自駕游帶幾公斤液化氣合適

自駕游帶幾公斤液化氣合適？

說到帶幾公斤液化氣合適，民用液化氣灌有三種：15、5、2公斤。還有大一些的灌，大概有50公斤吧，一般館子店用。

(作者自駕游部分使用液化氣場景）

5公斤液化氣處于不大不小的適中位置。說到用氣，雖然說，每個人的具體旅行時間不同，車型不同，其規律性的東西還是有的。

15公斤液化氣適合房車、輕客 。

5公斤液化氣適合輕客、suv。

2公斤液化氣則適合一般轎車，我們習慣稱之為家用小車那種。

50公斤的液化氣，個頭大了，用不了。

（作者在新疆路上無人區使用液化氣鋼瓶）

在下自駕游，一直使用液化氣和電，有時也用柴火爐，但以液化氣、電為主。某年走西藏、走新疆，那時車是哈弗suv，用的便是5公斤液化氣。用了個5年頭。

自駕游使用液化氣，朋友們有三點不要迷信：

一，莫要聽人亂說，液化氣在車上不安全。

全國自駕游車輛使用液化氣者，不計其數，且用了許多年，沒有人聽說過，哪個車子因為液化氣發生爆燃問題?，F在的房車，基本上青一色帶有液化氣灌，也沒有聽說過什么不好的消息。倒是聽說過餐館、民居，由于不小心，偶發事故，多為違規操作相關。

注意安全，是每一個人都必須的，家里、路上都一樣。

（作者在貴州某地空曠地方使用液化氣）

二，旅行時，不要為氣用完了擔心。

假如旅行時間比較長，路上沒氣了怎么辦？這種擔心是沒有意義的。首先，你自駕游，得備有幾套燒飯裝備，我一般出行，至少三套，電、氣（還有卡式）、柴。液化氣用完了，去灌便是?，F在一般鎮上，都可灌到液化氣，縣城更不用說。方式很多，問一下當地人，問一下餐館，就知道了。

房車玩家說說哪款房車最實用？

誰家也不如自己改的好……

好吧，允許我又抖機靈了。

不知道你問的是房車改裝廠？還是房車底盤??？

先說改裝廠：

所謂房車，其實是從汽車生產廠商——改裝廠——用戶手中的一個過程，所有的房車生產廠家也就是改裝廠，在傳統車企面前，都是小廠、小作坊而已！

大一點兒的改裝廠，可能是從汽車改裝廠分支出來的子公司，前期投入以及產品都能有保障，因為有母公司支持著，說白了就是含著金鑰匙生出來的，這種廠家有自己的優勢，也有自己的劣勢?？催^武俠小說么？含著金鑰匙出來的名門正派弟子，有幾個能打的？但他不能打不代表他師門里沒有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深說了。

反觀一些白手起家的小改裝廠，反倒是目前階段最適合車友的選擇。要知道房車改裝是系統工程，水、電、電器、中控系統、內飾等等，說出來沒幾樣，但每一樣選擇什么產品，與你自己的車是否匹配？里面涉及的點太多了。每個改裝廠都有自己的強項，這個也與武俠小說里差不多，小門派博采眾長反倒經常出些曠世高手。

你在買房車之前，先了解自己的需求，最起碼知道自己要選什么底盤、什么車型，然后再去看你選的底盤誰家改裝更好些。

房車底盤：

目前國內用的最多的肯定是大通的底盤，大通V80，適合改B型車。但也有不少拿他改C型車的。

還有經典的依維柯，改C型都用它。當我們擔心國產依維柯頗為老矣尚能飯否的時候，進口依維柯New Daily又來了，這個NB的東東，除了貴我說不出它任何缺點。

福特新全順，品質好，屬于全球通車型，全世界人民都喜歡改全順。

奔馳斯賓特，奔就是貴~但品質也真是沒的說，斯賓特也是個神奇的車型，改B型房車C型房車的都有。

各種考斯特車型，喜歡大空間又不在乎外觀的，就改考斯特吧。

各種皮卡底盤，喜歡越野的，對房車越野能力有要求的，四驅皮卡才是他們的菜啊。

豐田大海獅，小日本最愛的車型，國內用海獅改房車的少，但也有。

底盤嘚吧了一堆，你選好底盤了么？選好，再去一些車友論壇、QQ群，了解一下你選的底盤，誰家改的好吧。你做到全“盤”有數，也知道自己所選底盤誰家改的口碑好了，這個問題不就迎刃而解了么？我現在如果隨口跟你說某某車型去誰家改其實是不負責任的。推薦你去房車展會看看，展會上每家你都去轉轉聊聊，每種車型都去看看，自己心里就有答案了。

