途觀改裝房車

什么車最適合一家人旅游，而且上班也方便？

最適合一家人旅游，而且上下班也方便的車有兩個車型值得考慮！一是大眾旗下的途安；還有豐田旗下的逸致。

既要能出得去旅游，又要上得了班！

出去旅游車不能太小。坐了一家人就沒地方放行李了！旅行免不了長途跋涉，累了能平躺著休息一下才舒服。或者輪流駕駛時，另一人能躺著休息一下多好。即使是訂不到酒店房間，也能在車里窩一宿。后面兩排座位能盡量放平的車是最好的選擇。（圖一至三 途安七座版后兩排座位放平后）（圖四至六 逸致18款五座版后排座位放平后）放平后排座位，放上墊子和被子秒變床車！兩車都有配置車頂行李架的版本。（圖七至八）在車頂加裝不超過車頂高度50cm的車頂行李箱，600升左右就可以放下所有的行李！

上下班車又不能太大。硬派越野車內空間是夠寬大，但體型太大車重兩噸起，油耗百公里十幾升，堵車嚴重近二十升油耗，不適合上下班使用。那中規中矩的途安和逸致是非常好的選擇！兩車都有五座和七座可以選擇，車內空間夠大，油耗也非常理想。

對車內空間有更高要求的話，大眾還有途觀、夏朗、途昂，豐田還有RAV4、漢蘭達等可以選擇！

以上個人觀點不足之處請批評指正！各路大神走過路過幫忙點贊加關注一下，非常感謝！

6—7坐SUV是首選，論所有車型來綜合實力還是SUV占優。最好是6-7人坐的中大型，因為一家人旅游難免會人多僅僅是兩排難免會覺得擁擠，開出第三排是解決人多的很好方式。至于行李，可以加在車頂解決，

如果還有進一步要求的話，房車B型房車可以更進一步，平時開也壓力不是特別大，除非經常出入非常狹窄和擁堵路段。

宏運旅途l12和l11的區別？

宏運旅途L12和L11在外觀、內飾和配置方面存在一些區別。

外觀：宏運旅途L12的外觀更加時尚、年輕化，采用了更具有流線型的車身設計和高質感的車漆。而宏運旅途L11則采用了較為傳統的房車設計風格，更加穩重大方。

內飾：宏運旅途L12的內飾更加現代化，采用了更具科技感的儀表板和中控臺設計，配備了更多舒適和高科技的配置，例如電動座椅、智能語音控制等。而宏運旅途L11的內飾則相對簡潔，更注重實用性和舒適性。

配置：宏運旅途L12配備了更多的高端配置，例如折疊電視、車載冰箱、定速巡航等。而宏運旅途L11則注重實用性和經濟性，配置相對簡單。

總的來說，宏運旅途L12更注重時尚、科技和高端配置，而宏運旅途L11則更注重實用性和經濟性。具體選擇哪一款車需要根據自己的需求和預算來決定。

即將退休想買車旅游，30萬以內，買MPV或SUV還是B型房車

50多歲，愛攝影，30萬內，推薦下空間大，舒適度高SUV？

既然是要攝影，那肯定要走很多非鋪裝路，那你需要一臺非承載式純越野車，而不是城市SUV，這里好多人給你推薦城市SUV，那是他們不懂車，別理他們。30W以內的純越野車，可選的也不多，我只知道哈弗H9可以

既然是要攝影，那肯定要走很多非鋪裝路，那你需要一臺非承載式純越野車，而不是城市SUV，這里好多人給你推薦城市SUV，那是他們不懂車，別理他們。30W以內的純越野車，可選的也不多，我只知道哈弗H9可以

