為什么我不建議你買房車自駕游？主要原因是這四點！

不建議買房車自駕游，房車出行雖有其美妙之處，卻也隱藏著諸多問題。首先，睡在車內的體驗并不舒適，普通B型房車床寬度僅1.2米，高度矮，對身高體重較大者來說，夜晚難以獲得良好休息。其次，停車成難題，尤其大型房車難以找到合適的停車位，且房車營地數量有限且收費不菲，加重出行成本。再者，車內做飯實為不便，煎炸炒爆等烹飪方式在狹小空間內難有施展之地，且味道難以排除，影響睡眠。此外，房車維護與操作需要一定技術，非專業人士可能難以應對，如洗澡、加水、使用衛生間等，常需額外花費。最后，房車保值率低，高成本投入難以收回，購買房車的決策需深思熟慮。

世界上最大的防彈房車

一、美國總統的陸軍一號

美國總統專車，也稱為陸軍一號，是最具代表性的防彈車之一。這款車輛不僅具備靜態的安全防護，如厚重的鋼板和防彈玻璃，還具備動態的安全措施，能在受到襲擊時繼續行駛以擺脫敵人。它配置了自衛還擊的武器，且車窗玻璃是固定無法開啟的，因為玻璃太厚透光性不佳。此外，每次總至少有兩輛車同時出行，形成一個安全車隊。

二、隱性材料制成的俄羅斯總統專車

俄羅斯總統專車由ZIL開發，名為ZILCONCEPT，擁有長達7米的車身和巨大的后門，方便總統出入。該車外觀低調，表面亞光黑色實際上是一層隱身材料，可有效防止雷達的跟蹤。在防彈方面，該車不僅能抵御AK47的火力，連小型的火箭彈都不會對它造成損害，全身采用了防吸附式材料，能有效防止敵人的小型地雷。

三、能擋機槍和手雷的寶馬7系防彈車

寶馬7系防彈車在2011年國際警用裝備展上展出，能夠抵御兩顆手雷同時在車底爆炸。車內還配備了氧氣、排風等防護系統，車輪可以在受損的情況下繼續行駛100公里左右。

四、能抵御手榴彈攻擊的捷豹防彈車

捷豹XJ Sentinel是XJ的防彈版，安全級別達到了B7，可以抵御軍用標準的小型武器及手榴彈等武器的攻擊。車身重量達到了3300kg，但保留了5.0升V8發動機的動力。

五、敢于撞擊圍墻的路虎防彈車

Range Rover Vouge是豪華防彈陣營中的一員，擁有4.4升282馬力的V8引擎。它的防彈能力出色，甚至能夠抵御高射速來復槍子彈的打擊。

六、爆胎后還能繼續駕駛的奧迪防彈車

奧迪A8L防彈車和A6防彈車在外觀上與常規版別無二致，但在防彈技術上表現出色。它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公里/小時的時速行駛100公里。

七、有照片實測的Jeep牧馬人防彈車

Jeep牧馬人-J8防彈車在07年法蘭克福車展上展出，通過了系統的防彈及爆炸測試。使用全新的生產技術，通過熱成型鋼材為牧馬人套上了一層裝甲，堅硬強度足以符合BRV 2009防彈車等級。

八、玻璃厚度高達46mm的沃爾沃防彈車

S80防彈車是VOLVO與世界最杰出的防彈設備制造公司共同努力的結果。所有車窗都采用多層防彈玻璃，厚度高達46mm，可以阻止從手槍或大口徑武器在近距離內發射出的子彈。

九、為女王禮帽而升高空間的奔馳防彈車

奔馳S600 Pullman Guard(防彈車)擁有超過6.3米的車身長度，比長軸版勞斯萊斯幻影還要長。經過全方位裝甲防護的它重達5.3噸，比兩臺奔馳S600L加在一起還要重。

十、全球速度最快的邁巴赫防彈車

邁巴赫Gurad基于邁巴赫62車型開發而來，在安全方面依舊達到了B4的防護等級，能有效防護來自鈍器的襲擊，同時可以抵御在近距離使用0.44口徑手槍的攻擊。在動力方面，配合最大功率457馬力的5.5升V12發動機，0-100公里/小時加速依舊可以保持在5.7秒左右，最高時速達到250公里/小時，是全球最快的防彈車型。

穿越者SX，擁有隱藏款的盲盒越野房車（中）

如果你想感受不一樣的生活和文化，想在深山老林中野營，享受野外生活的自由和樂趣。想在海邊停留，聽海浪拍打的聲音，欣賞壯闊的海景。想在自然公園中徜徉，感受大自然的美妙和神奇。“穿越者SX”它能陪伴你到世界的各個角落，TA是一個移動的家外之家。

大家從上面的或許已經看出了一些端倪，“穿越者SX”的與眾不同了。是的，TA的后箱是有著升頂拓展結構設計，這樣在有限的車身長度內向上方拓展出空間，增大了車內高度同時也拓展出了一層的空間，這些是常規房車無法比擬的。