最后最后再說一點：

一些改裝廠背后是車企的，比如江鈴、上汽大通等，含著金鑰匙的改裝廠，在底盤上可能會比外面的小廠更有優勢，自家底盤都是特供來的，尺寸規格外面根本見不到，這類貨你要重點關注。比如江鈴自家的5.99米雙后輪的全順……能打不能打我不知道，沒上擂臺就有一幫師門長輩在后邊輸內力做愛的給養，這種天生帶Buff的車，試問誰不愛。so~原廠車重點關注哦！這是重點，記下來，會考！

以上，第一房車整理。

謝邀，這個問題真的比較寬泛，但如果就按照平常的小康家庭能承受的話，建議價格區間控制在20-50萬，如果希望便宜點呢就將價格控制在40萬內，這個區間的房車應該是以B型房車為主，C型房車基本上都在30萬以上，如果預算充足的話可以考慮選在買C型房車，畢竟空間還有舒適度上面肯定也是成正比的。

采用上汽大通V80底盤打造，外觀尺寸為5700*1998*2552mm，軸距為3850mm，車身長度在6米以內可上藍牌， C1駕照即可駕駛。該車搭載2.5T柴油發動機，最大功率為100KW，最大扭矩為300Nm，額定載客人數3-6人，滿足國五排放標準。

駕駛室采用中置式儀表盤，中控臺配置觸控屏，功能一目了然，不用在受對中控臺的功能不清楚的困擾。其次，副駕駛采用雙座椅模式，載客量較其他車輛要多。

駕駛室后方可做是客廳，同駕駛室一樣，采用的是雙座椅+單座椅模式。在乘坐的時候會有更舒適、更自由的體驗?？蛷d同時設有可升降餐桌，供您和家人用餐使用。碰到人多床鋪不夠用時，可將餐桌降到與座椅平齊的高度，搭上一塊板子，就可以完成一個簡易的小床，完美的解決了床位問題。

客廳后便是廚房和洗手間。廚房雖小，但配備了吸油煙機、冰箱、電磁爐、水槽，應有的基本設施一樣不少。

這款房車基于大通V80底盤打造，白色的外觀小巧精致，車身尺寸5785x1998x2552mm，最高車速150km/h，核載5人，非常適合三五好友一起出游。

金銀兩色的車身彩貼是這款車的亮點之一，一眼就能鎖定！右側配備了遮陽棚，在戶外也可以下車透透氣運動運動已解久坐的疲乏。車門處還貼心地設計了踏板，上下車更安心。

駕駛室配備了真皮+桃木的方向盤，特別的設計讓好感度直線上升，BSD盲區監測+LCA智能變道輔助，在行駛途中的安全性也提高了很多。動力方面，搭載6速手自一體變速箱，2.5T柴油發動機，滿足國五排放。

房車做飯用什么燃料

房車通常情況下可以使用液化石油氣、電磁爐、卡式爐或酒精爐來做飯。房車做飯有以下途徑：

1、最好的選擇當然是隨車攜帶液化氣啦。使用液化氣的優點就是它火力充足，一罐子10斤左右的液化氣可以使用好久（16小時左右）。缺點是：攜帶不方便也有一定的危險性。而像西藏新疆等地區是不讓帶燃氣罐的，就算帶進去了換氣也不太可能。

2、電磁爐：相對于燃氣爐來說，電磁爐具有清潔無煙和攜帶方便的優點。但是電磁爐的功率一般為800W左右，是比較耗電的。長期使用，對房車的線路一定的損耗。另外電磁爐的火力稍弱于液化燃氣的。