豐田漢蘭達

空間大、舒適度高、耐用、30萬，種種訴求仿佛是直接指向豐田漢蘭達?。≈辽僖部梢詫⑵湟曌鳛槭走x車型，簡直家用神器。

空間大、舒適度高、耐用、30萬，種種訴求仿佛是直接指向豐田漢蘭達??！至少也可以將其視作為首選車型，簡直家用神器。

福特銳界

同樣是7座中型SUV，曾經唯一能夠在銷量上碾壓漢蘭達的車型，自身產品力非常好口碑也不錯，也許是眾多新對手的崛起，如今存在感略低，不過仍然也是非常值得購買的車型。

大眾途昂

從車型本身來講，途昂應該算是可以高過漢蘭達至少半個級別，車身更龐大寬厚，相應的內部空間也要更大，尤其第三排座椅是真的能夠正常乘坐，空間實用性近乎完美。

除了上述三款車型之外，30萬內還有途觀L昂科威等產品力不錯的車型，但如果按照您所說的訴求，只要不排斥日系車，漢蘭達最能符合要求。建議去實際體驗下這幾款車型，只有親身去試了才能找準自己所需。希望可以幫到你。

30萬以內，就可以從品牌來劃分，豐田的漢蘭達，大眾的途觀L，福特的銳界這幾款典型車型。漢蘭達優點就是沒有明顯的缺點，但目前還存在普遍加價環節。

途觀L的駕駛感覺遵從德系的味道，駕駛無虛位，380的途觀L動力性也隨叫隨到。

銳界在動力上也算充沛，也有7座版本。

如果要購買30萬以內的車型，也許這三款車是一般人無法避開的。僅供參考

對于適合你要求的車如下：漢蘭達，空間外形絕對能滿足你，保有量大，故障率都是小毛病，可惜不是承載式車身結構，越野能力差了點，但是高速舒適了點。不知道你攝影的話需求夠不夠。2 哈弗H9國產硬派，承載式車身，多種地形反饋系統，越野強的很，沒有去不了的，空間也足夠了爬山涉水好不暇意！3途觀L便宜，空間夠用，城市多功能用車，4別克GL8商務車感覺怪適合你們這年紀的，成熟穩重，大氣，跑長途舒服，空間不要太爽

鑒于您駕齡還不太長，建議還是以A級SUV為主要考慮，同時兼顧一下通過性：

1，日產奇駿2.5，日系三巨頭這個級別之中通過性、空間和舒適性都堪稱最強，能力比較均衡。新款還沒接觸過，至少應該不遜于RAV4。

2，別克昂科威28t四驅，動力、配置、舒適性出色，個人認為超過德系的同級，通過性差不多，開著應該更舒服。

3，斯巴魯傲虎2.5，個人將其歸于中級旅行車，后備箱空間超過前面兩個，舒適性不差，重點是全時四驅和超過200毫米的離地間隙帶來的通過性和動態穩定性是超越絕大多數SUV的。如果預算允許，eyesight版本可以提供的安全保障簡直就是新手的福音，比前邊兩個大概要貴7、8萬。

即將退休想買車旅游，30萬以內，買MPV或SUV還是B型房車？

推薦買自行式房車，具備基礎生活區域，大型商務車底盤，日常駕駛代步和出行旅游兩不誤，此類房車只能當做臨時應急或偶爾體驗露營！步入退休老年生活，出行還是要考慮方便和舒適，SUV和MPV基本只能滿足代步和自駕，沒有其他功能可言！可以參考我購買的這款房車！

根據你的要求，建議你綜合suv。mpv。和b型房車考慮短軸房車。5米的車長。有suv的駕駛性和停車便利。遠超mpv的儲物空間。

退休年齡，沒有年青時對速度的追求，房車的慢節奏反而成了優點，不用定酒店，趕路到達。不用為吃什么擔憂，有美食嘗嘗。沒有自己做。

短軸房車基于輕客的底盤，完全滿足平時日常用車。

我自己設計，房車廠定制的后置廚衛短軸房車剛剛提車。感興趣可以去看看。點我頭像就能看到頭條發布的。大床，大衛生間，大陽臺，大客廳。

即將退休想買車旅游，30萬以內買MPV,SUV,還是買B型房車。我來給你參謀參謀。

先說B型房車,這類車在房車中算是小型車。你退休以后，如果想常年在外旅游，也就是我們行話說的旅居。那你就果斷下手買B型房車。如果說你只是常規旅游，還要兼顧家用。那就不用買房車。買房時的弊端很多。房車高你下不了地庫，平時停車也非常麻煩。走起來到處是限高，通過性差。房車對電水要求比較高，要經常為這些事操心，房車小毛病多，養護費用也很高。

