多寧頓公園賽道歷屆冠軍榜
多寧頓公園賽道歷屆冠軍一覽
2006年,西班牙車手丹尼·佩德羅薩在本田車隊的助力下,贏得了該年的分站冠軍。
2005年,意大利的瓦倫蒂諾·羅西連續第四年站在領獎臺最高處,他當時為雅馬哈車隊效力。
1999年,西班牙的埃里克斯·克里維利在本田車隊的支持下,成為了那個賽季的冠軍得主。
多寧頓公園賽道,英國萊斯特郡西北的瑰寶,是首個永久性的公園賽道,它的創立打破了布魯克蘭賽道的壟斷地位。賽道創始人弗雷德·克雷納在1931年以一條2英里327碼的馬路為基礎,打造了這個賽車圣地。
1935年,理查德·夏特沃斯在首屆多寧頓300英里大獎賽中駕駛阿爾法·羅密歐P3奪冠,開啟了輝煌的比賽歷史。1937年和1938年的多寧頓格蘭披治大獎賽冠軍分別歸屬貝恩德·羅斯梅爾和泰吉奧·努沃拉里,他們代表汽車聯盟“銀箭”參賽。
第二次世界大戰中斷了賽道的輝煌,直到1971年,賽車收藏家湯姆·惠特克羅夫特重振了多寧頓公園。自1977年重新開放后,MotoGP、房車錦標賽和超級摩托車賽等賽事紛至沓來,其中1993年F1歐洲大獎賽塞納的精彩表現尤為矚目。
2008年,多寧頓公園賽道迎來了F1的大事件,從2010年起成為英國大獎賽的舉辦地,直至2037年。賽道經過升級,長度擴展至2.944英里,以適應現代F1賽車的挑戰,赫爾曼·蒂爾克這位經驗豐富的設計師也參與了改造工作。
擴展資料
多寧頓公園賽道(Donington Park)作為摩托車賽道建成于1931年間,在二戰期間曾經一度關閉。1971年,當地的一位商人和摩托車運動愛好者湯姆-維特克羅夫特(Tom Wheatcroft)買下了這條賽道。1977年賽道在投入了大量資金后重新開放,現在的多寧頓公園賽道被認為是英國最好的賽道之一。賽道坐落于英格蘭中部多寧頓城堡的村莊附近,賽道本身的自然氛圍和高級的設施都使盡情地觀賞比賽成為可能。賽道的流暢度只在被一處慢彎打破,要想流暢的過這個慢速彎要求過彎前的精確剎車以及出彎前的的加速準備。
羅伯斯梅德利工作履歷
羅伯斯梅德利的職業生涯主要集中在賽車底盤領域,他的早期經驗始于1996年至1997年,他在標致車隊擔任設計工程師兼比賽工程師,參與了BTCC英國房車賽。緊接著,他在1998年至1999年為威廉姆斯車隊效力,繼續擔任同樣的職務,為車隊在同級別的賽事中貢獻力量。
2000年,羅伯斯梅德利加入Astromega車隊,擔任阿隆索的比賽工程師,這段經歷讓他進一步積累了高級別賽車的工程經驗。2001年至2003年,他轉戰喬丹車隊,擔任數據采集工程師,先后支持弗倫岑(2001年)和費斯切拉(2002年至2003年)的比賽,為車隊的F1征程提供關鍵技術支持。
2004年至2005年,他在賽車界的名望進一步提升,成為法拉利車隊的測試團隊工程師,這個角色使他深入參與到車隊的賽車研發與測試工作中。自2006年4月至今,羅伯斯梅德利一直在法拉利車隊擔任馬薩的比賽工程師,這表明他在賽車界的長期穩定性和對頂級賽車手的深遠影響。
擴展資料
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車載香水品牌有哪些
1. 汽車香水的品牌眾多,其中包括米香、火鶴、愛迪、迪薩、天碧高、香百年、迪卡洛、卡奴貝、阿瑪尼、柳巷等。
2. 鶴留香是廣州香雅堂日用品實業有限公司旗下的品牌,繼承了日本香雅堂近120年的制香技術和先進的產品研發技術,專注于研發改善車內空氣環境的日用產品。
3. 迪·卡爾洛是法國專業香薰品牌,由迪·卡爾洛·馬里奧于1908年在法國波爾多創立。迪科羅精油香薰在法國風靡一時,深受法國貴族的喜愛。1999年,迪卡洛正式進入汽車香水領域。
4. 霍赫是臺灣省的一個車載香水品牌,專注于生產高端車載香水,一直以高端路線為香水品牌定位。進入汽車香氛市場后,憑借絕對優勢贏得了消費者的喜愛。
5. 薩迪品牌源于1983年,當時馬斯卡尼接管了擁有百年歷史的意大利薩迪水晶制造公司。同年,與國際香水巨頭IFF合作開發了薩迪夢幻水晶香水。這款香水后來成為榮耀和榮譽的象征,被放置在新推出的豪華勞斯萊斯幻影房車上。
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