單排皮卡四驅房車有哪些

奔馳Sprinter4x4房車、日產Navara房車等。

1、奔馳Sprinter4x4房車：奔馳Sprinter是一款商務用途的大型皮卡車，配備四驅系統，可改裝成房車，提供舒適的居住和出行體驗。

2、日產Navara房車：一款中型皮卡，具備四驅系統和越野性能，可以改裝成房車，提供簡單的生活設施和舒適的旅行空間。

3、福特Ranger房車：福特Ranger是一款中型皮卡，有四驅版本，可以改裝成房車，提供基本的生活設施和便利。

4、路特斯房車：路特斯（Lotus）是一家澳大利亞公司，專門生產四驅房車，可以搭載在不同的皮卡底盤上，提供豐富的生活設施和舒適的居住空間。

穿越者V | 有TA，這個旅途既舒適又安全（上）

自駕房車旅行，既想要舒適寬敞的房車空間，又想要安全至上的駕乘體驗，時不時的又能在非鋪裝路況中撒個野，這樣兩全其美的車型有嗎？今天咱們就帶給您一輛兩全其美，無需取舍的越野房車。

“穿越者V”是一款融合了安全與實用性的越野房車，不論是外觀設計還是內部配置，都展現著出眾的品質和不俗的工藝水平。其搭載的強悍底盤來自瑞典VOLVO FMX500 4x4系列，這款沃爾沃FMX系列底盤設計的初衷，是為復雜工況下提供更為穩定、可靠的車輛使用，讓艱巨的任務變得輕松。

（來源于網絡，侵刪）

首先，讓我們來欣賞一下“穿越者V”的外觀。它有著流暢而動感的車身線條，尺寸為長5990mm、寬2500mm、高3600mm，給人一種強大且霸氣的視覺沖擊。

上裝箱體和底盤之間采用了諾馬迪森四點式浮動平衡副梁系統，保證了箱體在復雜路況下的穩定性和安全性及抗扭性能。此外，窗戶有著諾馬迪森專有的設計，配備了英國游艇級遮陽簾和防蚊網避免蚊蟲騷擾，讓您可以盡情享受戶外的美景，同時保證了私密性和舒適度。

接下來，我們來看看“穿越者V”的駕駛室配置。這個駕駛室還是值得著重說道說道地。沃爾沃為了能夠給駕駛員提供更為專注的駕駛環境，提高行車的安全性，全新一代的FMX系列，對駕駛室內也是進行了大刀闊斧的改進。

駕駛室采用了全新設計的A柱，前擋風玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛員作業時的安全性和舒適性。此外，為了進一步減少駕駛盲區，全新一代沃爾沃FMX系列采用了更低矮的門線設計。新的后視鏡支架讓視野錦上添花，鏤空后視鏡架不僅能改善空氣阻力表現，還擁有更好的盲區視野。

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這里要特別說明一下，“穿越者V”的駕駛室選用高強度鋼材制造而且是需要通過瑞典茍刻的VVFS碰撞測試才能定型生產，可見沃爾沃重卡對于安全的標準也是有著更為嚴苛的要求。

（來源于網絡，侵刪）

“穿越者V”的駕駛室堪稱重卡科技范兒設計的教科書了，在安全而、且實用的基礎上進行了科技武裝。這其中直觀改變當屬科技感十足的2塊彩色液晶屏幕的加入，方向盤后面這塊12寸彩色液晶動態儀表盤讓駕駛室內的科技感也更為出色。儀表盤除了能夠清晰顯示油耗、時速等駕駛信息外，還提供了四種不同風格的顯示主題，以滿足不同的駕駛環境以及駕駛員喜好。同時高分辨率的屏幕帶來的視覺效果也會比機械儀表好，更容易看清儀表顯示的車輛狀況。

中控臺則配備了懸浮式9英寸側顯示屏，該顯示屏擁有十分人性化的界面，駕駛員可根據駕駛情況在屏幕上輕松查看重要信息，也能實現音樂播放、導航顯示等功能間的自由切換。

手感細膩、扎實穩重的方向盤上也融合了多項功能按鍵，駕駛員可以手不離開方向盤進行操作，提升了駕駛專注度以及行車安全。全新的方向盤采用可調式轉向傳動軸的設計，有2級調節功能，可以根據駕駛員的坐姿自由調節上下高度及傾斜角度（從 -5° 至 15°）。此外方向盤還配有了安全氣囊，這項配置在重卡車型中可謂是鳳毛麟角的存在，也把沃爾沃的安全標準提升到了一個新高度。

