敢賣700萬的房車啥樣?配12.5L發動機8輪驅動,上下2層
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想必喜歡房車的朋友們已經看到過各式各樣的房車了,比如最常見的B型、C型房車,為了增加內部空間,還有帶一個或兩個拓展倉的車型,又比如為了超大空間的A型房車,還有便于停放和使用的拖掛房車。房車的主要用途一方面是出行另一方面就是居住,那么如何將這兩方面最大化的結合起來呢?今天我們就找到了這樣一款房車——SLRV公司的MAN指揮官8x8房車,它用一輛車實現了超大的空間以及極強的越野能力,讓我們來看看它是如何做到的吧~
這款MAN指揮官?8x8房車是由澳大利亞的SLRV公司基于MANTGS8x8打造,具有超強的越野能力,可以放心的駕駛在各種路面上。
外觀方面,本車以黑色和白色為主,簡約大氣,再搭配上越野套件,使這款車看上去強悍、硬朗。本車尺寸約為11480*2540*4010mm,再加上一個全尺寸的可升高二樓的設計,這款車最終的高度可達6米左右,如此寬大的車身,使得內部可以容納8人的乘坐與休息。當然,想要駕駛這輛車的話是需要A1駕駛本才可以上路的。
動力系統方面,本車搭載了一臺6缸12.5L柴油發動機,與之匹配的是12速自動擋變速箱,同時還有四個差速鎖,一個雙速變速箱,可以使用多種路段的行駛,為這輛車的動力以及駕駛感進行了較大的提升。
本車外部有多項設施,比如遮陽棚、戶外洗衣機、電視機、廚房、儲物倉、備用輪胎等等,在車外也能享受生活的樂趣,而且對各個設備都有保護措施,防止進水或沙土。
車內一層生活區和其他房車類似,大面積采用偏淺色設計,十分簡潔,由前到后依次為會客區、電動升降大床、樓梯、廚房區以及衛生間,得益于本車超大的尺寸,各個區域的空間都很大,設施也很完善。
會客區由一張餐桌和對坐式沙發組成,可坐8人,墻上還有一個電視和揚聲器,車內的所有人都可以在這里休息、娛樂。
在需要休息時,會客區的頂部有一張約為1900*2000mm的電動升降雙人床,床墊十分厚實,躺上去和家里的床一樣柔軟舒服。
廚房區域配有完整的家居設施,十分現代化,有一個雙燃燒器爐灶、洗菜池、烤箱、微波爐以及柜臺下的冰箱,還在爐灶上方貼心的安裝了一個抽油煙機,放置油煙污染車內環境。在這里可以做各式各樣的美味佳肴,不用擔心器具不夠。
衛生間分為兩部分,有單獨的淋浴房,做到了干濕分離,空間十分寬裕,配有房車專用馬桶、洗手池以及一整套淋浴設施,更加方便,完全能夠滿足一家人出行的盥洗需求。
接下來就是本車的二層區域了,這里是一整個臥室,帶有6張單人床,一側的墻壁上還有一臺電動升降式電視,每張床都配有單獨的床墊以及床頭燈,床下還有儲物空間,車內還安裝了多個窗戶以及通風換氣的管道和空調出風口,保證了車內空氣的流通以及適宜的溫度。
水電方面,本車配備了6000W逆變器、800Ah鋰電池,同時本車還有一個1000W的太陽能電池板和9500W的交流發電機,也可以選裝小型發電機或內置的柴油發電機。水箱使用的是800L的凈水箱和500-1000L的多水箱供水系統,可以在使用和注水時根據需求自行選擇水箱,同時將這些水箱與飲用水箱隔離開,可以從河流或湖泊中注水,用于淋浴或洗衣機中,而且本車還配有凈化系統,可以放心的使用其他水源。
