跨多個領域的全新品類，同時也標志著哈弗H系列價值傳承的回歸。它全面更新了哈弗品牌在H系列、狗系列和龍系列上所打造的產品格局，以滿足用戶對高品質、高價值SUV產品的進階需求。隨著技術的升級和時代的變革，哈弗品牌將繼續面對市場的挑戰，通過提供更先進的技術、更優質的產品和更出色的體驗來不斷打磨產品。目標是讓SUV市場重回本真，為用戶帶來超值的“一車多用”體驗。
本文來自易車號作者燕趙車評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
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