“穿越者SX”寬敞舒適的房車內部布局合理，能夠提供舒適的遠行生活環境。由于是通艙設計，生活艙的沙發是3+2布局，卡座沙發配有安全帶，方便車輛行駛過程中后艙乘坐乘員佩戴使用。

多功能客廳承擔了日期活動的多數時間，在這里不但可以用餐還能娛樂和辦公。沙發一側的背板內嵌了大尺寸SONY液晶電視和美國BOSE音響，而且還有HDMI和USB的外接口可供外接電腦等辦公設備使用。同時車內還擁有全網通高速網絡接入系統（5G插卡路由器），既能為智能電視提供移動數據娛樂和辦公使用，也能讓全屋擁有車載移動WIFI。

“穿越者SX”多功能客廳的卡座沙發和升降餐桌可輕松轉換為床鋪，隨時為你提供溫馨的睡眠和休息空間。乳膠填充的墊子能夠提供不錯的休息感受。

在“穿越者SX”這里，家的概念可謂深入設計，就拿這看似簡約的廚房來說，如同把家里的廚房搬了過來。歐洲品牌廚電，電磁爐、蒸烤一體機、油煙機、樣樣不落。就連雙立人的廚具、刀具、鍋具都一一奉上，上下疊放的152L冰箱，容量足夠存放多日食材，遠行有TA更放心，每日新鮮食材保障。

有了這么多的精良設備，出行是不是就多了些許煙火氣息？在享受美景的同時也享受美食，不會讓胃受了委屈。如果您覺得在屋里做飯油煙味太大，那么車身右側還貼心的設計了室外廚房，讓你煎、炸、烤、燒盡情揮發廚藝，無需多慮弄的滿屋油煙味。

這個盲盒才剛剛解開，下期帶你開隱藏款，不要錯過哦！

本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

這就是房車界的老頭樂！長度僅3.4米有四座四臥，還有四驅

哈嘍，大家好！

說到小尺寸房車，那些長度不到5米，高度不到2米的短軸低頂宿營車絕對是佼佼者。但是在島國有一類基于K-car車型打造的房車，尺寸比起咱們的宿營車更加之小，但功能卻比宿營車更豐富，一起來看看吧~

這款車是一款基于屬于K-car類型的豐田小卡車打造的房車，整車尺寸非常袖珍，長度只有3.4米，寬度1.48米，而高度也只有1.9米，除了車身高度以外，長度和寬度甚至比飛度這類小型車還要小，如此帶來的好處就是日常駕駛非常方便輕松。

動力上也不是很強悍，搭載的是一臺排量只有0.65升的發動機，匹配一部CVT變速箱，最大扭矩只有60牛·米，但是這款車卻配備了一套四輪驅動系統，目的很簡單不是為了讓你去越野，而是提高整車行駛的穩定性。

別看這款車尺寸不大，但整車卻采用了標準的C型房車的車身工藝，三明治箱體+升降頂機構，既能保證車內的保溫隔熱能力同時也可以提供更豐富的內部空間。

車身頂部采用彈出式的斜頂設計，這和國內主流的平舉升車頂不太一樣，個人覺得平舉升車頂的形式對于日常使用更加友好，打開以后無論是對空間拓展還是頂部床鋪的舒適性都有由于這種斜頂。

受限于整車尺寸，駕駛室的空間也不是很大，但是由于駕駛室與生活區采用了貫通式設計，為此主副座椅的靠背都可以獲得不錯的調整角度，即便是身高略高一些的人也能調整到一個比較舒適的坐姿。

雖然整車長度只有3.4米，但是生活區的空間卻并不是很小，這也和車內取消了衛生間有關，畢竟衛生間需要占用的面積還是挺大的。整個生活區的設計比較通透，家具布置的也挺簡單，兩組啥座椅，一個小型廚房島臺，基本上就是生活區的全部了。

駐車以后可以滿足四個人坐在后方的沙發上休息，不管是吃飯、喝茶、聊天都比較愜意，再加上車頂打開以后可以拓展內部空間，四口人在里邊休息，不會感到局促和壓抑。

廚房區域的設備也是以實用為主，提供了洗菜池、儲物柜以及一個操作臺，如果想要做飯的話可以自備一臺卡式爐，這點可以根據自己的使用習慣來定，不過建議車內不要煎炒烹炸，避免油煙弄臟車內。

夜晚休息的時候，內部提供了兩張床，第一張是車頂部的一張雙人床，尺寸比較寬松，可以輕松睡下一大一小，雖然是斜頂設計，但只要調整好方向，睡覺也可以比較舒適；

第二張床則是把客廳沙發拼成的沙發床，這張床的尺寸就要大了不少，幾乎整個生活區都可以鋪成床鋪，睡下兩個成年人完全沒問題。

總的來說，這樣一款長度只有3.4米，卻能實現四座四臥的微型房車，對于那些只是周末露營或者短途旅行的人來說還是挺不錯的，尤其是小巧的車身帶來的靈活性，肯定是國內很多車友都喜歡的！雖然這款車目前沒有引入國內的計劃，但價格也報給大家，這款車海外售價約合人民幣31萬，著實讓我吃了一驚！

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