不買房車買什么呢？根據我多年自駕的經驗和群里諸多車型的比較，我建議你買SUV。推薦你買7座的漢蘭達。這款車社會保有量好，信譽好。皮實耐用，安全。把第2排座和第3排座放倒，就是一張平整的床。我們群里有10多輛漢蘭達，大家都管它們叫全天候的自駕游車。

車到手后，我們一般這樣改這臺車。配400AH鋰電池，3000w逆變器，酌情按柔性太陽能板，放倒床，配上炊具就可以出發啦，這臺車，這樣改制，你可以滿世界跑。

如果你覺得這臺漢蘭達還小，還可以參考買哈弗h9。這些都是我們的意見，僅供你參考，謝謝閱讀和關注。

綜述你的情況，建議你買大型SUV，符合你目前條件，30萬元內可以考慮哈弗H9。優點在于好開，硬派越野配置，車發做無改裝床車方便，92/95粗糧細糧均可，出行自駕及在家使用均不浪費。

以我國的路況，房車啥的還是算了吧，住在車里比床更舒服？除非你愛好自然風光，經常需要住宿在野外。

SUV的通過能力比較高，偶爾走爛路不會太尷尬。而且既然是旅游，邊走邊玩，對車輛速度也不會要求太高。不過建議你入手2.0以上的。動力強更實用些。工兵鏟，拖車繩，小醫藥箱必備。

年齡50，平時上班，偶爾旅游，20一30萬SUV車，買哪款車好？

根據題主的名字，推薦XC60，雖然預算高了一些，理由如下，僅供參考:

1、題主50歲，花哨的外表與眼花繚亂的配置并不是您在意的地方，舒適、內斂、安全再加上一點點操控才是您的訴求;

2、既然題主提出20-30的價格區間，顯然價格不是唯一決定購買需求的主要因素，品味也同樣重要。沃爾沃雖然不是一線的主流品牌，但是從品牌文化方面都彰顯出題主對內涵與積淀的理解;

3、推薦T5四驅中配車型，優惠完36左右（視當地行情而定），目前金融政策都比較寬松，如果首付達到50%左右，基本能做免息的金融購車政策，還是比較劃算的;

綜上，推薦沃爾沃XC60，無論是公路還是普通的非鋪裝路面，都基本能應對自如。沃爾沃代表一份安全，一份對家人的保障，一份不一樣的品味。

30萬左右房車有哪些

30萬左右房車推薦：

一、比亞迪秦Pro DM-i系列房車

二、上汽大眾途觀房車系列

三、廣汽本田奧德賽房車系列

解釋：

在預算約為三十萬的范圍內，您可以考慮購買一些性價比較高的房車。首先是比亞迪秦Pro DM-i系列房車，該車型融合了現代科技和實用性，適合追求科技與舒適度的消費者。其內部配置齊全，同時擁有不錯的燃油經濟性。

其次，上汽大眾途觀房車系列也是一個不錯的選擇。途觀作為市場上熱門的SUV車型，其房車版本在保留了原有駕駛體驗的基礎上，增加了更多的生活設施，適合家庭出行。

另外，廣汽本田奧德賽房車系列也是市場上的熱門車型之一。奧德賽房車在舒適性和空間方面表現出色，尤其適合需要經常攜帶較多物品的消費者。其性能穩定，燃油經濟性好，維護成本相對較低。

