皮卡升頂房車推薦

上汽大通原廠的探索家T90、神行太保、覽眾越野升頂房車。

1.上汽大通原廠的探索家T90

車輛用的是上汽房車專用底盤,和常規皮卡相比它的后橋加寬至1740mm,發動機搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發動機,與之匹配8AT手自一體變速箱,218匹馬力,峰值扭矩是500N.m,4驅模式下扭力可瞬間放大2.48倍。

車輛為單排設計,第一眼給人的感覺越野能力就不俗,硬氣,帥。樣車配置265/70R17的AT胎,前臉采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”進氣格柵,做了淺灰色的熏黑處理。

2.神行太保

該車型是由江蘇途酷房車研發,該企業的車型一直以實用性為主,這款神行太保車型以“可下地庫”“硬升頂”“選底盤”多個標簽強勢出現在消費者面前,實用性真的是讓人無可挑剔。

內飾采用保留大會客區的設計,會客區可以拼床,然后廚房沒有采用之前其他車身上和衛生間一體式的設計,而是采用了固定式整體廚房、后置衛生間的設計。

3.覽眾越野升頂房車

覽眾在皮卡房車上有多年的造車經驗,并且還擁有大量的皮卡房車客戶。據透露此次覽眾推出的越野升頂房車,在設計語言、用車體驗等方面會更貼合用戶實際用車需求。

皮卡房車的優缺點:

1.優點是能夠上藍牌,C1照就能駕駛,輕便靈巧、節油、易操控。

2.缺點是底盤性能一般,可去的地方受限制,還有空間上不盡如人意。

全球十大頂級越野房車

全球十大頂級越野房車有:上汽大通、宇通福特房車、五十鈴、長城、江鈴D-MAX越野房車、沃爾沃越野房車、Forest River、MAN指揮者四驅越野房車、亞特尊領DT20、Conqueror UEV-490。

1、上汽大通

上汽大通推出的上汽大通T90探險家是一款越野綠(防爆漆)皮卡房車,車身尺寸達到了5990×2320×2910mm,擁有寬體輕客和皮卡兩種乘商,并且可以輕松搭載7個座位。車內空間寬敞舒適,配備了多功能方向盤、液晶中控面板、GPS導航、藍牙、倒車影像等功能。

2、宇通福特房車

宇通福特房車是一款來自俄羅斯的越野房車,外觀簡約低調,內部空間寬敞舒適。它配備了外置遮陽棚、外接淋浴花灑、充電接口等實用設備,功能全面。

3、五十鈴

五十鈴是一家日本的汽車制造公司,以生產商用車輛以及柴油內燃機而聞名。

4、長城

長城是國內最大的皮卡SUV專業廠,具備自主生產與配套能力,其中長城房車是該品牌旗下的一個子公司,專門生產銷售房車。

5、江鈴D-MAX越野房車

江鈴D-MAX越野房車采用江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤,搭載3.0T柴油發動機,配備單排自動擋四驅系統,車身穩定性和可靠性好。

6、沃爾沃越野房車

沃爾沃越野房車是一款瑞典的越野房車,具有高質量、時尚的外觀設計,內部空間寬敞豪華。它采用頂級的材料和工藝,配備高端的電器和設備,提供首屈一指的旅行生活方式。

7、Forest River

Forest River是唯一一個被巴菲特看上的房車品牌,如今還在忙于收購各種房車公司。

8、MAN指揮者四驅越野房車

MAN指揮者四驅越野房車是一款德系高端豪華越野車品牌,具備豪華舒適的內飾和復式設計的外觀。

9、亞特尊領DT20

亞特尊領DT20是一款搭載3.0T四缸柴油渦輪增壓發動機的越野房車。

10、Conqueror UEV-490

Conqueror UEV-490是一款頂級越野房車,擁有寬敞的臥室、豪華浴室和舒適的客廳。

以上內容參考:百度百科-上汽大通汽車有限公司

以上內容參考:百度百科-五十鈴

上汽大通的房車怎么樣呢?