主、副駕駛座椅是真皮打款空氣懸掛座椅，主、副駕座椅都帶有加熱功能、多項座椅調節以及可折疊的肘托。主駕駛座還額外擁有座椅通風功能，提供了舒適的坐姿和支撐力，提升了駕乘人員長途駕乘的舒適度同時又減緩了疲勞感，這整個駕駛室都是科技與狠活??！

看到駕駛室的這個顯眼的“大門”沒，這就是前后通艙口?！按┰秸遃”是通艙設計，想不想看看這個艙門后面的“世界”？咱們下期見。

本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

汽車4*4是什么意思？

汽車上的4x4是指該車輛擁有4個車輪，并且配備四驅系統，驅動輪的數量為4個。其中，x前面的數字表示汽車的車輪數，x后面的數字則表示汽車驅動輪的數量。四輪驅動主要分為三大類：

1. 適時驅動：在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅動的方式。一旦遇到路面不良或驅動輪打滑，電腦會自動檢測并立即將發動機輸出扭矩分配給兩個前輪，自然切換到四輪驅動狀態。其最大優勢是操作簡單，但因為采用了電腦調控，車輛反應會慢一些。

2. 分時四驅：這種驅動方式可以由駕駛者根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動模式，從而實現兩驅和四驅自由轉換的驅動方式。適合房車和城市跑車。

3. 全時四驅：這種傳動系統前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時發動機輸出扭矩平均設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但是，這種系統廢油，經濟性差。全時四驅適合專業的越野車。

轎車上的四輪驅動裝置是常嚙合式，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器，自動將扭矩按需分配在前后輪胎上。在鋪裝路面上，四驅車將發動機輸出的扭矩的92%分配到前輪，8%分配到后輪，但是在非鋪裝路面上，會把發動機至少40%的扭矩分配給后輪。當前輪開始打滑時，前后輪有轉速差異，會使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器，從而使傳動軸只將發動機扭矩傳遞至后輪，等到前后輪轉速一致時，就自動恢復原來的驅動形式。

速騰坦途4x4越野房車是豐田的還是大眾的

豐田坦途并非原裝房車，若需實現房車功能，需進行改造。這款由日本豐田公司制造的美式大皮卡，與悍馬在尺寸上旗鼓相當。 若進行改裝，通常會選擇都靈V系列作為基礎。根據改裝的豪華程度和精細度，其改裝后的價格大致在七到八萬元人民幣范圍內。

旅美速騰豐田坦途越野房車的燃油消耗量為每百公里15升，這表明它屬于大排量車型，搭載了強大的動力心臟——V型8缸汽油發動機，配合6速手自一體變速器。

在皮卡類別中，豐田坦途以其卓越的表現脫穎而出。車身尺寸、發動機功率、越野性能以及整體可靠性都經受住了考驗，堪稱皮卡中的佼佼者。

國產最好的四驅越野房車

東風挑戰者四驅越野房車，是我國市場上表現優秀的國產四驅越野房車之一。它的車身外尺寸達到5990x2280x3150（加高頂）毫米，車廂內高1850毫米，軸距3300毫米，核載人數為2-6人，符合藍牌C照的駕駛要求。整車的整備質量為5560公斤，最大總質量可達到7300公斤。車身采用鋼材質，構建成鳥籠式骨架，外觀方正高大，被金屬漆面（也可定制）覆蓋。車頭前方裝有保險杠，整體呈現出凌冽而霸氣的風格。此外，頂部還可以加裝越野探照燈，下方則可以加裝自救絞盤（20000磅），分時四驅配合后雙胎和后橋差速鎖，確保了穩定性和安全性，提供了探索未知的信心。

這款車是基于東風特種客車4x4底盤打造而成，動力系統由濰柴4.0T柴油發動機提供，最大功率為125千瓦，峰值扭矩為600?！っ住Ｆヅ涞氖欠ㄊ刻?檔手動變速箱，懸掛系統采用鋼板彈簧，前輪為10片，后輪為10+8片（配備四輪氣囊減震），能夠適應多種駕駛環境，但對駕駛操作的技巧要求較高。

高配版車型在車身外部裝備了電動遮陽棚、市電接口、戶外照明燈、外置儲物艙、戶外廚房、注水口、充電接口等設施。尾部安裝有爬梯、隱藏式踏步、脫困板以及30升備用油箱兩個，并且尾門支持雙向開啟。生活艙內部空間寬敞，會客區、休息區、廚房區、衛浴區等各個功能區規劃合理，能夠充分滿足旅居生活的各項需求。

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