以上三種房車都是在預算范圍內性價比較高的選擇，具體選擇可以根據您的實際需求和使用場景來決定。購房車時除了價格，還需要考慮車輛的配置、性能、品牌售后服務等因素。

燃油車永不落幕！盤點2024北京車展關注度超高的燃油車

2024北京車展仍在如火如荼地進行著，盡管本屆車展有超200款新車首發上市，但細致一看，大多是新能源車型，傳統燃油車的比重可謂少之又少。不過燃油車時代永不落幕，對于那些執著于燃油車的用戶們來說，以下這幾款關注度超高的燃油車型或許不容錯過。

全新一代邁騰

亮點：外觀大改、內飾科技感拉滿

作為合資B級車市場的常青樹，大眾邁騰終于迎來了全新換代，而這一次變化，可以說是非常徹底。新車全新的設計風格，一改此前中庸的設計，變得更加的年輕大氣。而且中央的大眾品牌LOGO可以點亮，配合兩側貫穿式燈帶，科技感向自家電動車看齊。

當然，變化的重點在于內飾，新車配備全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大屏幕，再加上新能源車常見的懷擋設計，在科技感方面絲毫不輸現在的造車新勢力。此外，新車將在智能化方面大幅升級，搭載大疆新發布的智能駕駛方案，配備L2+級智能駕駛輔助系統和包括3D虛擬形象、AI智能助手在內的等多種座艙科技，可以說真正做到了本土化。

動力方面，提供兩套動力系統，包括1.5T和2.0T發動機，傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱。對于現階段的大眾品牌來說，盡管在電動車領域相比其他合資品牌略有起色，但燃油車依舊是基盤，而且需要全新產品作為支撐，而全新一代邁騰或許正承擔這個角色。

全新途觀L Pro

亮點：沿襲海外版設計、智能座艙大升級

作為曾經的合資中型SUV銷量王，途觀L的市場口碑不言而喻，而如今它也緊跟新時代潮流，推出了全新的途觀L Pro。據悉，新車將于5月正式上市，未來將與現款途觀L同堂銷售，開啟“油電同智”的Pro時代。

作為新款車型，全新途觀L Pro高度還原了海外版設計，提供了運動前臉和先鋒前臉兩種造型，滿足不同消費者的審美需求。內飾部分，整體設計更強調科技感，采用15英寸中控屏+10.3英寸數字儀表，對比海外版車型，國產版加入了11.6英寸副駕娛樂屏，并且懷擋設計也安排上了。

當然，像12揚聲器哈曼卡頓音響、車載香氛、主副駕座椅按摩、HUD抬頭顯示、Apple CarPlay等都安排上了。并且，途觀L Pro 與大疆車載合作，提供L2+級輔助駕駛功能，搭載IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統，專為中國特殊路況開發，官方稱之為“最智能的燃油SUV”。

動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率137/162kW，匹配7擋濕式雙離合變速箱，頂配380TSI車型還將匹配適時四驅系統。不得不說，如今的大眾是越來越“上道”了，把最新的設計、最新的設計都放在了國產版本車型，盡管如今新能源當道，但是對于途觀L 這款本身就有著不錯用戶基礎的車型來說，其未來市場表現相信也不會讓大家失望。

福特烈馬

亮點：原汁原味硬派風格、玩樂屬性超高

目前的國內硬派SUV市場可以說打得火熱，而如今海外暢銷的福特烈馬終于加入戰場了。本屆北京車展福特烈馬正式上市，售價區間為29.98-43.88萬元。其中，大沼澤地特別限量版，限量發售500臺。而且第一批特別限量的大沼澤地版基本上已全部售出，其中荒地版車型的購買用戶最多。對于目前訂車的用戶來說，車輛交付預計在7月份左右。

