十大頂級越野房車

十大頂級越野房車

一、

1. 派朗房車 - 具備卓越越野性能和舒適度，成為頂級越野房車之一。

2. 奔馳烏尼莫克越野房車 - 以其強大的越野能力和豪華內飾而聞名。

3. 美國獅冒險家越野房車 - 性能卓越，設計獨特，適合長途旅行。

4. 福特F系列越野房車 - 結合了越野性能和實用性，深受戶外愛好者喜愛。

5. 途樂探險家越野房車 - 具備極高的可靠性和出色的適應能力。

6. 普爾曼露營車越野房車 - 提供舒適的住宿空間和出色的越野體驗。

7. 星途探險家越野房車 - 兼具豪華與實用，適合探險和長途旅行。

8. 哈弗越野房車系列 - 國內知名品牌，具備良好的越野性能和舒適度。

9. 路虎衛士越野房車 - 結合了豪華品牌與強大的越野能力。

10. 探險者豪華越野房車 - 提供極致的舒適度和全方位的戶外探險體驗。

二、解釋：

1. 派朗房車：采用先進的越野技術和材料，確保在各種路況下都能提供卓越的駕駛體驗。同時，車內設計舒適，滿足長途旅行的需求。

2. 奔馳烏尼莫克越野房車：結合了奔馳的精湛工藝和越野車的實用性，其豪華內飾和強大的性能使其成為市場上的佼佼者。

3. 美國獅冒險家越野房車：獨特的設計和卓越的性能使其在市場上獨樹一幟，特別受到戶外探險者的青睞。

4. 福特F系列越野房車：結合了實用性、舒適性和越野性能，適合各種戶外環境，深受戶外愛好者的喜愛。

這些越野房車都是市場上的頂級產品，它們結合了豪華、舒適和強大的越野性能，為戶外探險和長途旅行提供了極佳的體驗。這些房車通常采用高品質的材料和先進的技術，確保在各種路況下都能提供出色的駕駛和住宿體驗。

國產最好的四驅越野房車

東風挑戰者四驅越野房車，是我國市場上表現優秀的國產四驅越野房車之一。它的車身外尺寸達到5990x2280x3150（加高頂）毫米，車廂內高1850毫米，軸距3300毫米，核載人數為2-6人，符合藍牌C照的駕駛要求。整車的整備質量為5560公斤，最大總質量可達到7300公斤。車身采用鋼材質，構建成鳥籠式骨架，外觀方正高大，被金屬漆面（也可定制）覆蓋。車頭前方裝有保險杠，整體呈現出凌冽而霸氣的風格。此外，頂部還可以加裝越野探照燈，下方則可以加裝自救絞盤（20000磅），分時四驅配合后雙胎和后橋差速鎖，確保了穩定性和安全性，提供了探索未知的信心。

這款車是基于東風特種客車4x4底盤打造而成，動力系統由濰柴4.0T柴油發動機提供，最大功率為125千瓦，峰值扭矩為600?！っ?。匹配的是法士特6檔手動變速箱，懸掛系統采用鋼板彈簧，前輪為10片，后輪為10+8片（配備四輪氣囊減震），能夠適應多種駕駛環境，但對駕駛操作的技巧要求較高。

高配版車型在車身外部裝備了電動遮陽棚、市電接口、戶外照明燈、外置儲物艙、戶外廚房、注水口、充電接口等設施。尾部安裝有爬梯、隱藏式踏步、脫困板以及30升備用油箱兩個，并且尾門支持雙向開啟。生活艙內部空間寬敞，會客區、休息區、廚房區、衛浴區等各個功能區規劃合理，能夠充分滿足旅居生活的各項需求。

