中巴房車和b型c型房車哪個好_為什么很少有人買中巴房車

中巴房車和b型c型房車哪個好？

1.B型房車就是在面包車內改裝的房車，箱體都是原車自帶的，車身框架保持不變或者車頂略作改動。C型房車就是在二類底盤上直接改裝，箱體都是改裝廠家加上去的。

2.

優勢比較:B型房車的優勢是實用性很強，公司商務接待、家庭旅游出差，舒適性強、性價比高，是比較不錯的選擇。C型房車的優勢：相比B型，空間更舒適，配備了冰箱，用餐區，烤箱，也具備更大的儲物空間，更像家的感覺。C型房車也因為功能齊全而經濟適用成為大多數家用房車的首選。

3.

劣勢比較:B型車的劣勢:B型車有一系列可選配置，通常情況下設施相對簡易，典型的B型旅居車可配備廚衛系統、床、洗手間，生活空間相對緊湊，通常情況下適合3-4人使用。C型房車的劣勢：因為長度和外形高度所限，多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。

為什么很少有人買中巴房車？

很少有人買中巴房車的原因是中巴車駕照比較難考，中巴車本身存在著報廢年限。

B1可以開中型載客汽車，B1駕照的年審周期是一年一審，如果在記分周期內沒有被扣分的則可以免除年審。如果有計分，則要在年審時參加安全培訓。如果年齡超過60歲，即使沒有計分也要一年一審。

幫忙設計一下把中巴車改成房車？

可以個人改裝，也可以找個專業的改裝公si來弄。 具體要看你的個人喜好。 但出于安全考慮，還是建議你找公si來做改裝。為您推薦山西龍城兄弟房車改裝，可按不同客戶要求、根據本公si專業的設計，進行內飾個性化的改裝。 多年來龍城兄弟已裝飾各類商務車、商旅車、旅行房車數千輛，龍城兄弟裝飾的豐田柯斯達、海獅，日產碧蓮等豪華進口商務車廣泛用于接待中央及各地車，裝飾工藝水平精細，設計合理，深受全國各地廣大客戶好評。每個座位還可以配給電動按摩、調節加熱系統、LED閱讀燈、氛圍燈。房車內應有的臥室、休閑娛樂區、廚房、衛生間的改裝及沙發、酒柜、純手工實木吊柜、櫥柜、桃木、冰箱、電視、豪華家庭影院等等必備家具家電一應俱全。

旅游團保姆車是什么車？

旅游團保姆車通常是指用于旅游團隊運輸和接待的專門設計和配置的車輛。這種車輛具有一定的特點和功能，以提供方便、安全和舒適的旅行環境。雖然不同地區和不同的旅行公司可能有不同的車型選擇，但以下幾種類型的車輛常被用作旅游團保姆車：

大型客車：大型客車如豪華旅游巴士或大巴士，通常具有寬敞的座位和行李儲存空間，可以容納較多的乘客。這些車輛往往配備了舒適的座椅、空調、音響和觀光導覽設施，以確保旅客的舒適和娛樂。

中型客車：中型客車如中巴或房車，比大型客車小巧一些，適合中等規模的旅游團隊。它們通常具有合理的座位和儲物空間，并配備了基本的舒適設施。

小型客車：小型客車如面包車或多功能車，適合小型旅游團體。雖然容量較小，但仍然提供基本的座椅和儲物空間，并能夠輕便靈活地穿梭于城市和景區之間。

旅游保姆火車是一種旅游列車，具有很好的舒適性和服務

這種旅游列車是為了方便游客前往青海省旅游景點而專門開通的，車內設施齊全，還提供了很多美食、紀念品等服務

它不僅具備旅游列車的各項基礎服務，還能為游客提供免費導游接待、++餐飲、民族服飾試衣、手工藝品制作、草原歌舞表演等個性化服務，使得旅途更加舒適和豐富

這種旅游列車的車廂是綠色和白色相間的，外觀精美

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小型專用車手續可以改房車嗎

不可以。

因為小型專用車和房車的車型和使用性質不一樣，小型專用車多是商用或公務用途，而房車則是私人自駕用途，兩種車型所需要的手續和認證也不同，所以不可以將小型專用車改為房車。

如果想擁有一輛房車，可以直接購買認證的房車，避免違規操作所帶來的法律風險。

不可以改成房車。

原因是小型專用車和房車的車型、功能、結構等有很大區別，小型專用車通常適用于特定行業或領域，例如校車、商務車等，而房車是指具有住宿、生活功能的車輛，兩者的設計和用途不同，不能互相轉換。