總的來說,這款車的大空間,非常適合家人們或朋友們一起出行,而且完全不用擔心水電的使用問題,其他設施也很齊全,還可以選裝更多的配件,不過價格不低,海外售價需要700萬元人民幣,預算充足的朋友們可以具體來了解一下~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
帶車庫的房車,能裝奔馳GT!配12.8L發動機起售價700萬
今天給大家介紹一款出現在去年的杜塞爾多夫房車展會上的車型,Variomobil推出了一款Perfect系列的第四代豪華產品——Perfect1200。這是一款采用旗艦1200鉑金車型,并且是在三軸梅賽德斯底盤上打造出來的,其中三拓展的設計為它們增添了寬敞的空間,居住起來更加舒適。其內部配備了夜總會級的影音系統和智能照明設備、家用電器以及一個足夠大的XXL車庫,可以帶一個大功率的大型旅行車!比如說梅賽德斯AMGGT。
與2017年的Signature1200相比,Perfect1200進行了全面的升級。喜歡越野的朋友們一定會愛上這款車的。由第四代新型的玻璃纖維三明治車體結構建成,可過濾紫外線的全景擋風玻璃設計。在外觀方面,全新的Platinum憑借其低調的中性配色方案,較長的車身尺寸,流線型的車身造型絕對可以給人留下很好的印象。它的長度為39英尺(12m)長,車輛總重為26噸。
真正讓人感到驚艷的是,這款車的XXL尺寸的車庫,這是Variomobil最大的車庫選項。在這里,像梅賽德斯奔馳GT這類的跑車,又或者是像保時捷,minicooper這樣的小型轎車都可以完美裝下。
當我們仔細觀察外觀時,會發現車輛外側有3個大型拓展倉,是電動密封的滑出裝置。開啟拓展倉以后在車尾擁有一個合適的主臥房,并提供了一個寬敞的起居區。這一設計在外觀上給人眼前一亮的感覺,同時又為內部預留出了足夠的空間,可謂是一舉兩得。
當我們走進內部時,映入眼簾的是寬敞的客廳和休息區,寬敞到可以允許大家在里面隨意走動。正副駕駛均采用電動座椅,可向后旋轉,旋轉起來可以與沙發和側躺椅相連,可創建一個寬敞的6人休息室。?其中還配備有一個可選的43英寸智能電視屏幕。
在廚房位置配有雙爐頭電磁爐灶,現代化的水槽,以及許多的照明燈光和即按即開的抽屜,足以讓大家盡情的享受烹飪。在主廚房區后面(在廚師的左邊)是標準的195-LKissmannKT210壓縮機冰箱,上面配有一個可選的烤箱。?大家還可以自己選擇添置咖啡機或者微波爐等常用家電。
寬敞的內部空間不僅體現在客廳里,浴室也不例外。浴室位于客廳的后面,內部配備有封閉的淋浴間、馬桶、洗手池,甚至還有額外的腿部活動空間。
后臥室距浴室僅幾步之遙,開啟拓展倉以后可以形成一個108平方英尺(10平方米)的寬敞空間。還可以配備一張65x79英寸(1650x2000mm)的床。左側窗戶下方還配有沙發。閱讀燈從床頭的儲物柜懸掛下來,而環境照明裝置則從墻體發光。后壁的鏡門滑開,可進入衣柜。
車頭還配備有可選的下拉式77x51英寸(1950x1300mm)的升降床床,位于駕駛員區域的上方。
為了降低車內機械的嗡嗡聲,還配備了高規格的車載設備,標準包括雙170Ah凝膠電池系統,17,000W柴油鍋爐/機艙加熱器,500L淡水箱和LCD指揮中心。微處理器控制的“Platinum”照明系統。大家還可以根據自己的需求去配備一些附加組件和升級,包括Victron鋰電池,太陽能充電,備用發電機選件,空調,LED觸摸面板命令中心和洗衣機/烘干機。電視,Bose音響系統,車載Wi-Fi的4G連接和AppleTV在內多媒體選擇。