上汽大通的房車比較適合普通消費者。他們家房車的價格比較美好,售價區間在20-60萬,關鍵是質量也過關,還是挺值的。

誰用過大通房車?好不好?

根據我親身體驗過告訴你,爬坡無力,動力根本起不來,速度上不去,稍微有點坡道的路面會越走越慢,轉速都上不去,一檔都走不動,如果遇到上坡熄火,你要想再起步,基本不可能,只有倒車了,這是我開過動力最差的車

上汽大通MAXUS上半年銷量出爐,熱銷近10萬輛

2023年已經過半,汽車市場上半年銷量陸續公布。作為連續11年銷量正增長的中國汽車品牌,上汽大通MAXUS 2023年“期中考試”再獲優異成績:旗下全系產品6月熱銷17,697輛,助推品牌1-6月總銷量達近10萬輛、同比大增21.3%。

回顧上汽大通MAXUS上半年在各細分市場的表現,輕客家族不斷擴容、銷量創新高;皮卡“上新”再提速,續寫“國內皮卡增速第一”的卓越行業成績;MPV、SUV等車型持續以高品質穩居高端乘用化多人出行市場前列。同時,上汽大通MAXUS海外開拓步伐不斷加速,在澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大 “萬輛級市場”再現“大通速度”,上半年海外累計零售突破4.6萬輛,同比大增46.5%。全品類、全領域、全市場齊發力,上汽大通MAXUS以“全優成績”跑贏大盤、順利收官2023“上半場”。

上汽大通MAXUS全品系成績全線飄紅

褲亂 深耕輕客領域十二載,上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產品樹立行業新標桿。“新生代跨界車”新途V70、新途 V70共創版以及V90“宜動生活家”定制版于上半年推出,以更豐富的產品矩陣,滿足用戶多樣化出行需求,深受用戶認可。整體而言,6月上汽大通MAXUS輕客熱銷7,530輛,上半年累計銷量突破4.3萬輛,同比增長24.3%,以超過35%的市占率不斷夯實“中國輕客單一品牌銷量冠軍”行業領先地位。下半年,上汽大通MAXUS還將發布全新新能源純電技術平臺MILA,進一步完善新能源輕客產品型譜,以更豐富的純電碼大車型滿足全場景用車需求。

隨著國內生活水平日益提升,沖浪、越野、露營等戶外活動已成為一部分年輕人生活的“標配”,為滿足這些用戶多維生活出行需求,上汽大通MAXUS推出豐富的皮卡矩陣,值得一提的是,旗下皮卡產品在6月首次參加中國環塔(國際)拉力賽便斬獲“三冠王”,以硬核實力詮釋精彩人生。與此同時,上汽大通MAXUS持續完善產品矩陣,提升旗下皮卡在新時代下的競爭實力,于近期重磅發布全新皮卡品牌“星際”及星際L、星際R、星際H、探索家·星際H、星際·牛魔王與星際EV六款“星際皮卡”系列新車型,全面滿足皮卡車迷更多樣的需求。

上汽大通MAXUS將以在上海車展全球首發的“大型純電性能皮卡”GST概念車和全新品牌“星際”,成為中國皮卡向上高質量躍進的引領者。目前,在皮卡領域僅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “國內增速第一、出口第一、銷量第二”的傲人成績。6月,“大通皮卡”全球銷量達4,969輛,上半年累銷已突破3.1萬輛,同比大增36.0%。

上汽大通MAXUS致力于布局全產品領域,除了輕客和皮卡之外,在MPV和SUV賽道上表現同樣不俗。上汽大通MAXUS于今年發布的全新新能源品牌“大家MIFA”,旗下產品已成為多人出行的新能源車型熱門之選:全尺寸豪華智能純電MPV大家MIFA9斬獲“歐、澳雙五星”安全認證;大家MIFA 5上半年市占率穩居細分市場第二;全新車型大家MIFA 7諜照一經曝光便“圈粉”無數。6月,大家MIFA 9 2024款煥新而來,硬核產品力全面升級,并推出5款車電分離版本車型,給全球用戶帶來更多元化的綠色出行選擇。

