單排升頂四驅配愛信6AT變速箱!齊星星浩D-max皮卡房車評測

縱觀國內外房車市場無論發展到什么程度,皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一,往往皮卡房車配備有四驅系統,可以進行簡單或者深度越野,有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域,通過多年的積累,旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品,本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型,目前這款車的市場指導價為42.8萬元。

2020款齊星星浩D-MAX房車最大的變化是基于最新國六版本江西五十鈴D-MAX單排四驅皮卡改裝,國六五十鈴D-MAX采用ISUZU全新家族式前臉,整個車頭造型與自家SUV—牧游俠如出一轍,更加乘用化,相比其他皮卡車型的粗獷,它要精致的太多了。此外還融入全新升級的LED大燈,強悍的外形之中也融合了一些細膩之感。D-MAX被改裝成房車之后,在沒有打開升頂機構的時候幾乎有著和普通皮卡一樣的通過性,因為它的高度僅為2.25米,甚至可以進入一些地下車庫。從側邊看車身修長,頗為扁平。

當我們把升頂機構完全打開之后,整體的觀感就不一樣了,顯得飽滿而協調。由于升降頂采用電控式設計,升起來或者降下來需要差不多30秒左右的時候才能完全到位。另外,在降下來的時候注意觀察周圍的環境,不要停在周圍有樹木的地方,不然容易被樹枝樹杈戳壞軟質篷布。

五十鈴D-MAX配備的這套雙六輻式鋁合金輪轂要比之前的單六輻式輪轂好看,不僅使整車更加精致以外還更加運動了。整車匹配的是一款255/65R17輪胎,花紋較深,有著不錯的地面附著力。

車內采用純黑色皮質搭配,質感比較高級,采用人體工程學設計座椅并配備主駕電動6向、副駕電動4向調節,再加上8寸彩色中控觸摸屏,以及車內各種順手的小儲物格,整個內飾為車內乘客提供了相當不錯的駕乘感受。安全配置方面,五十鈴D-MAX全系標配雙安全氣囊和ABS+EBD+ESC,此外還有定速巡航系統、上坡輔助、陡坡緩降等輔助配置,大大提高行車安全性。而此次升級國六后還特別增加了360度全景影像,為車主在低速挪車時提供更直觀更安全的駕車視角。

由于房車廂體比皮卡后斗略寬,廠家為后視鏡安裝了一副“小耳朵”,雖然看起來并不大,實際駕駛當中還是很有幫助的,有效增大了后方的觀察視野。

五十鈴D-MAX傳動系統配備的是日本愛信6速手自一體變速箱,也是目前公認最為優良的6速自動變速箱,在這次動力升級中,五十鈴也專門進行了針對性的調校優化,使D-MAX在行駛中換擋和加速更加細膩平順。

在手剎位置可以看到一個兩驅切換四驅的圓形旋鈕,對于用戶經常在爛路或者是高原行走時,高速四驅模式對整車的行駛動態起著重要作用。

拍攝過程中我們對這款車進行了簡單的試駕,新款五十鈴D-MAX升級國六之后,動力由原來的3.0T柴油發動機,改為1.9TRZ4E勁藍發動機,最高功率122kW,最大扭矩為365牛米。通過試駕最大的感覺就是動力要比之前3.0排量發動機有所削弱,起步會顯得“肉”一些,不過驅動這款房車平穩行駛是沒有問題的。這款車采用的是液壓助力轉向方向盤,轉向還是挺靈活的,女性駕駛也完全沒有問題。

五十鈴D-MAX發動機采用的是后置正時齒輪設計并用鏈條驅動,可以有效降低發動機傳遞到駕駛室內的噪音,對于一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外,五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式,而后橋則是鋼板彈簧形式,雖然舒適性稍顯不足,不過承載能力是非常不錯的,更何況是一款房車,需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸,允許最大荷載約為400公斤。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