Perfect1200基于梅賽德斯·奔馳Actros2453,可以選擇422馬力10.7升渦輪增壓柴油六缸發動機,或者523馬力的12.8升發動機。Actros具有空氣懸架,在三軸之間總共有12個車輪。
總結來說,新款Perfect1200Platinum的起價為881,020歐元(約合704.8萬元),如果進行配件上的添置和升級,價格上漲至1,450,000歐元(合1160萬元)。盡管價格十分昂貴,但對于對房車有著極致熱愛,并且不差錢的朋友們,絕對是一個不錯的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
世界上最貴的車
世界上沒有絕對的最貴的車 目前,除了概念車以外,最貴的車是布拉迪威龍,120萬美元。中國要買的話,至少2500萬rmb,超過1000馬力。 麥巴赫也挺貴的,是世界頂級豪華房車的王者,是皇冠上的寶石,對絕大多數人是可遇不可得的夢想,麥巴赫是奔馳的頂級車,尊貴中帶有一點點神秘,成熟中帶有一點點狂野. 勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個“貴族化”的汽車公司享譽全球的。勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛 至少那個貴,自己看看排名 跑車:法拉利·闌博基尼·保時捷·布加蒂·麥克拉倫·世爵·野馬 轎車:勞斯萊斯·賓利·邁巴赫·奔馳·寶馬·林肯·奧迪·大眾·雷諾 ·雪鐵龍·豐田(世界上最大的汽車制造商)·福特(世界上第二 大的汽車制造商)·沃爾沃·克萊斯勒·凱迪拉克·阿爾法羅密歐 ·龐帝亞克·標致·TVR無限越野車:悍馬·路虎·Jeep (按順序排列)F1空氣動力學是什么
空氣動力學 Aerodynamics 力學分類:低速空氣動力學 流動類型:不可壓縮流動 氣流流速:小于400Km/h 研究內容:下壓力與阻力 研究方法:模型測試 F1空氣動力學研究的目的與核心手段 在F1中,空氣動力學研究的核心目的是在保證賽車獲得足夠下壓力的情況下擁有最小的空氣阻力,以提高賽車的速度和高速行駛的穩定性,所有為空氣動力學服務的部件被稱為空氣動力學套件。 據專家統計,目前F1車隊在空氣動力學上的花費已占到其整個車隊年度預算的15%,是僅次于發動機研發的第二大支出項目。在這一筆巨大花費中,其中相當部分投資于風洞建造和測試。風洞 (Wind Tunnel)是一個大型隧道或管道,在管道的中間,安裝有一臺巨型電扇,它可產生強勁的力流,經格柵等裝置整理減少渦流后送入實驗段,吹動放置在其中的實驗模型。 現代風洞的主要作用是將賽車模型放在內部的鋼鐵傳送帶上模擬賽車在路面上的各種情況。 在風洞試驗中,巨大碳纖維風扇極限轉速可以達到600轉/分,驅動引擎的峰值功率更可達到讓人咋舌的4000匹馬力。如此強大的動力可以在30秒內將靜止的空氣加速到300公里/小時,此時托起賽車模型的傳送帶則模擬賽車在比賽中的各種路況和車身姿態,最大限度保證模擬的真實性和有效性。通過對采集到的數據進行綜合分析,可以準確地檢測到賽車在路面上受到各種因素干擾時的狀況。這種模擬可以將賽車空氣動力學部件的精度提高30%。如今,領先的F1車隊都不惜巨資(一套現代化的F1風洞造價高達4500萬美元以上),建設自己專屬的風洞,以便及時和準確地研究賽車的氣動效果,改進賽車的氣動套件,獲得克敵制勝的殺手锏。 F1空氣動力學研究最核心的三個方面 在空氣動力學實驗中,工程師們最關注的主要是三個方面的內容:下壓力、阻力和靈敏性(敏感度)。