在傳遲純豎統燃油車領域,高端旗艦MPV G90憑借豪華舒適質感成為《聲生不息·寶島季》的官方指定座駕,并獲張信哲青睞成為該車型代言人,更是以“國賓品質”為國家級會議“護航”,成為“2023上海合作組織國際投資貿易博覽會”官方指定用車;同樣多次擔當國賓車重任的G50持續熱銷,上半年細分市場市占率穩居前三;豪華硬派SUV領地除柴油版外,在6月也推出了汽油版車型。

戶外生活帶動了露營的井噴式發展,作為“國內原廠房車創領者”,上汽大通MAXUS憑借原廠實力多年穩居自行式房車及B型房車細分市場銷量第一。上半年,搭載新一代48V智能雙發電能管理系統的全新V100系列房車,及“原廠純電房車”旅行家EV90上市,皮卡房車探索家·星際H也將重磅上市,以更為全面的產品實力為用戶提供更舒適的房車生活體驗。

持續向海外輸出“中國智造”的卓越產品力

國內收獲頗豐,國外同樣喜報連連。上半年,上汽大通MAXUS海外累計銷量已超4.6萬輛、同比大增46.5%。其中,繼1-5月取得“歐洲、澳洲零售雙破萬”的佳績后,墨西哥市場也獲得突破、上半年實現累計零售破萬的里程碑。6月,海外市場零售達到8,643臺,銷量再創新高,同比增速高達60.65%。截至目前,上汽大通MAXUS已暢銷全球73個國家和地區,海外累計銷量突破27萬輛,主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發達國家。

回顧今年上半年的海外成績,“大單頻至”、“發運繁忙”是其中的關鍵詞。剛剛過去的6月,多個跨國建筑公司聯合批量采購了純電皮卡T90 EV,以用于服務挪威最大的道路建設項目。同時,挪威郵政也再次批量采購EV90加入“綠色郵遞”隊伍,目前挪威郵政已經擁有上汽大通MAXUS產品超300臺。此前已有奧地利郵政、智利郵政、西班牙市政、電商企業、鋰礦巨頭等眾多海外企業與機構采購、復購大通車,其中5月奧地利郵政回購的700余輛大通車,訂單量更是創下行業新高。

憑借全球統一高品質,上汽大通MAXUS全球范圍內的市占率持續攀升。特別是在新能源汽車準入門檻高、競爭激烈的北歐市場,上汽大通MAXUS打破了歐日系的壟斷的局面。旗下EV90車型在挪威2022年全年市占率第一,大家MIFA5成挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV,大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市,也以“首款”姿態實現了“0的突破”。挪威排名前列的汽車進口經銷集團銷售負責人稱:“上汽大通MAXUS在歐洲銷售的車型,尤其新能源產品,在所屬的細分市場銷量始終位列前三,甚至第一,已成為了‘北歐首選’ ”。

除此之外,上半年EV90還在意大利拿下細分市場第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第一、第二……這就是上汽大通MAXUS在全球市場的超高分答卷。與此同時,上汽大通MAXUS品牌在歐洲傳統能源領域的表現同樣亮眼。6月,V90在英國銷量同比大增37.84%。目前,上汽大通MAXUS已在歐洲以V系列、EV系列領軍商用市場,并且用大家MIFA系列布局乘用板塊,憑借大家MIFA9和T90 EV引領當地高端、豪華新能源市場的實力,上汽大通MAXUS成為歐洲多個領域的“最受歡迎的中國汽車品牌”之一。

除了歐洲,在被日韓系主導多年的澳洲汽車市場,上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等輕客車型和G10、G10 PLUS等VAN類車型也頻創市占率新高。其中,V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場超越諸多百年汽車品牌,位居市場第一。今年前5個月,又以高達31.2%的超高市占率表現奪得細分市場第一的寶座,其中G10市占率高達16.6%,取得了細分市場前二的佳績。上汽大通MAXUS在發達的澳洲市場以中國車企的身份,續寫“中國智造“的超強實力。