越野房車排行榜前十名

房車旅游成為越來越多人的休閑方式，選擇一款性價比高的房車是非常重要的。以下是中國最好的房車品牌排行榜前十名：

1、上汽大通RV80：這款車重心低，穩定性好，車內陳設使用的是環保的家具板材，整個車還具有保溫的能力。

2、凱倫賓威國產依維柯：這款車車身很大，用途廣泛，自動擋尤其受歡迎，配備雙拓展艙，車身長度不足6米，因此可上藍牌，C本即可駕駛。

3、長城覽眾風駿C7：這款車在國產房車之中很有人氣，內飾布局很有特色，動力搭載2.0T柴油機，分時四驅，底盤通過性優異。

4、江鈴D-MAX越野房車：這款車采用江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤，搭載3.0T柴油發動機，車架采用大量高剛度鋼板，車身穩定性和耐久性良好。

5、中歐房車ZOEMO：五菱是中國房車品牌排行榜前十名之一，五菱的這款房車搭載1.8L自然吸氣發動機，車內布置巧妙，會客廳寬敞。

6、全順旅居房車：這款車定位是輕型客車，廠商零售價53.6至59.6萬元，采用福特新全順底盤打造，內部劃分為臥室、起居室、衛生間、廚房、駕駛室。

7、中天季風7代優尚款：這款車采用依維柯底盤，承載能力非常強，搭載3.0L柴油發動機，外觀時尚、內飾簡約、設計優良。

8、東風御風新星御途C600風尚版：這款車搭載日產NISSANZD3.0T渦輪增壓發動機和韓國現代威亞6速AMT變速箱，駕駛性能優越，操控靈活便捷。

9、亞特尊領DT20：這款車搭載3.0T四缸柴油渦輪增壓發動機，動力和耐力非常好，車身設計時尚年輕，車內空間非常大。

10、順旅大通長軸S800：這款車外形別致，像商務車，搭載2.5T渦輪增壓柴油發動機，內飾搭配緊致。

這樣房車國內沒有！6X6驅動能走極端路況，越野大哥的最愛

哈嘍，大家好！

今天給大家找來的這款房車，絕對是越野大哥們比較喜歡的那類車型！關鍵是，在國內找不到類似的產品，下面就一起來看看這款比較硬核新穎的房車吧~

這款房車是有奧地利的一家房車公司基于福特F550 Super duty打造的一款專為戶外探險設計的房車產品，看到這肯定會有人說：國內也有福特F550的房車！的確如此，但是國內的福特F550全都是4X4底盤，相對來說要常規一些，但是這款新車則不同，采用了更為極致的6X6底盤，進一步強化了道路通過水平和脫困能力，國內能找到的6X6房車，基本上都是平頭重卡車型，和這款新車還是有明顯區別的。

說回這款新車，整款車的設計十分硬核霸氣，尺寸也非常可觀，車身長度達到了8.4米，對于國內只有C本駕駛證的玩家來說，是不能駕駛的，超長的車身，也為生活區預留出了足夠多的空間。

新車外觀依然采用標準大額頭的造型設計，底盤與房箱部分采用軟性連接，當碰到大角度路況的時候，也不用擔心車身扭曲變形，另外超高的離地間隙以及可觀的接近角和離去角，也提升了整車的通過能力，底盤上還加入了空氣懸掛，進一步加強了通過能力，搭配上全地形輪胎，讓這款車要更加適合在艱苦環境下行駛。

動力方面也十分的強悍，搭載的是一臺排量達到了6.7升的V8柴油發動機，匹配一部10速自動變速箱，底盤上也進行了大刀闊斧的升級，包括前金屬杠、絞盤以及懸掛系統等，使得這款車能夠更好地適應各種路況。

生活區的設計相對來說就要常規一些，得益于超過8米的車身長度，內部的空間還是比較充足的，前后貫通式的布局，一家人在車內活動也不會拘束，另外箱體采用了6公分的復合材料，可以提供更好的保溫、隔熱以及降噪的能力。

車內一共提供了兩個睡臥區，第一張是駕駛室頂部的額頭床，尺寸約為2米*1米9，可以輕松睡下兩名成年人；第二張床則是尾部沙發區域的沙發床，尺寸約為1米9*1米8，同樣可以滿足兩名成年人使用。

