拖掛也能升降車頂!宇通T511公路拖掛房車實拍

國內自主品牌拖掛房車基本都在10萬元左右博弈,要是沒點特別的地方還真競爭不過其他產品。隨著宇通拖掛產品陣營的壯大,今年宇通又帶來了一款采用彈出式屋頂設計的小型拖掛式房車,彈出式屋頂設計的拖掛房車在歐美以及澳洲國家比較流行,而國內市場并不常見,宇通T511也正是瞄準了這片空白市場。目前這款車的售價為9.98萬元,具備一定的價格和品牌優勢。

宇通T511是宇通首款采用升頂設計的拖掛式車型,外形最大的優勢是可以有效降低車身高度?，F在我們來看看這款車的三圍尺寸分別為5.37米,2.3米和2.36米,在不升起屋頂的情況下高度低于2.5米,在大多數限高2.5米的情況下這款車可以很容易通過。

彈出式車頂部分并不是全覆蓋于車頂,車尾后沿、車頭頂部部分還預留部分空間,因此完全降下來與車頂緊密接觸之后,我們甚至不太容易看出車頂是可以升降的設計。另外,彈出式屋頂的外沿呈斜坡設計,為的是減小風阻和雨水的直接沖刷,屋頂與屋頂之間采用黑色的密封條粘貼。屋頂前后采用“X”結構式升頂搭配液壓支桿的設計方式,用戶在車內可以輕松推出和降下來,升頂完全彈出去車內高度空間可多出約30公分。

對于一款5米出頭的公路版小拖掛房車來說,它能給到用戶最大的優點就是小巧、靈活。整車自重約1.2噸左右,建議采用皮卡、越野SUV等具備準牽引質量的車型進行牽引。

這款車最大的儲物艙在車尾部分,為貫通式設計。我們看到儲物艙之內非常平整,存放重量大的行李,里外推拉要方便很多。

車尾和車頭部分都帶有鍍鉻的金屬把手,方便在狹窄的地方脫離前車來達到移動車輛進入車位的目的。

底盤方面,宇通T511采用自己研發的高強度鋼大梁結構,使得車輛耐用性、抗彎能力達到最大化。車架采用電泳防腐處理,并且還使用了舒適性和強度更高的雙減震螺旋環獨立懸架以適應國內復雜的路況。剎車系統方面,T511采用的是美式電磁剎車,駐車時候帶有手動剎車功能。連接前車的是13芯插頭,可為拖掛房車提供信號燈和剎車供電。

來到車底部分,可以看到凈水箱和灰水箱中置于底盤鋼梁上,即使水箱用到一半也不會導致車身傾斜。為了達到更好的平衡作用,新車前后均帶有手動駐車支腿。

新車標配的是玲瓏牌的195/170R15LT公路胎,搭配5輻鋁合金輪轂。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

售價不到20萬的大通房車咋樣?配3張床能睡4口人,比想象中要好

在大多數人印象中,房車始終是個“富人玩具”,動輒五六十萬的售價讓普通老百姓望而卻步,但隨著近幾年國內房車行業的不斷發展,房車價格已經有了大幅度降低,預算20萬的話,已經可以買到一款空間、配置都挺不錯的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價20萬以內,但是他真的值得購買么?一起來看看吧~

初次見這款房車著實給了我不小驚喜,在我的印象中售價在20萬以內,且采用大通V80底盤的車型,大多是短軸版底盤,內部空間相當局促,而這款房車卻使用了長軸版底盤,要知道目前市場上基于長軸版大通V80底盤打造的房車價格接近30萬,一下子引起了我對這款房車的好奇。

仔細端詳,這款房車在外觀上與常見的同底盤房車基本保持一致,簡潔的車身外部除了僅有的幾個房車配件外,別無它物,甚至連車身顏色都是最基礎的白色。

盡管車身外部比較簡單素凈,但在車身側面依然看到了遮陽棚、電動踏步等常規設備,能夠實現房車最常規的功能。

動力方面,這款房車搭載的一臺2.5T柴油發動機,匹配一部6AMT自動變速箱,這套動力總成已經服役多年,無論是房車用戶還是普通版大通V80商用車車主,都給予了這套動力總成不錯的評價,車身長度不足6米,滿足國內C本藍牌駕駛。

