諾馬迪森房車和烏尼莫克有什么關系?

諾瑪迪森是負責改裝的廠商，他們負責購買底盤并進行改裝（上裝部分），而烏尼莫克則是底盤。以下是關于烏尼莫克的相關介紹：

1. 外觀方面：

阿莫迪羅-遠征者的車身噴涂為灰色，箱體采用斷橋隔熱結構，墻體厚度達到了65毫米。箱體采用三明治式復合鋁車身結構，材質為德國進口，給人一種絕對硬朗厚重的感覺。車頭設計高大威猛，可翻起，車身右側有四處通風照明窗。

2. 內飾及布局：

盡管阿莫迪羅?遠征者的外觀粗獷，以金屬質感和N多鉚釘組成，但內飾卻非常精致，借鑒了超級豪華游艇的設計。車內地板采用柚木地板，整體上裝以進口（楓木）木材和不銹鋼為主。用料和工藝標準使車內處處體現德系的精湛工藝。

世界上最好的越野車,梅賽德斯-奔馳烏尼莫克改裝實例欣賞

梅賽德斯-奔馳烏尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久歷史可以追溯到 1946 年，誕生于二戰后德國正在復蘇的時代，被許多人視為世界上最好的越野車。它由德國工程師阿爾伯特設想為一種可以去任何地方做任何事情的多用途車輛。烏尼莫克被設想為一輛可以在任何地形上艱難行駛的卡車，以服務于農業和工業任務。多年來，它已成功服務于各種應用，包括消防車、軍用車輛、牽引機、道路維護等。而最初的越野能力和硬驅原則在今天的生產烏尼莫克中仍然很明顯。第一批 Unimog 車型采用門式車橋制造，以提供額外的離地間隙，結合高坡道角度、強大的梅賽德斯發動機和前后螺旋彈簧懸架，使車輛成為一頭高性能的機械牛。Unimog 404 變型是最成功的型號，生產了超過 64,000 輛，但1974 年推出的Unimog 435，也稱為 U1300L，同樣受歡迎。它的強項之一是它的適應性，提供廣泛的車身配置和專業設備選項。

這輛專業制造的陸上車是 Wabi-Sabi Overland 的作品,于 2017 年將這輛 1987 年的梅賽德斯-奔馳 Unimog U1300L 改裝成了一輛離網露營車，于 2019 年被其現任所有者收購，現在正在俄勒岡州波特蘭市外出售。

露營車廂安裝在經過改裝的梅賽德斯-奔馳副車架上，可從駕駛室進入，但也有一個側梯，方便進出。盡管外觀看起來粗獷且沒有人情味，但內部卻出人意料地溫馨舒適。露營車配備了自己的小廚房、用餐區、睡眠空間和浴室，因此這輛房車可以到世界幾乎任何角落進行長時間旅行。

內部結合了白色和藍色調色板以及用于臺面和餐桌椅的天然木材，盡管占地面積緊湊，但一點也不會感到局促。兩側和睡眠區大小適中的雙層玻璃窗讓自然光進來，也有助于優化通風。

露營車內的小廚房配有雙燃氣灶爐灶、冰箱和帶自來水的水槽。柜臺空間有點有限，但沒有多少人打算在探索之旅中做復雜的飯菜，所以基本的飯菜準備就足夠了。整個移動房屋提供充足的櫥柜和儲物空間。

餐桌椅結合了天然木材和藍色內飾，并提供四人座位，因此即使露營車適合情侶，也有空間讓朋友們享用美味的晚餐或玩棋盤游戲。

浴室不是什么值得大書特書的地方，但它確實包括廁所和淋浴，還有額外的存儲空間。

睡眠區配有一張兩人床墊和一些高架儲物柜。它看起來像是一個舒適而私密的空間，可以讓您在戶外探險后放松身心。

在車輛的駕駛室內，您會發現兩個用黑布裝飾的空氣懸浮座椅。整個駕駛室都有隔音材料，還有隔音地板墊。后面板已經過修改以提供通往生活區的通道。

該車輛由 6.0 升渦輪柴油直列六缸發動機提供動力，配備八速手動變速箱、雙檔分動箱，顯然還有著名的帶鎖止差速器的前后門軸。它還在屋頂上有一個 600 瓦的太陽能電池板系統，可以為所有電器供電，還有一個平面 2D 柴油空氣加熱器，在前往氣候涼爽的地區時會派上用場。Unimog露營車?還配備了一個 30 加侖的淡水箱和一個 16 加侖的灰水箱，以及一個 General Ecology 水過濾系統。

在人跡罕至的地方進行探索旅行時，額外的便利設備包括備用輪胎和輪胎以及連接在后面的 Marston Mat 沙梯。帶梯子的車頂行李架、一側的 ARB 遮陽篷、后視攝像頭系統、四個安裝在下方的鋼制儲物柜、一個車頂炮塔艙口和一個前絞盤也是該套件的一部分。

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