一般房車價格是多少？

一般國產自行式房車最便宜的不到20萬皮卡類房車，牽引式最便宜的面積也小的有幾萬塊。一般進口房車都在25萬以上，牽引式十來萬左右也有幾平米那種幾萬的，目前主流房車自行式在20萬到30萬上下。

房車目前在中國還屬于少數使用的奢侈品，價格不一而足，進口的奔馳房車、福特房車多在100萬以上甚至更高，A型房車的售價一般在300萬以上。國產的房車以皮卡底盤和IVECO底盤改裝居多而且性能不錯，價格在20-50萬之間。

國產自行式最便宜的不到20萬(皮卡類的房車)然后主流房車在20萬-50之間C本及以上可以開。國產牽引式最便宜的幾萬塊，不同車型，不同配置價格不同。主流車型在5萬-40萬之間C本不能開。

國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右；國內房車中型的價格為40-70萬左右。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬。

皮卡房車與B型房車的區別

對于房車，我們在開始房車旅行的時候，總是要面臨著一些選擇，比如今天，小編要來給大家講的這個問題，皮卡房車與B型房車的區別。

可能很多朋友都在面臨著這個問題，那么，下面就和小編一起來看看這個皮卡房車與B型房車的區別吧!

各自優缺點

皮卡房車

分兩種，一種是以長城覽眾為首的C型房車，這類房車好處是空間相對較大(比B型寬敞)，普遍都是4驅車，底盤的越野性能也不錯，性價比高。

另外一種是以麥卡動力、齊星等為主的背馱式房車，這類房車的優勢在于徹底保留了皮卡車的越野能力，底盤一般選擇DMAX以及各種國外進口好車，有點兒小貴。

這類房車缺點有點兒明顯，“房”的功能一般都很弱，“車”的能力一般都很強!針對的用戶群倒是很具體，爬山過河的越野人才是他們的目標用戶!

皮卡兩類房車，分析完畢。上面說了，皮卡房車與B型房車沒啥沖突，下面一一舉例。

B型房車

也有優秀的越野底盤!雖然大部分是進口車吧，比如……斯賓特、菲亞特ducato等，就是貴唄!錢到位B型也越野!而且很野!

另外與各種大額頭C型車比起來，B型車與越野車在居住空間上，都是軟肋，哥倆誰也別說誰!有些B型車布局做的好的話，空間不輸于長城覽眾的，比如……各種考斯特改的號稱最大B型房車。

兩種房車雖然說沒沖突，B型房車由于皮卡房車的優點還是挺多的。B型房車PK皮卡房車。

整體區別

B型車普遍個子矮些，雖然也沒矮多少吧，但確實沒有C型皮卡房車那么容易碰到頭!當然，齊星和江鈴自己家的那個升頂皮卡更矮……

B型房車整體性能略勝于皮卡房車，即使中低端的B型房車，也普遍是十幾萬的MPV輕客改裝來的，而皮卡房車里……覽眾用的風駿多少錢?黃海皮卡多少錢?看底盤價格就知道了。當然，兩類車的高端車，都各種貴，也沒啥PK的價值了，都特么豪車，誰怕誰啊!

B型車整體安全性，強于C型車，也強于皮卡房車。這個不用杠了，B型車整體出廠做過安全測試的，C型二類車加個殼子，皮卡房車也是，即使經過改裝廠的測試，也肯定沒有汽車廠家測試的嚴謹。

B型房車油耗要小于皮卡房車，很多低價位的皮卡房車，其實有點兒小馬拉大車的嫌疑，2.0的發動機拉3噸的貨，滿載跑不快不說，還耗油。

B型房車可選底盤，2.5、3.0的發動機居多，本身就是廂貨，改成房車不用過于考慮承重能力，由于車小(優點也是缺點)，油耗確實相對少些。

另外兩種車，針對人群還是有所區別的。

長城覽眾為首的C型房車，更多考慮的是一家4、5口人出行。屬于闔家歡樂型房車。

各種B型車更適合兩口人或者一家三口出行，人數上要比C型皮卡少一些。

明白了嗎?那么，大家就按著自己的喜好和需求買適合自己的房車吧!