關于福特烈馬的外形設計想必無需多說，原汁原味的硬派越野SUV的風格，顏值可謂相當之高。而且，還提供1.5噸的拖掛資質，持有C6駕照的用戶可以合法拖掛1.5噸以下的房車或ATV等上路，具有更多的可玩性。

內飾方面，為了迎合國內用戶的喜好，新車將配備雙12英寸液晶儀表和中控屏，并內置高通驍龍8155芯片，搭載福特SYNC+智行互聯系統，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩定性。動力上，福特烈馬配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發動機，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高時速161km/h，與之匹配10AT變速箱。

毫無疑問，福特烈馬是一款極具玩樂屬性的車型，真正做到了男女通吃。再加上它出色的海外市場口碑，以及頗具市場競爭力的價格，對于國內的硬派SUV以及普拉多、牧馬人等傳統車型來說將帶來很大的沖擊。

全新一代哈弗H6

亮點：內飾質感提升，動力有所升級

正所謂風水輪流轉，曾經國內SUV的銷量王者，如今卻被長安CS75 PLUS所取代。面對銷量下滑，長城終于出手了，推出了全新一代的哈弗H6。作為換代車型，新車整體外觀進行升級，但依舊沿用一些哈弗經典元素。

內飾方面也換裝為最新的家族式設計風格，中控采用10.25英寸全液晶儀表盤與14.6英寸中控屏的組合，并取消了物理按鍵，配合懷擋式設計，看上去十分簡潔。另外，新車還配備9英寸的全彩HUD顯示、50W無線充電以及前排座椅加熱/通風等功能，配置更為豐富。至于動力，依舊搭載1.5T和2.0T發動機，不過動力有所提升。

對于全新一代哈弗H6的到來，留給消費者最大的疑問想必就是“能否重回巔峰？”?？陀^來說，在新能源快速爆發的當下，傳統燃油車的生存空間已經受到了嚴重的擠壓，想要達到此前巔峰時期的表現只能說是難上加難，但考慮到其市場口碑擺在那，意味著它依舊有著不少的受眾，但至于吸引力到底有多大？還得看5月上市之后價格給的誠意多不多了。

寫在最后

相比之國產品牌，海外合資品牌的燃油新車數量顯然更多，尤其是像大眾這類傳統大廠，燃油車依舊是基盤，而且需要全新產品作為支撐，憑借著此前的良好口碑，加上如今不錯的終端優惠，依舊會成為目前不少家庭消費者的首選。而伴隨著未來新能源滲透率的逐步提升，燃油車或許會成為少數有錢人的玩具了。

本文來自易車號作者Car路里，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

民宿都有哪些模式？如何經營好

民宿都有哪些模式？如何經營好？

有以下五種營運模式：

1、分散型-麗江模式：這是全球通行的最普遍經營方式。依托風情旅游小鎮（村）利用自有或租用民宅獨立經營，吸引自發到訪的游客；

2、協會型-農家樂模式：這種模式通常在純鄉村旅游點實行，且多見于鄉村組織化程度較高的浙江省農村。運營方式可簡單總結為：客房由村民自行管理，協會成立“民宿經濟”服務公司，村民以服務入股，統一管理，開辦網站宣傳推介，提供技能培訓、衛生管理、客房調度等服務；

3、整體改造，分散經營型-篁嶺模式：由一家開發公司獨立收購（租用）整個村落，解決民居的使用權問題，對村落與民居進行整體改造、包裝，然后重新招商，吸引有經驗的經營者作二次租賃；

4、整體改造，獨立經營型-天福閹模式：浙江上虞陳溪鄉天福閹村地處海拔近300米的山坳里，民宅都是用當地的石頭砌成的一幢幢石屋。

5、新建型—巴比松模式：巴比松世界民宿村位于桐廬巴比松米勒莊園，是一個獨具法國風情的大型度假莊園，從1999年開始建設。民宿村由115棟歐式別墅群組合，將采取租賃經營的方式進行招商，首批推出的39棟現房別墅面向外國投資者。