在上汽大通MAXUS不斷在海外市場拓展的過程中,皮卡成為其一支強勁的生力軍。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量達中國皮卡出口量的28.4%,高居市場第一。其中,2022年,上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達14.3%,位居細分市場第一;在墨西哥,上汽大通MAXUS皮卡入局首年,便實現單一車型銷量破萬,今年更在短短上半年內便達此成就,并以13%的市占率成為當地市占率排名第一的中國品牌。僅6月,T60在墨西哥再創銷量新高、同比漲幅達48.15%;在澳洲,上汽大通MAXUS曾連續3年銷量蟬聯中國皮卡品牌第一,去年登陸澳洲和歐洲兩地的純電皮卡T90 EV,也都成了當地首款高端純電皮卡。而隨著近期“星際皮卡”的發布,“大通皮卡”也將再次在全球掀起熱潮。

持續深耕國內、海外雙市場,深度鉆研新能源、傳統能源雙賽道,積極布局多人出行全領域,上汽大通MAXUS全面進發,上半年取得“暢銷近10萬輛、同比大增21.3%”的佳績。下半年序幕已經拉開,上汽大通MAXUS也已做足準備繼續以高增長的成績領跑大盤,同時將堅持智能化、乘用化、電動化的發展方向,以更全面的產品和服務、更個性化的定制基因,服務全球更多用戶。

【本文來自易車號作者上汽大通MAXUS,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

大通是國產還是合資

是國產車。大同是上汽集團股份有限公司的全資子公司SAIC大同汽車有限公司,簡稱SAIC大同。旗下子公司有無錫分公司、SAIC大通房車技術有限公司、SAIC大通汽車銷售服務有限公司等。上海汽車集團股份有限公司簡稱是
大通是國產還是合資
是國產車。大同是上汽集團股份有限公司的全資子公司SAIC大同汽車有限公司,簡稱SAIC大同。旗下子公司有無錫分公司、SAIC大通房車技術有限公司、SAIC大通汽車銷售服務有限公司等。

上海汽車集團股份有限公司簡稱是什么

簡稱SAIC,是中國a股市場最大的汽車上市公司。SAIC包括乘用車分公司、SAIC大通、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、SAIC紅巖、上海申沃等。它的集團業務非常豐富。

上汽集團怎么樣

SAIC是一家大型企業集團,旗下車型包括乘用車和商用車。同時可以生產發動機、變速箱、底盤、內飾、電子設備等。還擁有汽車借貸、二手車交易、商務、物流、研發、銷售等業務。這是一個非常強大的團體。

大通汽車怎么樣

正文:了解原車帝李德振

近日,SAIC大通官方公布了4月份的銷售數據。綜合來看,SAIC大通4月各類型汽車銷量為15,102輛,而在輕客市場,SAIC大通繼續穩居單品牌首位。

具體車型方面,SAIC大通V80、V80 PLUS和v 90 4月共銷售7165輛,同比增長88%。

MPV車型中,SAIC大通MPV家族4月銷量同比增長70%,共銷售4503輛。值得一提的是,在4月底剛剛結束的上海車展上,SAIC大通帶來了——高端 純電動 MPV概念車MIFA。據了解,新車全面整合了Smart Drive和智聯,埋族還搭載了全新的“蜘蛛智聯”系統。

在皮卡車型方面,隨著今年“SAIC公牛散宴”T90的上市,SAIC大通皮卡三駕馬車在4月份收獲銷售3276輛,同比增長79%。

在海外市場,SAIC大通在今年第二季度也取得了良好的開端。4月海外市場銷量達3,914輛,同比增長335%。值得一提的是,在智利市場,SAIC大通今年第一季度的銷量僅與去年全年的業績持平,皮卡在當地市場的占有率高達18%。此外,在澳大利亞市場,輕客和MPV車型的總銷量近1000輛。

SAIC大通表示,從今年第二季度開始,SAIC大通將繼續塑造“中國汽車定制專家”的形象,全面布局智能電動化,開啟第二個十年滾動發展的新征彎掘弊程。

大通是國產還是合資 @2019

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