3、卡式爐：卡式爐的種類中有丁烷氣罐，丁烷氣罐在全國各地的戶外品店便能購置，也可以在網上郵購。一般一罐丁烷可以燒2個小時左右，煎燒炒煮問題都不大。而且一罐的價格在六元，性價比還是挺高的。另外咱們車友還可以考慮一下丙烷氣罐，火力也不錯；最重要的是很安全，有測試丙烷罐在100度的溫度下沒有什么問題。而且相當清潔無污染，丙烷燃燒后會直接轉化為二氧化碳和水。說句題外話，利用丙烷還可搭配取暖器、火槍等也是很方便的哦。

4、酒精爐，酒精爐一般有兩種：固體酒精和液體酒精。正如我們日常在飯店里看到的加熱干鍋砂鍋的那種，固體酒精塊可以買到，環保安全方便攜帶，酒精塊在戶外是比較適合吃火鍋的。一塊酒精塊可燃燒半小時或者一小時左右，兩塊酒精塊就可以吃上一頓火鍋。而液體酒精爐的熱值會比固體酒精爐高，一般用來煎個蛋不成問題。但是攜帶和安全性上稍遜于固體酒精爐。

房車可以帶液化氣罐嗎

房車可以帶小的液化氣罐。

旅行車、房車的小罐液化氣是可以配置的，公安部允許的。但是大罐的不可以。各種類型燃氣都有它自身的特性，在我國，車友們使用的最普遍的燃氣是液化石油氣，它是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯，還有一種強烈的氣味劑乙硫醇被加入液化石油氣中。所以小液化氣可以，大的不行。

房車在生產過程中始終都將使用安全性擺在第一位，將安全考慮至設計的每一個環節，每一個部件。就拿房車廚房里液化氣的使用情況來說，旅行房車是一個密閉的空間，所以房車內有設計液化氣設備時，一定會配備開放的排氣設施，如排風扇或排油煙機等等，以避免一氧化碳中毒。當然用戶在使用液化氣設備時，即使是平常的燒開水也要打開這些排氣設施。

自駕游戶外做飯，帶幾公斤液化氣合適？

5公斤液化氣處于不大不小的適中位置。說到用氣，雖然說，每個人的具體旅行時間不同，車型不同，其規律性的東西還是有的。使用液化氣和電，有時也用柴火爐，但以液化氣、電為主。1～2公斤液化氣，就可以將汽車炸個粉碎。不僅自己車上的人無法幸免。還會波及附近的車輛、行人，導致交通堵塞，造成重大生命財產損失，為自己、也為他人，請拒絕危險行為。

先說15公斤，體積太大，充滿15公斤，大約可用三個月。如果是房車或者大型。客車建議攜帶。接下來是戶外背包客用的兩公斤，體積小攜帶方便，但是弊端是很多氣站不給灌氣，因為可充氣量太少，太少。10塊固態酒精+爐子都裝一個鐵皮茶葉罐里。 之前路上遇到環游中國的車友，他基本每天都自己燒菜做飯，是攜帶了一個2公斤的液化氣鋼瓶，外加煤氣爐，燒完了就去沿途液化氣充氣站充。

像全順新時代啊，像格瑞斯啊，他們車上都裝有10公斤的大罐，一般面包都是5公斤。SUV空間小，帶的都是兩公斤的小罐。我的車是13年款豐田rav4帶的也是兩公斤的小罐。如果在沿海發達地方，管控就不太嚴，充氣也比較方便，帶上2公斤的吧，減上空間占用。如果在內陸山區，可以帶氣罐，但是充氣就麻煩點了，建議帶5公斤的氣罐，安心游玩吧。

另外，別聽他人亂說，氣瓶用完是無處充氣的，液化氣是管控產品，國家嚴控。如果房車本身在制造時帶貯氣瓶的可在中石化和中石油加氣，比較方便?，F在用的是個五公斤 已經用了十五天了 每天做三頓飯 還要燒水洗澡 還有很多 主要是再大太重了。

