雪鐵龍房車

Adria 阿德瑞房車，斯洛文尼亞知名房車品牌，旗下拖掛房車系列豐富，包括Alpina（高山）、Adora（愛朵）、Action（愛尚）、Altea（愛雅）與Aviva（愛唯）五大系列。

各系列配置獨特，加熱系統提供Truma或Alde選項，GFK模塊化結構與“Comprex”車身結構結合，所有車型享有7年防水保修。

Alpina（高山）系列為高端選擇，提供豪華實用的拖掛房車，有空調配置可選，布局多樣，長度在7738-11034mm之間。

Adora（愛朵）系列最暢銷，采用現代典雅內飾，全系配備Sky全景天窗，多達16種布局，長度從6798-9591mm。

Action（愛尚）系列備受歡迎，緊湊尺寸與高度靈活空間，全景天窗，提供3個靈活布局，長度在5225-6104mm。

Altea（愛雅）系列設計現代，內部寬敞明亮，創新照明與家居配飾風格，9種布局，長度從6099-7610mm。

Aviva（愛唯）系列提供創新功能與時尚解決方案，廚房與浴室堅固實用，獲得歐洲創新獎，9種布局，長度在5530-7950mm。

Adria的自行式房車系列使用菲亞特底盤與雪鐵龍底盤設計，擁有SONIC、MATRIX、CORAL、CORAL XL、COMPACT五大系列，以及TWIN與ACTIVE兩個面包車房車系列。

Adria在智能設計、技術、施工方法與材料方面領先，采用成熟的汽車制造技術，享有高質量、可靠性與耐用性盛譽。

法國人果然腦洞大！雪鐵龍這款新房車，和**道具一樣真拉風

哈嘍大家好，又見面啦！給大家介紹過那么多款車，大家覺得最有意思，最有特點的是哪一款呢？這次小編發現了一款很有自己設計風格的車，在目前國內的房車市場里還是比較少見的，一起來看看吧！

這款車是基于雪鐵龍底盤打造的一款露營車，是不是一眼就被他獨特的外觀設計給吸引了目光，與我們常見的光滑平整的車身不同，這款車的車身采用了立體的棱紋設計，銀色的配色使得這個車卡看起來極具未來感，如同一個太空艙一般，其實小編覺得長得好像旅行箱啊。

但是整個車的車型設計又是一個H型，還原了20世紀40年代末——80年代初建造的廂式車，屬于致敬過去，暢想未來的一款車了。

車頭的設計也是比較有特色的，車頭比較平短，立體感很強，富有層次感，這個車頭給人的感覺就是厚重霸氣，感覺下一秒就要變身汽車人了。

整車的一體性還是很高的，無明顯的拼接感，車頂部有一個軟升頂來拓展內部生活區的空間高度。

內部空間的設計和小編之前帶你們看過的大眾加州推出的概念車很像。除去右側的乘客門外，在左側也裝置了側滑門，拉開車門就是車內的廚房區域，可以進行車內和戶外的雙向使用，當然也留出了通道供乘客出入。

說到廚房了，那咱們就先來看看廚房區域吧。廚房的操作臺面積還是足夠大的，配置也很齊全，操作臺的側壁板上是電源開關和電源接口，可以進行手機充電，上方還有一個小的置物臺，可以放置調料。

看著整潔平整的操作臺是不是疑惑那些廚房設備在哪里？小編來告訴你，它們都在這兒。咱們可以把整個臺面分成三個部分來看，靠近壁板的區域，打開之后是一個冰箱，日常冰個飲料，保鮮一些食物都是可以的。

中間蓋板打開，是雙爐灶的燃氣爐灶，煎炒烹炸任你選擇。最外側蓋板打開就是洗菜池啦，水箱就隱藏在下面的柜子里。

操作臺下方做了大容量的儲物空間，用來存放廚具餐具或者日常用品。臺面一側配有可拆卸的桌板，方便駐車之后在這里就餐。

主副駕座椅可進行180度旋轉，與后方的雙人座椅形成一個會客就餐區。

雙人行車座椅也是安置在滑軌上，可以進行前后移動和拆卸，拆卸后，后方可以作為儲物空間使用，放置一些露營的裝備。

這款露營車提供了兩張床，一張是在升頂處配置了一張雙人床，可以供兩個成年人休息使用。

第二張床是車內的座椅放倒后，可以拼成一張供兩個成年人休息使用的雙人床，兩張床鋪形成了一個上下鋪的形式。

總體來說，對于市場上出現的越來越多的露營車還是很受歡迎的，這種vanlife風格的車型在國內也逐漸增多，但是對于雪鐵龍這樣獨特的外觀設計，還是很吸引人的，開出去一定是街頭最靚的崽。目前，這款車還沒有正式的投入批量生產，讓我們淺淺期待一下吧！

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雪鐵龍凱旋和標志系列那個車好?

雪鐵龍凱旋（Citro?n C-Triomphe）是一款緊湊型四門三廂轎車，基于雪鐵龍C4設計，由神龍汽車有限公司生產，于2006年推出，僅在中國大陸市場銷售。該車的排量為2000cc，車身尺寸為4802/1773/1512毫米，軸距為2710毫米。其最大功率可達108千瓦，最大扭矩為200牛米/4000轉/分鐘，最高時速可達到205公里/小時，百公里加速時間為9.9秒，90公里/小時等速油耗為6.6升。

雪鐵龍凱旋在外觀設計上獨具匠心，避免了平庸。相較于它的前輩406，凱旋的前格柵顯得更加碩大，猶如一張血盆大口，車身側面則呈現出肌肉般的強健與流線型。車窗寬大，頭燈組醒目，側面線條有力，腰線高挑，整體設計節奏更像一款緊湊的跑車。車廂內部，無論是前排還是后排，都采用了富有運動感的半桶型座椅設計，配合制作精良的車廂和先進的技術裝配，給乘客帶來高度的舒適感。

相比406，凱旋的最大改動在于那臺6前速Tiptronic手自一體變速箱。這臺變速箱使用了保時捷技術，能提供更加順暢和迅速的換擋表現，提高了動力傳遞的效率。由于擁有更多的速比，該變速箱能夠有效降低汽車行駛時的油耗。407采用了4款排量為1.8L至3.0L的汽油發動機，其中3.0L V6發動機的最大輸出功率為155kW，最大扭矩為290Nm。配備該款發動機的車型在國內售價約為45萬元人民幣，對于一款3.0級別的進口轎車來說，這個價格具有很強的競爭力。

對于那些已婚且已有1-2個小孩的年輕夫婦來說，雪鐵龍凱旋比那些平庸的日系房車更具吸引力。其時尚的外觀和先進的技術，加上無窮的駕駛樂趣，能夠滿足這些年輕夫婦對個性化和獨特性的追求。407的這些特點使其在市場上具有一定的競爭力，為消費者提供了更多的選擇。

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