如何經營好：

一、一個精準的品牌定位

二、一個符合定位的選址

三、一個好聽易記的品牌名字

四、一個獨特的場景設計

五、一個高效優質的團隊

六、一個可持續的情懷故事

七、一個有傳播力的廣告語

八、一個有產品力的IP打造

九、一個引爆市場的營銷

旅游領域包含哪些，怎么寫才能吸引流量？

旅游領域包含哪些，怎么寫才能吸引流量？

旅游看的是風景，一路走一路欣賞。所到之處的歷史文物、建筑、山水風光、風土人情、飲食小吃。

我認為介紹人們感興趣的旅游線路、飲食住宿應該能吸引流量。

～希望我的回答是你要的答案

關注@雀之靈品味人生會有更多精彩與您一起分享，謝謝閱讀！

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我是@飛俠旅拍感謝您的邀請。旅游領域是一個非常寬泛的概念，實際上做旅游領域自媒體的人有比較大的自由度，可以充分的發揮自己的想象空間，也可以在更大的舞臺上展示自己的才華。

首先，我們應該放寬對旅游的概念的認識。過去很多人認為旅游必須是離開自己的家鄉，走到外地，走到陌生的地方才是旅游?，F在旅游的人很多，自媒體上喜歡旅++業的人也不少。那么是不是非得要走出自己的家鄉，才算是旅游呢？實際上根本就不是。一個人，只要離開了家門，走到了一個敞開了懷抱的大自然，就可以說正在進行的旅游。因此我們要把旅游的概念寬泛化，不但到外面、到一個陌生的地方是旅游，在我們自己的家鄉，對于那些熟視無睹的、司空見慣的東西，如果從另一個角度去觀察，也可以發現很多平時不在意的美。而這些發表在互聯網上，你的自媒體號對于那些喜歡旅游的人來說就是非常好的旅游素材，就是非常好的旅游知識，就是非常好的旅游城市和旅游資源的一種介紹。而通過旅游介紹自己的家鄉，更是旅游自媒體號，旅游自媒體人不可或缺的重要組成部分。因為你對你的家鄉是非常熟悉的，你對你的家鄉的一草一木，對于家鄉的美景，哪里的景色最美？哪里的人文最有特色？哪里的活動最具有地方特色？你是十分清楚的。所以在這些時候，把家鄉的美景、家鄉的美食、家鄉的一些特色活動、家鄉的一些風土人情呈現給網絡另一端的讀者和觀眾，就會吸引另一端的讀者和觀眾，跟著你來欣賞你的家鄉的美，來品味你家鄉的美食，來感受你家鄉的美好特色。

第二，旅游自媒體人，呈現的方式也是多種多樣。作為一個旅游自媒體人，你可以拿著相機或者手機邊走邊拍，通過旅游直播的方式展現出你所看到的、你所聽到的、你所想到的、你所品嘗到的美好的東西。還可以通過你的旅游攻略，把你事先如何策劃、如何尋找更好的旅游地點等都一一詳細的道來。旅++程這樣的攻略，對于那些想外出旅游，尤其是和你基本上有同樣想法的人是非常有作用的，這樣的旅游攻略也是旅游愛好者非常喜歡看的。還有就是把旅游過程當中拍攝的美景照片，拍攝的人文，拍攝的各種感悟的場景，呈現在讀者和觀眾面前，就可以讓讀者和觀眾跟著你一起享受這些美好的景致，感悟一些你所感悟的東西?，F在的視頻、短視頻也特別的火，你可以在旅游游玩的過程當中，把自己看到的一些有特色的、有感覺的東西，通過視頻或者短視頻的方式呈現出來，讓人們通過直觀的最直接的感覺到你所感覺到的一切，這樣很多人就會跟著你進行網絡旅游。你的鐵粉就會快速的增加。現在有一些人通過自駕的方式，把自己看到的景色，隨時隨地的呈現在人們面前，也是一種非常有意思的呈現方式。Vlog在旅游自媒體當中，是一個非常受歡迎的方式，因為這是一種旅游日記或者是日記的視頻，旅游自媒體人可以將自己看到的、自己想到的、自己感悟到的東西，通過視頻的方式直接的呈現給屏幕前的讀者和觀眾，讓他們也和你有同樣的感覺，尤其是真人出境的Vlog可以讓人們對你的感覺會更加真實，更加親切。