能住一家5口福特全順房車,配2.0T汽油+6AT還帶小閣樓,有3張床

這款房車由福特新全順底盤打造,動力系統采用2.0T汽油發動機,最大功率149kW,最大扭矩300N·m。匹配6AT手自一體變速箱,最高車速可達156km/h。這款底盤標配ABS+EBD、ESC車身穩定系統、BA剎車輔助系統、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、GPS導航、大燈高度可調等配置,整體駕駛體驗向乘用車看齊。
整車的亮點頗多,外觀方面特點鮮明。從側方看來,基本保持原廠設計,相當低調。從腰線處兩個藍紅相間的拉花可以和普通車型區分開,稍顯動感一些。整車外部尺寸為:5530*2050*2407mm,可以通過大部分的限高路段,同時滿足藍牌C本的要求。
升頂機構是本車區別普通新全順房車的最大部分。通過電動控制的升降,駐車時可以為車內增加不少的空間,凈高度可達1900mm,連我這種1.88米的高個都可以站直。
既然是升頂設計,那么頂置空調就沒法放置了。應對這個問題,這款房車選擇了12V空調的方案,并將空調室外機懸掛于車尾門上。車身外側還看到裝配有備胎式外置爐灶,遮陽棚、LED照明燈帶、固定式上車踏板和水電接口,合理而又實用。
車內部分,內飾墻體環保超纖皮包覆,讓整車檔次感提升不少。座椅有4座和5座可選,全部座椅都配備扶手,靠背角度也可調節,長途乘坐更加舒服。雙人座椅和升降餐桌組合可以折疊變床,尺寸為1850*1500mm,可供兩人睡臥休息。
會客區配備衛星電視,可以收看不少節目。在電視上方是升頂床鋪的入口,選擇在升頂部分增加額外床鋪就能為更多乘客提供休息之處。這里的床鋪尺寸為:1950*1200mm,兩個成年稍顯擁擠,一大人帶一名兒童比較合適。
車廂中后部分,還有一張縱置單人床,尺寸為1850*850mm,一名成年睡臥毫無壓力。這樣計算下來,整車可以提供四大一小的5座5臥休息空間,這在新全順房車中十分驚人。當然還有橫置床布局可以選擇,比較人性化。
廚衛系統當然也是必不可少的。廚房組合式櫥柜上有電磁爐和不銹鋼水槽,床鋪下內嵌一臺49L房車專用冰箱,基本滿足制作簡餐的需求。獨立衛浴間配備換氣扇、淋浴花灑和賽特福德旋轉式馬桶,應急如廁和洗漱可以妥善解決。
整車水電配置有:110L凈水箱、45L污水箱、燃油加熱器或6L燃氣熱水器、2000W充逆變一體機、400Ah磷酸鐵鋰電池等。
這輛2020款新全順升頂房車支持4種座椅、床鋪布局配置組合,可以根據使用習慣和需求自由選擇。整車32.5萬起售,對于既想日常駕駛方便同時又能享受大空間的用戶,是不是非常好的選擇呢?

大通房車有哪些車型?

上汽大通原廠有RV80 B型
RV80 C型
以及最新出的RG10升頂露營房車另外,以大通底盤打造的房車就更多了,B型C型長軸短軸均有多種款式。

聽說2020款奔馳威霆高頂有了新的設計,誰知道有哪些改變嗎?

2020款奔馳威霆高頂7座最大的提升在于其貴賓艙的升級。整車采用2+2+3的座椅布局格式,空間一如既往的大,在這里工作,休息,就如在家中般舒適

升頂房車的優劣

升頂房車的優勢:1、通風性能好,2、便捷性,3、靈活性好。升頂房車的劣勢:可使用空間小。

房車升頂多用于MPV車型,是房車一種比較新穎、方便、實用的設計,它看起來很與眾不同,剛想玩房車的人會覺得非常好玩。下面我們來具體說一說升頂房車的優劣勢。

升頂房車的優勢

1、通風性能好

通風性能非常好是升頂房車的一大優點,在夏天的時候幾乎可以不用開空調。夏日炎炎的晚上,在空曠的戶外倍感清涼。

但是通風性能好同時也成為了升頂房車的一個缺點。

由于通風太好,在冬天或者去北方的城市時可能會比較冷。其實車里面是有空調的,太冷的話就開空調保暖就可以了。當然,在大冬天最好不要去東北這樣太冷的地方,不然升頂房車可能會hold不住,人也可能會被凍住。

2、便捷性

很多房車因為體積太大進不了市區或者下不了地下車庫,升頂房車就完全不用擔心。一個可以折疊收起的空間,進地下車庫也根本不用懼怕限高。既能在城市通勤,又能居住旅行,一車兩用!

3、靈活性好

一般的升頂房車尺寸就跟MPV大小差不多大,也就比SUV稍大一點。駕駛難度也會比一般的房車稍簡單點。

升頂房車的劣勢

可使用空間小

一般的升頂房車尺寸就跟MPV大小差不多大,空間會比一般的B型、C型房車小一點。

大多升頂房車設置有兩個床鋪(頂部的升頂床和座椅拼床),房車其他的配置廚房、冰箱、客廳該有的都有。但單獨的衛生間就很少有升頂房車設置,不過一般的解決辦法會選擇使用便攜式馬桶,洗澡的話可采用戶外淋浴。

皮卡升頂房車推薦

上汽大通原廠的探索家T90、神行太保、覽眾越野升頂房車。

1.上汽大通原廠的探索家T90

車輛用的是上汽房車專用底盤,和常規皮卡相比它的后橋加寬至1740mm,發動機搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發動機,與之匹配8AT手自一體變速箱,218匹馬力,峰值扭矩是500N.m,4驅模式下扭力可瞬間放大2.48倍。

車輛為單排設計,第一眼給人的感覺越野能力就不俗,硬氣,帥。樣車配置265/70R17的AT胎,前臉采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”進氣格柵,做了淺灰色的熏黑處理。

2.神行太保

該車型是由江蘇途酷房車研發,該企業的車型一直以實用性為主,這款神行太保車型以“可下地庫”“硬升頂”“選底盤”多個標簽強勢出現在消費者面前,實用性真的是讓人無可挑剔。

內飾采用保留大會客區的設計,會客區可以拼床,然后廚房沒有采用之前其他車身上和衛生間一體式的設計,而是采用了固定式整體廚房、后置衛生間的設計。

3.覽眾越野升頂房車

覽眾在皮卡房車上有多年的造車經驗,并且還擁有大量的皮卡房車客戶。據透露此次覽眾推出的越野升頂房車,在設計語言、用車體驗等方面會更貼合用戶實際用車需求。

皮卡房車的優缺點:

1.優點是能夠上藍牌,C1照就能駕駛,輕便靈巧、節油、易操控。

2.缺點是底盤性能一般,可去的地方受限制,還有空間上不盡如人意。

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