此外，根據《機動車登記規定》，車輛需要符合相應的車型規定、技術標準等條件，才能進行車輛登記和上牌照。

如果將小型專用車改裝成房車，可能會違反法規和安全標準，影響行駛安全和駕駛人員的個人安全。

因此，建議車主根據實際需要和規定要求，購買符合要求的車輛，不要進行過度改裝或改變車輛用途。

小專手續可以改的

小型專用客車種類廣泛，如果買手環境監測車或押運車，能改成房車。當然如果你自己改完在路裸奔，還能嚇唬攔路協警，比普通客車有底氣些，但能過戶，年檢看水平

小型專用客車覆蓋范圍更廣，改裝的方向型更多，比如簡單的旅居車，服務車。旅居車公告更專一，更細化。如果簡單的改房車，兩種都可以。

小型專用客車是指內部設置有床座椅等等就是旅居車，內部座椅不能多不能少，幾座就是幾個座，其它部分可以改變。年檢車輛過戶，只檢驗座椅的數量。

不合法，房車類改裝國內沒有明確規定：

1、也就是說個人無法改裝，并且備案驗車；

2、這個不代表國內就不能改裝；

3、改裝目前國內還商（查成交價|參配|優惠政策）家或者愛好者是可以改裝的，但是肯定不能得到交管局車輛管理所的認可。

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你可以去看看作者在今日頭條上的有關我的江淮星銳短軸中頂假房車，2017年底購買，2018自駕游中國新疆行半年時間，2019自駕游中國東北行自駕游，內蒙古自駕游，西藏行自駕游半年時間，目前在自駕游中國西藏行路上，現在在甘肅省境內，西藏行自駕游深度游半年時間！

目前國產品牌的主流輕客都滿足不了要求，國產依維柯有中軸低頂柴油自動，沒有四驅；福特新時代沒有四驅自動擋，福特新全順柴油沒有自動擋四驅；大通V90沒有4驅。國產依維柯柴油自動擋有后期改裝四驅的，但是屬于自己改裝，存著審驗車風險。要想所有條件都滿足只能選擇進口品牌：進口依維柯，奔馳，福特等。

B型房車的“底盤”-全順成為過去式，還有什么理想選項嗎？

提到B型房車首先想到的是輕客改裝車，其中最具代表性的是福特全順新世代，然而這臺車至今仍不升級國⑥似乎是在等待告別了。至于換代的全新全順可以說性價比極其低，且在技術方面也再沒有任何領先優勢，為什么如此評價呢？

原因1：新款全順搭載的國⑥標準發動機為2.0T柴油動力，最大馬力僅為121PS、峰值扭矩300N·m（1500-2500轉）。這一水平與同排量國產2.0T普通柴油機對比，馬力與扭矩均有幾十個單位的差距，對比少數雙渦輪2.0T柴油機扭矩可懸殊150N·m左右，發動機非常落后。

原因2：指導價17.39~18.89萬，足夠高的高價卻只有5擋手動變速箱，這是入門級最低水平的匹配。在兩大總成水平足夠低的前提下，該車也沒有了霍奇斯基懸架，配置水平也是相當的低。重點是車身尺寸最大也不過5341*2032*2407、軸距3300mm，小小的尺寸用以改裝房車很吃力。

江鈴福特毫無疑問已經在走下坡路，全順房車的時代已經可以句號了，那么能夠接班的輕客有哪些呢？

第一臺推薦近期上市的大通V90，指導價14.78-24.96萬，其中6擋AMT機械自動版起售價15.48萬，6AT自動版的起售價為17.68萬。AMT與AT兩種自動變速箱都是耐用性非常之高，且質量足夠穩定的類型，同價位有自動擋輕客可選顯然無需再考慮手動。其次該車裝備的上柴π系列2.0T柴油機表現良好，最大馬力148PS、最大扭矩375N·m（1500-2400轉），動力儲備也要比全順理想的多。

在兩大總成已經有高水平的前提下，該車可選的尺寸也非常豐富，參考以下三個版本。

手動版短軸中頂：5180*2062*2365，軸距3000mm，發動機為前置前驅布局。

AMT長軸高頂版：5546*2062*2535，軸距3366mm，發動機仍為前置前驅。

AT加長軸超高頂：5940*2110*2740，軸距3760mm，發動機為前置后驅加后雙胎。

三個代表版本中第一款適合入門級自駕游用戶，小小的車身可以滿足日常通勤使用。不過用以改裝房車還是建議從AMT長軸高頂起步，房車空間大可以不利用，但是在想利用空間卻沒有空間時一定會后悔。所以換位思考的話個人一定會選擇AT版的加長軸超高頂版，一步到位防止后悔。

第二臺推薦價格低一些的入門級輕客-福田圖雅諾，指導價9.78-21.97萬，主力版本的價格均在15萬以下。該車發動機有2.5T和2.8T兩臺柴油機值得考慮，不過一分錢一分貨在這臺車上理想的淋漓盡致，低價格必然使用落后的發動機；以2.8T-4J系列低價版的發動機為例，其最大馬力只有110PS，最大扭矩僅為280N·m（1350-2700轉），動力儲備比排量小了0.8L的上柴2.0T差的多，這是預算導致的無奈，變速箱想當然也只有手動可選。

該車車身尺寸有以下的兩個版本可以考慮：

短軸低頂版：5065*2000*2198，軸距2933mm，發動機為縱置后驅。

長軸中頂版：5735*2000*2445，軸距3350mm，發動機同樣為縱置后驅。

這兩個版本的圖雅諾在優惠后均低于13萬，作為入門級選項還是可以考慮的。不過圖雅諾只適合自改房車，作為成品B型房車改裝平臺還是略差一些。在全順的時代結束后接班人是大通V90，其次則是圖雅諾、星銳、依維柯等車，供參考。

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