為什么很多人喜歡自駕床車旅行？他們靠什么賺的油錢？

為什么很多人喜歡自駕床車旅行？他們靠什么賺的油錢？

這是兩個問題，我一一回答

一、自駕床車旅游

我自從買了途觀Suv后，已經自駕游了五六年了，說說我的感受：

1、日常使用和旅游兩不誤

買車的初衷是為了日常上班，作為代步工具，以及父母年紀大了，需要隨時可以回家。

一家人省吃儉用攢錢，用最簡單的化妝品，減少夠買衣服。先生戒煙戒酒，減少應酬。

買車的時候又考慮到喜歡旅游，買一個SUV，空間大一點的。

經過反復對比權衡，就選擇了途觀，當時買途觀的時候 ，這款車號稱“神車”，經常斷貨、加價。

買車后，天天開著上班，心里也一直憧憬著自駕游。等到暑假的時候，終于第一次開車自駕游了。

自駕游，自己開車，自由度更大了。不再受報團旅游有時間和景點的限制。

最大的好處就是省下了住宿費用。這臺車我幾乎沒有進行改裝，只是在網上購買了車頂帳篷和車頂行李箱。人多的時候就加上車頂帳篷，人少的時候就用車頂行李架。

尤其是這臺車有兩頭和三頭的充電插座，行駛的時候可以直接給手機、相機、筆記本等充電，也可以直接燒水、熬稀飯、蒸米飯。

想休息了，就把后排座椅放倒。雖然后排座椅放到后與后備箱不太平，我就多加了幾個墊子 ，與座椅找平 ，就變成了一張很寬敞的雙人床。

解決了和熱水、睡覺、做飯等問題，基本上就滿足了旅游的需求。雖然不如房車舒服，但既能滿足日常使用 ，又能滿足旅游，所以性價比較高。

2、經濟基礎決定使用床車

我和先生都是工薪階層，兩人工資加起來也就是一萬出頭，買臺私家車就已經攢了好長時間了。目前的經濟情況不可能買房車用于旅游。

再說，房車也只能用與旅游。我既不是“富二代”，也不是撿了元寶。沒有經濟實力購買房車。

我想，大多數人都和我一樣，既要靠工資養家糊口，又有一個旅游夢。

所以大多數人自駕游選擇了床車。

3、房車能到的地方，床車一定可以到；而床車能到的地方，房車不一定可以到

床車的通過性好，而房車有時候過限高架的時候會剮蹭。

房車比較高，如果到鄉村旅游、過鐵路口、涵洞等地方，有時候過不去。而SUV或者普通的私家車就不存在這種情況。

停車比較方便。床車只要有停車場、路邊，只要私家車可以停車的地方都可以。

而房車停放有時有一定的限制，不少地方不讓停車。

二、靠什么賺油錢

自駕游了好幾年了，告訴大家一個賺油錢的“秘密”：油錢可以從牙縫里出來。

1、開床車旅游，省下的住宿費，可以補貼一下油費

二三十天的旅游，至少有三分之二的時間在車上睡覺，就省下了住宿費 。

住宿在網上預訂，可以優惠一點。找便宜一點的旅館，滿足洗澡、洗衣服就可以了。這樣也可以省下不少錢。

2、走國道，省下過路費，補貼油費

如果時間不是很急，既想看的景點多，又想省錢，就走國道。

當然這樣油耗會大一點，這個只有自己選擇了。

3、通過自媒體賺油費

這是最不靠譜的選項。也許有些大V可以通過自媒體賺油錢，但我沒那個能力。

注冊今日頭條已經兩個多月了，發了有200多條內容了，現在的收入是3.12元，可以買一瓶礦泉水。

哪怕這瓶礦泉水變成汽油，也跑不了多少路。