晚上在房車里睡覺是怎么樣的一種感受

房車上的取暖方式有幾種，各自優勢是什么？海拔高的地方能用嗎？

房車取暖，燃氣，燃油，電，各有利弊，我用過十幾輛房車，取暖歐洲進口拖掛的燃氣暖風是最好的，沒有噪音熱值高，但很多人覺得灌氣不方便，一罐十五公斤的液化氣大概可以用80-100 小時。

燃油暖風分兩種干式就是直接出熱風的，還有燃油暖風加熱防凍液在吹出來熱風，這個缺點就是有噪音，無論國產還是進口都有噪音。

電空調加熱是最不可取的，電很難除非在營地，空調制熱都不好，特別是北方更不行。

房車供暖就這幾種形式，各有利弊，現在用的最多的就是燃油加熱器。質量都差不多。進口的貴。國產的幾百都有。歡迎關注共同探討房車。

對于房車上的駐車取暖和制冷談點個人的觀點，純屬自已使用房車的體會，謹供參考。作為象我們這些退休后玩房車的人，駐車取暖和制冷(空調)實屬無用，一年到頭用不了幾次，一是占用房車的空間(房車空間有限)，二是能耗高(房車能源有限)。我們使用房車就兩個作用，一是旅游，也就是全國慢游，這個旅游一定是選擇最佳的時期和氣候條件；二是過冬天和過夏天，冬天到暖和的地方過冬，夏天到涼快的地方避署，所以，空調在房車上的作用就不大，在旅行過程中如遇氣溫變化，可用電熱毯和電風扇過度一下就可以了。當然，這是根據自已房車的使用定位來確定的。

晚上在房車里睡覺是怎么樣的一種感受？

晚上睡在房車里，有兩種感受。緊張與踏實。

剛剛接觸房車的時候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車里睡一下，感覺感覺。

雖然門窗都關上，窗簾也拉上，好像外面有一百個人在盯著我。索性打開窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺叼個煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區已經沒人了。心里作怪。

后來習慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽到車外人在討論。

極少有人會在你休息的時候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場了。

白天開車趕路也好，還是逛街游玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當外面大雨打在車體上，狂風呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺很好，很踏實。關起門來自成一家，早上起來又是不一樣的風景，不一樣的心情。

在這里，我要說的是，玩好房車，不能讓房車去適應你，你要主動去適應房車使用的環境。

在家里有點噪音就睡不著的，懼怕野外和陌生城市，沒有安全感，害怕附近都是小偷強盜，又怕發水又怕著火。

這些情況需要改變，需要適應。否則開房車旅行對自己和家人都是種折磨，也談不上旅行樂趣了。

遇到問題，去適應或者解決問題。建議租個房車玩幾天，適應一下看情況再選擇購買房車。

我睡房車的一點建議和感覺，謝謝！

更多房車問題請關注我的悟空問答。

咱們下個問題見。

咱們下個問題見。

窗簾是全遮光的，外面無法看見里面。

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服務區的早晨，洗漱完畢繼續趕路。

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車內物品都是自己喜歡和熟悉的，找東西很方便。

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夜晚趴在床上看著河對面城市的萬家燈火。

夜晚趴在床上看著河對面城市的萬家燈火。

看一會網絡電視就睡了，晚安條友。

明天太陽照常升起。

福特E450房車室內生活區煤氣灶，熱水器，暖氣應該加哪類的氣，到什么地方加

在國內加液化氣就可以。但是車主們都很郁悶，沒法加氣。淘寶網搜店鋪馳騁羅布泊他那里有售充氣配件，小貴，買的時候800.

福特房車配備的氣罐如果單獨購買不含稅費運費售價大約在5000人民幣左右，是美國曼徹斯特坦克裝備公司生產的。氣罐設計的非常先進，罐身有儀表，充氣閥口為內外雙逆止閥，閥門內部有浮漂，浮漂在罐內液面達到充滿的時候可以啟動逆止閥，這個時候就充不進去。同時充氣口旁邊的自動泄壓裝置閥啟動，自動泄壓，讓充氣人員能及時發現充氣夠數停止充氣。

房車源頭廠家  江經理 優惠熱線：15391696081