搭6.2L V8動力，全尺寸皮卡雪佛蘭索羅德ZR2登重慶

隨著皮卡逐步解禁，皮卡市場也逐漸火了起來，自主品牌像長城炮、攬拓者等雖成了平替選項，要論車型的扎實性跟玩樂性，還得看有著百年皮卡底蘊的雪佛蘭。近日，我們有幸通過重慶競極線越野俱樂部實拍到雪佛蘭2023款索羅德ZR2，一款原裝進口的全尺寸高性能皮卡。

要論肌肉感，雪佛蘭很難被模仿，方正有力的車身線條，凸顯了車輛的高大威猛。車頭部分，大尺寸的前格柵，內部碩大的點陣式填充，避開了老氣的鍍鉻，熏黑的設計十分硬朗，鏤空的LOGO設計不僅創意十足，還透過一抹紅，提升了車頭的“侵略”感。

C字型的日行燈跟轉向燈集成一體，加上上方犀利的大燈組，辨識度很強。全新樣式的引擎蓋進氣口設計，搭配下方厚重的包圍及搶眼的紅色拖鉤，不僅霸氣，還帶著一絲野性，總讓人有一種馬上要變型的感覺。

索羅德ZR2車身長寬高分別為5843/2032/1879mm，軸距為3645mm。側面看去，簡潔的設計與車頭形成反差，繁簡有序的設計，借由車身尺寸的優勢，把莊重感表達出來。而車尾部分，尾燈設計依舊夸張，后牽引系統和貨箱攀爬孔也表達它的硬派感。

造型能讓玩家瞬間心動，但真正打動用戶的，應該是這臺車的內涵。別看索羅德ZR2的造型霸氣，車內卻偏溫馨，還有很強的越野能力，即便是女性，這臺車也很好駕馭。

真皮包覆，雙色搭配，12.3英寸的儀表屏+13.4英寸的娛樂屏+HUD，車內是簡潔而科技的設計布局，保留了必要的物理按鍵，擁有7個攝像頭，支持全景影像，還支持手機無線充電、Apple CarPlay、Android Auto。此外，還搭載了Super Cruise超級巡航系統，可以在拖掛房車的情況下實現自適應巡航。

其他方面，索羅德ZR2不僅有較多的儲物盒，后排靠背有個隱藏儲物黑，前排座椅還提供通風、加熱、電動調節等功能，后排也支持加熱。舒適性和豪華感得到了一定的保證。

動力方面，索羅德ZR2搭載了6.2L V8發動機，發動機最大功率為313kW，最大扭矩為623N·m，與之匹配的是10速自動變速箱。一個好的“心臟”對一臺車來說又為重要，而索羅德ZR2搭載的LS系列發動機，無論是賽道還是越野場地，都能看到它的身影。更重要的是，它只需要喝92號汽油，對于這么一款進口皮卡來說，又多了一份好感。

誠然，索羅德ZR2的越野能力也不容小覷。18英寸輪圈+33英寸越野胎的組合，其離地間隙達到了11.2英寸，接近角達到了31.8度，離去角達到了23.3度。配備了，三把差速鎖，分時四驅及Multimatic DSSV減震器。

雪佛蘭索羅德ZR2，與福特猛禽F-150、道奇RAM 1500形成了美國大型皮卡的三足鼎立之勢，作為美國大漢們最喜愛的大型皮卡車型之一，索羅德ZR2也是受全球越野玩家青睞的高性價比車型，單看數據，對于戶外玩家就有不錯的吸引力，我們從重慶競極線越野俱樂部了解到，他們會改裝索羅德ZR2，改裝后，貨箱將能滿足用戶洗漱及日常生活、休息，改裝后的車輛將參與穿越無人區挑戰，以滿足到更大程度的越野和玩樂。

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房車價格一般是多少

房車價格的多樣性取決于其類型：自行式房車分為可自行駕駛的，如國產的，最便宜的皮卡類車型價格在20萬以下，而進口自行式房車則通常超過25萬，主流價格區間在20-30萬。牽引式房車，即使是最小的型號，價格也從幾萬起，進口牽引式在十來萬，國內主流車型在5萬至40萬。

作為奢侈品的房車在中國市場價位各異：進口如奔馳和福特的房車，價格普遍超過100萬，甚至更高，A型房車的售價更是普遍在300萬以上。國產的皮卡底盤和IVECO底盤改造成的房車，性能出色，價格區間在20萬至50萬，C本以上駕照者才能駕駛。

國產房車的價格更加親民：自行式最低價不到20萬，而主流車型在20-50萬之間，C本以上駕駛；牽引式房車，雖然最便宜的車型僅需幾萬元，但具體價格因車型和配置而異，主流車型在5萬-40萬，但需注意C本不能駕駛。

國際市場的房車價格相對較高：國外的房車價格通常在100-200萬之間，豪華型甚至可達500萬。國內小型房車在20-30萬，中型房車則在40-70萬，越野房車如中天品牌，價格在60-70萬。而拖掛式房車的價格區間在13-25萬。

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