進入車廂內部,可以看到相比起那些售價同樣在20萬以下,但采用短軸底盤的房車相比,這款房車內部空間明顯更充裕,車內各個生活區域劃分明顯。

駕駛室后方為座椅會客區,采用2+1的座椅布局,搭配可旋轉的副駕駛座椅,可以在這里搭建一個小型會客區,駐車以后還可把餐桌降低,把這里拼接成一張沙發床。

會客區座椅采用植絨面料,觸感更舒適,座椅靠背角度可調節,對于長途乘坐的舒適性有不小提高。

位于駕駛室頂部設有一臺固定液晶電視,個人覺得這里如果選用可折疊的吸頂電視更好,對于頭部空間的處理會更加靈活,放置一臺固定電視極容易在人員站立時誤碰。

車廂側滑門頂部設有一排控制按鍵以及水箱水位指示表,控制開關采用的普通家用開關,在房車上顯得有些格格不入,好在按鍵上標明了控制項,提高了日常使用的辨識性。

車廂后方是車上的廚衛以及主休息區,廚房區域的尺寸比較有限,但依然提供了電磁爐、冰箱、洗菜池等常用設備,日常做些簡單飯菜還是沒有問題的,在廚房頂部的儲物柜內隱藏著一臺空調。

衛生間位于車廂尾部,采用一體式設計,內部提供了必要的淋浴、洗手盆、馬桶等設施。

車上的主休息區采用上下雙層床的設計,床位尺寸一般,基本上只能用作單人床使用,好在上下床位間垂直高度比較充裕,使用時不會有壓抑感。

最后來總結一下這款房車,作為一款售價只有19.98萬的大通V80房車,得益于長軸底盤,這款房車在內部空間上比起同價位房車有了明顯提高,但也正是收到成本的限制,整車在配置上相對較低,但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規劃中,對電氣系統沒有太多要求,僅僅是想體驗一個“日出而作,日落而息”清閑房車生活的話,這款售價19.98萬的房車值得考慮。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

大通房車有哪些車型?

上汽大通原廠有RV80 B型
RV80 C型
以及最新出的RG10升頂露營房車另外,以大通底盤打造的房車就更多了,B型C型長軸短軸均有多種款式。

宇通臥鋪五十五座新車價格

50-55萬

想問問各位,大通房車什么價位啊?有適合新婚夫妻出行的車型推薦嗎?

要問大通房車什么價位,并沒有固定的答案,因為上汽大通旗下的房車價格跨度大,從19.98W至288W元不等,而且房車車型齊全,B型C型各類布局都有,主要還是按照你的出行需求和預算來決定。如果是夫妻或退休老兩口出行的話,B型房車旅行家V100就很合適。一方面是因為它好開,電子助力轉向系統、ADAS駕駛輔助系統、360全景可視行車輔助等功能都很齊全,不用擔心房車過大不好上手。另外,安全肯定是放在第一位的,像旅行家V100就是上汽大通的原廠房車,不僅在整車架構、電氣架構都嚴格遵循車規級標準進行開發驗證,還會在出廠前經過嚴苛的整車耐久測試,用車安全也有保障,樓主感興趣可以去官網再多了解下~

宇通房車對比上汽大通原廠房車區別是什么?

配置不同:宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產的底盤,經過自己設計與改裝后推出房車。而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結構設計起都是根據客戶需求一體化開發的,配置更專業,各項性能都更有保障。

在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優秀,達到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。

房車注意事項

在高速公路上,你的房車是不可以走左側高速路的,只能走中間或者右側慢車道。否則被拍照或遇到警察,直接罰款沒商量。因為房車畢竟是“卡車”類(有些房車基于卡車底盤打造),目前,還沒有供房車專門使用的車道。

白天你可以選擇停在大型超市門口。晚上,如果該城市治安比較好的話,鎖好門窗,基本可以安心睡眠。如果不放心,還是轉移到露營地吧,畢竟那里有專人看管,治安會好很多。

房車源頭廠家  江經理 優惠熱線：15391696081