這一輩子沒想過靠旅游賺錢，就想開開心心的去散心，減壓，更好的去工作。

結語：

喜歡用床車旅游，因為沒錢。

賺油錢靠牙縫。

喜歡我，就請關注我，我是“花小花游記”。為旅游癡 為攝影狂的小花。

買新CRV、途觀、還是別克君越、君威、帕薩特好呢？

在考慮購買新CRV、途觀、別克君越、君威、帕薩特時，您需要從多個角度進行分析。以下是對于每款車型的詳細比較，幫助您做出選擇。

首先，CRV和途觀是城市休閑SUV的代表，而君越、君威以及帕薩特則屬于四門房車。它們的設計理念、功能以及駕駛體驗有很大的不同。在選擇時，您需要根據自己的需求和偏好來決定。

在車身品質方面，途觀表現最為出色，因為它采用了德國合資的鋼板，具有更好的整體性和焊接技術。內飾方面，途觀和CRV都給人以細膩的感覺，不過途觀的用料更為講究。

在車內空間方面，兩部SUV車型都提供了充足的空間，但CRV的乘坐舒適性和駕駛視野更佳。途觀的后備箱較小，而且備胎設計也不夠理想。兩車的懸掛系統都表現不錯，結構上較為相似，但途觀的四連桿懸掛被認為更為優秀。

發動機技術方面，CRV的i-Vtec發動機在經濟性和動力輸出方面表現出色。而途觀搭載的大眾TSI發動機則在技術上有所閹割，導致在動力和經濟性方面表現不如CRV。途觀在直線加速性能上較好，但整體經濟性不如CRV。保養方面，途觀的維護成本相對較高，但全系標配ESP增加了其優勢。

在變速箱技術上，大眾和本田的MT、AT技術都表現出色。途觀的6AT在高速行駛時更加省油，這是其在變速箱技術方面的優勢之一。

對于SUV方面，如果追求駕駛樂趣和動力表現，1.8T途觀是不錯的選擇，盡管保養成本較高，但其手動變速箱技術和合資品質值得推薦。如果重視耐用性和可靠性，2.4豪華CRV是更好的選擇，特別是對于經常上高速的駕駛者。

對于四門房車，君越和君威共享同一平臺，但君越更側重于商務，君威則更偏向運動。在動力系統方面，君威提供了從2.0L到2.0T多種選擇，而君越則提供2.4L、2.4L混動、2.0T和3.0L等不同配置。如果您追求經濟性，2.4L混動版的君越是一個不錯的選擇。

帕薩特的發動機雖然在技術上與別克的SIDI發動機相比有所差距，但在搭配6速Tiptronic、7速DSG、6速DSG等變速箱后，整體性能表現相當出色。在底盤結構方面，別克君越和君威在懸掛和副車架上使用了輕量化材料，使得它們在舒適性和操控性上優于帕薩特。

經濟性方面，別克君越和君威在車重和胎寬上大于帕薩特，這意味著在相同排量和路況下，它們在百公里油耗上會比帕薩特略高2~5個點。保養成本方面，別克車型與帕薩特相似，均不算實惠。

綜上所述，選擇哪款車型取決于您的需求。如果您重視駕駛樂趣和動力輸出，途觀可能是最佳選擇；如果追求耐用性和經濟性，CRV將是理想之選；對于商務用途，君越3.0L版本是不錯的選擇；如果追求經濟實惠和舒適性，帕薩特的1.8T 6AT版本是一個不錯的選擇。希望這些信息能夠幫助您做出明智的決定。

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