車廂中部提供了一個空間比較大的獨立衛生間，內部可以滿足日常簡單的系數淋浴等需求，搭配車內的特魯瑪Combi系列燃油暖風暖水系統以及450升清水箱和250升灰水箱，可以滿足日常使用。

中部還提供了一個尺寸相對來說不是很大的小廚房，基礎的洗菜池、電磁爐以及一臺容積達到了271升的游艇冰箱，即便是到了野外，也可以制作自己喜歡的美食。

除此以外，這款車的電路系統也比較強大，提供了4000瓦逆變器、2000安時的鋰電池和1450瓦的太陽能板，相當于整車超過了20度電，對于日常使用來說完全不受限制。

這樣一款專為極限路況設計的戶外探險越野房車，目前海外售價約合人民幣500萬，大家覺得怎么樣呢？

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真的帥啊！國產依維柯四驅越野房車，看的出來設計師真用心了

哈嘍，大家好!

前不久揚州的兩家房車工廠賽德房車和衛航房車分別發布了一款基于國產依維柯四驅底盤打造的B型房車，吸引了國內眾多房車愛好者的關注。就在大家還在討論這兩款B型四驅房車的時候，我又發現了一款基于此款底盤打造的C型房車，真的帥??！

這款新車來自于江蘇張家港的新星房車，此前我們也介紹過多款該品牌推出的四驅房車，硬朗的設計以及精致的做工，深受大家的喜愛！而這款全新的依維柯四驅底盤房車，同樣給了我不小驚喜，首先外觀設計上就十分出彩！

沙漠黃的涂裝搭配小額頭的造型，讓整車看起來十分干練，并沒有以往大額頭房車的臃腫感，雖然沒有得到詳細的車身尺寸數據，但目測車長為5.99米，車款在2.2米左右，車高在2.7米左右，這在C型房車里屬于比較緊湊的，對于日常駕駛以及非鋪裝路面穿越的時候都更加友好。

還有一點尤為重要，就是這款車的箱體與駕駛室部分采用的近乎于軟鏈接，可以看到并不是將整個方艙扣在駕駛室上，而是在中間留有余量，但這個余量又處理的恰到好處，另外駕駛室頂部的小額頭也采用了一個全金屬的包覆，不僅更結實同時視覺效果也更硬核。車尾部也提供了外掛式備胎和車架，顏值和實用性兼具。

動力上依然采用的是依維柯的3.0T柴油發動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率達到132千瓦，峰值扭矩達到了430?！っ?，蕞重要的是提供了一套全時四驅系統，并且帶有前中后三把鎖，戶外脫困能力更強。

至于這款車的內部，同樣是給了我不小的驚喜！空間雖然不大，但整體的氛圍感營造的卻恰到好處，深灰色的家具板材搭配原木色的飾板件，打造出來的輕奢風很討人喜歡。前方區域為會客區，采用雙人座椅+條形沙發的布置，搭配升降餐桌，可以實現日常吃飯休閑。中部是廚衛區域，廚房提供了抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐等常用設備。

衛生間內部的空間也不錯，提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇等，內部也提供了暖風出風口，天氣冷的時候也可以使用。

車尾部則是一張橫置雙人床，目測睡下兩個成年人綽綽有余，比較吸引我的是墻板裝飾件的選擇以及儲物吊柜的設計，無論是觀感還是做工都足夠優秀，絕對不輸那些售價百萬的重卡車型。

車內還有一點設計的比較貼心，就是駕駛室于后生活區的聯通出，按照以往這種軟連接的車型設計思路，會做成一個小窗口的形式，讓后艙比較壓抑，但是這款車卻突破性的做成了通艙的形式，雖然沒有常規C型房車開口那么大，但前后交流、通行還是沒問題的。通過這張圖上的滑軌可以猜測，會客區上方會有一張電動升降床。

由于這款車目前還未正式發布，更多詳細配置包括車身材質、內部家具尺寸、水電配置等情況這里無法介紹，車輛正式上市的時候我們會帶來詳細的圖文和視頻，大家期待一下吧！

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