巨大的下壓力可以提高賽車的過彎極限,但是在理想狀態下,下壓力的增加不應當帶來賽車阻力的增加,但是不可避免的卻會犧牲賽車的部分極速。賽車的空氣動力學靈敏性(敏感度)則是指賽車的狀態性能對于空氣動力學環境改變時自身變化的強弱,例如由不平整的賽道路面帶來的賽車翼片以及底盤和路面距離之間的頻繁變化時,賽車性能所受到的干預強弱。 F1空氣動力學逆流而上 每個賽季,國際汽聯都會對空氣動力學規則做出修改。2004年,賽車的尾翼被減至兩片,2005年,前翼高度抬高5厘米,首次限制擴散器高度;2006年,FIA又要求前輪軸心之后330毫米以內,參考面30毫米以上的區域不得安裝任何空氣動力學套件。雖然FIA不斷為技術發展設置障礙,但是F1賽車速度的提高從來就沒有停止過,這正是空氣動力學的研究價值。 參考資料:http://www.f1-ol.com/bbs/UploadFile/2005-8/200582413262229477.jpg100萬到200萬的房車
推薦房車如下:
1、上汽大通生活家v90別墅版
上汽大通生活家V90別墅版的額值極好,是一款兩層的房車,十分地豪華舒適,該款車在車頂有著一件陽光房還有一片露臺。車子所有的玻璃都是可以轉變為隱私模式的,充分的保證了隱私性,車內配置各種輔助性的駕駛功能,使得駕駛更為便利。
2、霍夫勒啟翔雙拓展房車
霍夫勒啟翔雙拓展房車有著濃郁的越野風格,純黑的車身神秘而又霸氣。車子的各項性能都是不錯的,動力,牽引力剎車方面都是可圈可點的,各種的輔助駕駛設置也更加的方便了駕駛。
3、瑞弗S820
瑞弗S820是一款C型的房車,又是雙拓設計的大空間十分適合家庭旅游。車外的遮陽棚,淋浴花灑等設施都十分齊備。駕駛艙方面也是采用的舒適的材質,可加熱減震,還有各種輔助駕駛的功能。
4、戴德E途Max+
戴德E途Max+有著戶外的廚房,避免了室內的油煙問題,車身的方面也有著大量的儲物空間,方便存放物品。車子的外部還有著接線口,用來方便做飯,車內的空間很大,駕駛艙也有著很大氣的感覺。
5、旅美速騰MAN指揮官房車
旅美速騰MAN指揮官房車是一款越野型的房車,外形看起來是方方正正的,整體質感都是磨砂的。車子的尺寸是較大的,所以內部的空間很足。
最貴的房車
最貴的房車是UNICAT TC59。
作為一款主打越野性能的房車,“三把鎖”自然是TC59必不可少的裝備,就算是差速器鎖止狀態,TC59也準備了類似公路和越野兩種不同的鎖止模式,從而能夠輕松應對不同路況。
進入生活區的方式有兩種,一種是通過折疊式梯子從車外爬入生活區,另一種是通過駕駛艙和廂體的軟性連接進入生活區。因為EX70采用封閉式駕駛艙設計,況且駕駛艙的后方還設置了臨時的小床,因此并沒有軟性連接的可能。
車型特點
嚴謹的德國人依然將車內每一項操作、每一個參數儀表都歸集到一個大的操作面板上,并同時進行了漢化,任何一個人都能在第一時間找到相對應的操作按鈕,這在很大程度上降低了它的操作門檻,讓家人能夠花更多的時間在享受旅途上,而無需花很長的時間來燃蠢適應它。
UNICAT是德國頂級越野房車品牌,旗下房車具有全地形的越野性能,1990年慎雹,Thomas Ritter在德國創建了UNICAT房車制造公司,由于其在寬段帆動力輸出、工藝制造和服務方面的卓越表現,很快UNICAT就成為全球探險車行業的領導者。
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